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，先把这些东西放上去再说！
因为有多重侦察手段，舍尔等公海舰队一线将领认为将主力舰纳入前卫舰队已经没有什么意义，毕竟空中有飞艇和水上飞机，水面上有轻巡洋舰和鱼雷艇，水下还有潜艇，单纯为了侦察目的而消弱舰队的战力是十分不划算的举动。毕竟你这次是去对方海域作战，对方在情报上的掌控肯定是占有优势的，如果前卫舰队因为各种原因（比如天气或者判断失误）和对方主力舰队撞一起了，那造成的结果将是毁灭性。与其这样，倒不如大家直接抱团，二十多艘主力舰积聚在一起，碰上了就死磕。
就在德国人雄心勃勃的准备用舰炮来解决最终的问题的时候，英国人同样也在北海的另一端为德国人准备一份大礼！虽然两艘荷兰主力舰的调离让杰里科等人赶到不满和气愤，但是日子还是要过的，战争还是要继续的！英国皇家海军自从称霸大洋之后从来没有看过别人的脸色过日子，虽然情况空前严峻，虽然种种迹象表明德国人即将展开大的行动，但是正如杰里科所说的那样：“虽然情况万分恶劣，但是我相信皇家海军依然可以赢得这场战争！”杰里科的底气从何而来？他来自于空中！英国人在空军方面无与伦比的技术优势让海战即将发生一场十分重要的变化！
一战时期飞机能对主力舰构成威胁吗？一般人也许会说不，毕竟事实上航空兵对机动中的战舰攻击的成功范例是在2战时期发生的，比如说大西洋之战中，剑鱼打残俾斯麦号战列舰，再比如说英国皇家海军对法国海军的弩炮行动以及空袭塔兰托。尤其是后者，仅仅不到30架鱼雷机就让意大利海军付出了惨重的代价，让利斯特少将成为了从空中攻击军港的第一人。
但是实际上，英国人早在1战时期就已经生产出了可以投掷航空鱼雷的飞机，比如说在1917年年中服役的索普维斯杜鹃型鱼雷轰炸机，这种长8.68米，翼展达14米，空重2199磅，最大重量3883磅的飞机是世界上最早的单发鱼雷机，它装备了一台200马力发动机，在2000英尺的高度上，最大速度达103.5英里每小时。滞空时间达4个小时，可以搭载一发18英寸的mkix型航空鱼雷。从某种程度上讲，对于一战时期各国海军脆弱的防空武力，这样的鱼雷机具有极其强悍的攻击力。历史上这种产量达232架的鱼雷攻击机之所以没有大显神威，一方面是因为德国海军到了1917年彻底沦为了一支存在舰队，英美两个大国堵在北海让德国公海舰队没有一丝想法。而另一方面则是因为这款飞机的有效航程还是太近，只能近距离作战。
这个位面因为徐杰的缘故，各项技术都比历史上提前了不少，而这种名为杜鹃的鱼雷机也早已经在1916年投入了量产，不过开始这种飞机都被皇家空军用于在法国的轰炸任务，并不是用来装鱼雷的，而现在，随着荷兰人的离去，皇家海军压力大增，在丘吉尔的极力要求甚至是逼迫之下，英国皇家空军终于同意将100架杜鹃型鱼雷轰炸机分批交给皇家海军。
不过在随后的日子里，英国皇家海军在使用这种飞机的时候发现了很多问题，第一个问题就是航程太短，4个小时的滞空时间再加上并不高的速度，作战半径也就200km左右，发动机马力太小余量也太小造成的结果就是一旦装了鱼雷就不能搭载副油箱。因此过近的航程，被英国皇家海军内部戏称为看门狗，而另外一个问题就是，杜鹃型轰炸机只有一名乘员，也就是说交战的时候这名乘员要同时操作飞机和投掷鱼雷，考虑到1战飞机悲催的操作性能，再看看当时的瞄准具，这种情况下，实际的打击效果可就相当悲剧了。
不过没关系，丘吉尔作为一名合格的官僚其最大的能力不在于指挥战斗，而是可以通过自己人脉和交际能力为海军解决各种问题，在杰里科等人将问题反应给丘吉尔，丘吉尔拍着胸脯说道：“告诉我你们想要的就行了，剩下的交给我处理就行！”在杰里科将一系列文件交给丘吉尔后，这位后世的英国首相二话不说立即安排招标，直接跳过了皇家空军与各大飞机生产厂家进行联系，希望由他们为海军提供一款合适的鱼雷攻击机，你还别说，还事最终还真成了！
感谢书友zhouyu1976的打赏~~~~~。