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飞剪船驶出长江口,水手们升起了满帆,船速很快就提升上去,海面上刮着东南风,飞剪船朝着东北方向航行,侧后面吹来的风同风帆形成了一个夹角,桅杆转动一个角度,?风帆鼓起一定的弧度,就像飞机机翼的形状。
从侧面歘来的风掠过风帆,从风帆两面吹过的时候,两边的风速不一样,在风帆的两面形成了压力差,推动帆船高速航行,这是妥妥的空气动力学原理,利用空气动力学原理的风帆,?比单纯的用风力推进效率要高得多了,?所以速度比原本时空中十九世纪出现的飞剪船要快得多了,在全帆状态下,航速达到了惊人的二十二节,简直是风驰电掣!
“太快了!”赵鹏的身后传来郑森的声音,他不知道什么时候醒来的,登上了甲板。
施福和施琅也登上了甲板,看着飞速向两边排开的海水,施琅兴奋的喊叫:“真快啊,简直是太过瘾了!爽啊!”
飞剪船乘风破浪,犁开了海水,高速往北航行。沿途过去,一路上不时迎面有各种大福船、苍山船、板屋船等各种各样的船只路过。那些船只是东海上来往的海商船舶,但是当年的海商,都是兼职海盗的勾当,来往的船只猛然见到一艘跑得飞快的“泰西人炮舰”,没有哪个海盗敢上来招惹的,除非他脑子被门夹过。
过往的海商船只只是看了这艘“红夷大船”一样,?随即擦肩而过。
掐面的航线上出现了两艘大福船,?正同飞剪船同向航行。也许是见到后面的“红夷大船”正在从自己后面赶上来的缘故吧,那两艘大福船加快了速度,估计他们误会了,以为身后的“红夷大船”是要追赶自己的,于是加速逃离。
可是大福船的航速最快也只有六节,在航速达到二十二节的飞剪船面前,根本不值一提。两条大福船简直就是龟速,很快就被追上了。
赵鹏站在甲板上看去,只见两条大福船上的人们已经手忙脚乱了,似乎在做好战斗准备,虽然他们知道自己打不过,但大福船上也有炮,怎么说也要拼死一搏,以免被人抢了货物。
不过大福船上的人们毕竟是虚惊一场,后面追赶上来的“红夷大船”并没有靠近自己,而是从自己的左边飞速疾驰而过,超过了他们,很快就从他们的视野中消失不见了。
大福船朝着胶东半岛方向航行,?航行在茫茫大海上,方向的话还好吧,?船上有指南针可以了解自己船舶的航向。
赵鹏问正在操纵船舵的施福:“施大叔,咱们要如何知道咱们现在所处的位置?”
施福回答道:“白天看岛屿、浅滩、礁岩、地形水势来定位,晚上看星空,咱们有牵星航海图,可以知道自己的位置。”
其实从长江口到胶东半岛,船舶完全可以不需要离开海岸线太远的地方,而是沿着距离海岸线只有十余里远的海面上航行,用望远镜朝着海岸方向眺望,就能看到远方的岸边,富有航海经验的人,就知道自己所处的位置。
这艘船的船舵也是采取了新式的船舵,并非是老式的中式船舶的木杆式转动的船舵,而是采取了圆盘式舵盘来操作的船舵。通过绳索和滑轮组,操作船舵的人只要轻轻转动舵盘,船尾的船舵就能转动了,而操作船舵的人不需要站在船尾,站在视野开阔的船中部即可。
很快,一整天就过去了,天色逐渐黑了下来,施福和施琅回舱里去睡觉去了,由郑芝豹和郑泰两人来接班,负责夜间的掌舵。
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