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    七位鉴定师傅的结果出来了。

    接下来,郑新和杨宇也把各自的估价递给蓝花月。

    然而此时,庞大师得到结果后,却并不急于当众宣布。

    蓝花月也并不着急,而是宣布比赛继续。

    也就是说,他们要等三轮比试全部结束,二人才共同宣布各自的结果。

    这样也有好处,就是前边一轮的结果,不会影响到后边一轮的判断,以免引起某一方心理上的波动,比不出真实的实际水平。

    这看起来确实是公平,郑新也是非常满意的。

    当然他非常清楚,一切的不公平,可能都要等最后才能揭开。

    其实,他根本不用看,他早透过了纸张,看到了七位大师的鉴定结果,也看透了蓝花月手上的杨宇的结果。

    七位大师给的结果,出奇地相似,这说明这一轮还真是公平。

    由于价位较低,他们也知道没有必要发难,不管这七位各自心里是偏向于谁。

    郑新知道林肯领航员的真实价格应该在110万左右,那是原车价。

    这辆二手的损坏如此严重,这些师父还是能看出来一些,他们的鉴定结果也大差不差,基本上都在50万上下,只有一位估在70万,而杨宇亲自估的价,则更加离谱,他觉得这辆林肯值85万。

    郑新当初以原价110万为基础,也给了一个估价,他觉得价位定在55万还是非常合适的,所以他认可了六位鉴定师父的结果。

    那好杨宇的第一辆结果出来了,接下来便是郑新的第一辆车。

    这是一辆国内少见的阿尔法,原价大概定位在105万,郑新自估为98万,他下了两万设定在100万,这是他不想定的太确切,再说了这种二手车本来也没有固定的价格。

    不要说二手的,就是一手车,不同的车行,有不同的渠道,也有不同的销售理念,售车的价位也有上下浮动百分比。

    比如就说这辆阿尔法,出厂价定位在95-125万之间。

    95万是出厂的设定最低标准,这给各给中间商留足了余地,让他们至少有差价可以赚,而且给了最大的赚取差价。

    125万则是最高差价,就是超过了125万,市场上根本没有认可了,他们根本卖不出去。

    105万,怎么出来的,就是市场认可后的平均价位。

    之前,郑新与战九比试时,就已经说过这个情况。

    比试,用的就是平均价位。

    这是一个取值,谁的估价最接近,谁就可以赢下这轮比赛。

    所以说,杨宇在看到郑新选的这辆阿尔法后,心里猛地一沉。

    他刚才就看过这辆车,他觉得这车不错,而且非常新,但是他这个人多疑,他在瞄了一眼郑新之后,发现他的眼神闪烁,他就认为郑新这是在设局。

    是啊!

    明眼人,谁看不出这是辆九成多的新车,新的跟刚出厂差不多。

    那么他为什么要选这么一辆,让所有人都能看出来的新车,这其中肯定有什么,是他还没有看得出来的东西。

    老家伙于是贼眼一转,本来是想设定在95万的价位上,结果手一抖,写了一个75万。

    得,少拐了一个弯,把9的上端拉平了。

    差价直接就出来了,整整差... -->>

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