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古代细金工艺主要包括：范铸、锤鍱、錾刻、平脱、打磨、包金、雕镂、镶嵌、鎏金银、拉拔、掐丝、金珠、编累等。
但这一切都是建立在焊接的基础之上的。
明·宋应星《天工开物》卷十“锤锻·治铜”上面就说过，用锡末者为小捍，用响铜末者为大捍。大概意思就是，碎铜为末，用饭粘和打，入水洗去饭，铜末具存，不然则撒散。如果是焊接银器，则用红铜末。“锡末”的小焊约与今软钎焊相当，其强度较低；用响铜末的“大焊”约与今硬钎焊的铜焊相当，其强度稍高。
关于古代焊接最早的记载，是在殷商的时候，这里说的是有具体文字记载的焊接。
大概有三种，分别是熔焊，钎焊和压焊。殷墟考古发现，远在公元前1250年-公元前1192年的史称殷高宗武丁时代，已发明了属于熔焊的铸焊技术。
武丁的妃子，著名的南征北战的女战神妇好，她使用的铁刃铜钺，就是利用陨铁和铜的铸焊件，其表面铜与铁的熔合线蜿蜒曲折，接合良好。
这里要先明确一点，那就是“焊接”的定义。
焊接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属的制造工艺及技术。
重点在于这是一种“接合金属”的制造工艺及技术，而不是狭隘地局限在现代的电焊、氩弧焊、气焊、摩擦焊等焊接技术，在接合金属技术方面，很多土办法比当代的技术都管用。
不信你们看看70年代时候的穿越者必备的三大神书，里面什么都有，上能打坦克飞机，下能学种地治脚气，只有你想不到的没有书里做不到的。
战国时代，主要使用的是铸焊，是一种用范组合成铸型进行进行浇注的方法对金属进行铸接，铸焊，铸镶的操作。曾侯乙墓出土的建鼓铜座上有许多盘龙，是分段钎焊连接起来的。
战国中期，铸焊技术得到大幅度的提升，演变成了加热锻焊，这种技术也叫做火焰焊接，加热、锻打，直至融合。
如果能找到老铁匠，他们真心能不使用任何现代技术，就能锻造出来当代需要的东西，唯一不同的是，方法进度慢，相对复杂麻烦罢了。
秦长青上辈子，最崇尚的一个人就是艾先生，他也是妥妥的鹰派，向往的就是口径和射程。
甚至是，当年在玩很多有戏的时候，秦长青首选的就是巨炮和巨舰，向外望更大的船体，更厚的装甲，以及更高的航速，更大口的口径和射程。
这也是一种强迫症，可在骨子里的强迫症，这些全都源自于火力不足。
柱子说到了焊接，让秦长青不得不重新审视古人的智慧。
在详细打量柱子雕刻的铁甲舰模型，秦长青激动万分。
最初的时候，舰船大多数都是木质的，但就在十七世纪的时候，所谓的天下第一舰队，在中原人面前都不够看。
别人对这首舰船的模型或许不热衷，甚至觉得是天方夜谭，觉得至少要用千余名水手才能驱动。但秦长青最清楚，当蒸汽机出现之后的巨大逆天作用。
可以说，这艘船，早已经超越了时代，超越了这个时代的所有认知，如果秦长青不出现，更多的人会认为柱子就是个疯子。
一个这么大的铁疙瘩，怎么可能漂浮在海上？
在扫了一眼舰船模型，秦长青瞥见了一排小... -->>
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