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    各家机构看到有利可图,纷纷头身进入铁路行业,美国铁路业迎来了野蛮生长时期。

    不仅仅是价格战,铁路线也被铺设的歪七扭八。

    有的甚至两个城市之间铺了近20条铁路线,严重的供应过剩。

    在这样的恶性竞争下,大量的铁路公司破产倒闭,再加上股票债券的大量违约,承销的银行也受到了波及,就连杰伊·库克也难逃此劫,宣布破产。

    精明的J·P马上意识到,如果不解决铁路行业杂乱无章的局面,这恐怕也是自己的结局。

    所以他发明了一种股权信托的办法:将他手中分散开来的小投资者的股权集中起来,代为行使股东权利。

    这样,原本没有话语权的投资者,通过这样的方式可以插手铁路公司的运作,铁路公司就不能胡乱发展。

    随后,他将破产的铁路公司进行重组,把六分之一的铁路总长兼并。

    这一举动将铁路行业从杂草丛生变为了,华尔街银行集团控制的垄断行业。

    一来既保护了投资者的利益,二来改善了美国铁路的运营状况。

    如此一个庞然大物的营收总和相当于当时美国财政收入的一半,体量之大,无人能及。

    同样的方法,J·P还用在了钢铁行业和电气行业,以33家公司合并成为美国钢铁公司,历史上第一家10亿美元的公司,以及合并了爱迪生电司与汤姆森·休斯顿公司组成了通用电气。

    至此,摩根家族的势力来到了巅峰,可以说是只手遮天。

    甚至连兼并、重组折些词,当时都被称人们为摩根化。

    1895年,由于美国的严重的贸易赤字(在金本位的制度下,各国多用黄金交易,贸易赤字则是由于黄金的流出大于流入,美金逐渐失去信用。)。

    人们纷纷要求将纸币兑换回黄金,而当时美国国库的黄金储备并不足以兑换那么大量的货币。

    如果这个事情不解决的话,美金将会彻底失去信誉,不会再有人愿意持有美金。

    但由于人们抛售的速度过快,政府也来不及通过发债的形式,凑够足够多的黄金用来兑换,无奈之下,政府不得以向摩根家族求助。

    摩根财团一点都不墨迹,联合其他的银行家,及时为美国承销了6500万美金的黄金债券,提供了350万盎司的黄金实物用来兑换。

    终于是在当年的六月保住了美国濒临崩溃的金本位,保住了美金的信誉。

    可是一波刚平一波又起,1907年,美国经济再次出现危机。

    信托投资公司作为新兴金融机构出现,由于监管的不足,这类公司大多吸收储户资金用来做高风险的股票投资。

    而由于一家公司的投资失败,连锁反应导致了,为该投资方案贷款的银行和金融机构纷纷暴雷。

    这样的风险,让大部分的投资者纷纷要求提出存款,股市也因为流动性的枯竭一泻千里。

    如果这个问题不得到解决,那美国的证券市场可能就此崩盘,金融体系也会随之瓦解,瞬间回到解放前。

    可这时的美国却连个央行都没有,这个时候美联储都还没成立呢,没法施展印钞大法。

    于是纽交所的总裁,只能向街对面的J·P求助。

    J·P也不负众望,再次带领着众银行家拯救了这次危机。

    然而,功高不能盖主,当人们纷纷把摩根家族认为救世主的时候,美国政府也意识到,要尽快将金融主导权掌控回自己的手里。

    于是六年之后,美国联邦储备银行成立格拉斯·斯蒂格尔法出台,摩根家族的证券经纪业务与商业银行业务被强制分割开,美联储逐渐取代了摩根家族在美国的地位。

    而J·P之子杰克带着J·P·摩根公司只做银行业务,合伙人哈罗德·史丹利成立新公司,从事投行业务。

    (前者于2000年与大通银行合并,后名****;后者,成为了后世的摩根·史丹利。

    曾经的巨无霸倒下之后仍是两座巨峰,摩根化的经营管理体制,甚至对后世的华尔街的一切产生着影响。)

    那么问题来了,摩根家族当时对美国银行的影响力下,为什么没有拿下美联储?

    要知道,那个时候的摩根家族可是掌握了美国四分之一经济的巨兽,美国总统也不敢擅捋其胡须,而原因就是共济会出手了。

    起因很简单... -->>

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