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修建了一座副城，作为港口开发。
这个位置是一个天然的海湾，湾内海水非常深邃，且海洋中暗礁很少，是个理想的深水港。但是这儿的海岸却是一片参差不齐的海边峭壁，高的地方，离海平面四十余米，低的地方，却是几道斧劈般的狭缝。
经高大壮推荐，天京城选定郑州人李诫作为建造新港口的主持者。不过，此时的李诫还在开封府中负责开封府衙门、太庙、皇宫等国家工程的修建，且还有工部将作监监丞的身份，哪会来天京城供职呢？不过，那时候刚刚成名的“揭阳岭”佣兵团接了邀请李诫的任务，趁着月黑风高的当口，边将李诫一族老少四十多口人都接到天京城来。年薪一万贯，高丽国美婢十二名，外加自由组建团队。在这等条件下，李诫倒是带着几分惊喜开始了崭新的生活。
新港口很快开始营造，为了这个工程，天京城还动用了威逼利诱的手法从全国各地收拢了一千七百名顶尖的工匠。作为一个海洋工程，天京城还委托雪月斋可以请来了十几位依然健在的、当年参加过泉州洛阳桥的老工匠作为顾问。同时，还动用了十五万高丽、契丹劳工。
爆破、钢混水泥这些技术成为了港口工程标准的施工工艺，尤其清除海面下深二十米处的礁石时，甚至在做过采珠人的高丽劳工操作下进行了深水爆破兵获得成功。而公输钜制造的与后世塔吊无比接近的钢铁吊龙则大范围的使用，为港口建设增速不少。在参建过洛阳桥的老工匠建议下，在码头的基石上养殖了许多牡蛎，变得更为坚固。
在历时一年半之后，新的港口虽然离竣工还早，但是一半左右的泊位已经能够投入使用了。昔日参差不齐的峭壁除了最高峰得以保留并改建成镂空的超级炮塔兼瞭望塔、灯塔外，其他的地方，皆以变成超过海平面三至十米的平坦码头。
已经完工的泊位可以提供三十艘巨大的远洋船只同时卸货。虽然这个年代的船只大小无法与后世相比较，所谓的泊位更是无法与现代港口那种供给万吨巨轮停靠的码头相比较，但对于宋代来说，这样的港口已经可以堪称奇迹了。
接卸船的码头与一旁陆地上辽阔的货场无缝连接在一起，而在靠北一些的地方，则是为远洋水手提供服务的区域；靠南一些临近天京城的方向，则是各大海上进行交易的商埠区域。
极其低廉的税收，完善的服务，充足的商品，超强武力的保护，使得天京城的名声迅速在世界海商之中传播。至少在目前的天京城港口，已经有来自西亚、北非十余个国家的商人在天京城租赁了商号。
天京城的港口向来是彻夜灯火辉煌，不论是白天夜晚，这儿皆是人声鼎沸、车水马龙。这不仅仅是水手们寻欢作乐的吵闹声，向天京城这样充满了新奇工业产品的城市中，“抢购”两个字就是爆发式赚钱的诀窍。
当太史昆赶到港口时，已经是子夜时分。不过即便如此，港口上还有十几艘船只在紧张的装卸货。最显眼、最热闹的一处装卸场地乃是一字停开的三艘巨大船舶，有八百名全副武装的天京城卫队士兵沿着三艘巨船的卸货场地拉了一道警戒线，严禁闲杂人等靠近。
也不怪守卫的排场大，那三艘大船上卸下来的货物，居然是银锭！船舶的主人似乎从来没听说过“财不外露”这四个字，船上卸下的银锭根本不曾装箱，而是整齐的码放在木质床板上，大喇喇的暴露在空气中，就好像建筑工地上的砖头一样。白银此物非常沉重，每一床银锭皆需要十六名壮硕的搬运工合力肩挑才可以移动。
也许这些巨型船舶的主人纯粹就是为了招摇炫耀，银锭从船只上搬下之后并不急于入库封存，而是在码头上灯光最耀眼的地方摆了满满当当一大片，粗略看去，这些白银至少有五十万两之巨。最令人咋舌的是，卸载白银的装卸工仍在一刻不停的往下搬，而船舶的吃水线好似还没有松动，照此说来，三艘船舶上运载的银两将会是一个天文数字！
黑夜中，太史昆的模样也许难以辨认，但是大名鼎鼎的名驹妾意浓的英姿却是大老远的就能看见。有头脸的商人、城卫队的军官瞧见城主大人光临，纷纷躬身行礼，码头上的焦点从耀眼的银两顿时转移到了太史昆的身上。
人群的尽头忽然一阵骚乱，原来是一名大汉排开围观人群，飞快的向太史昆跑来。那汉子边跑边喊：“昆哥！这么晚了怎的还来海边，不怕受了凉么！不是说好明儿一早去看你吗！”
太史昆大笑着跃下马来，远远高声回应道：“二郎！好算是将你盼回来了！”