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斯太尔其实为了打进国内市场，在去年的时候已经在京城举办过一次展览活动，引起的轰动不少，国家也有意向跟他们合作引进一些项目。
另外去年国内去汉斯老考察的时候，看到街道上跑的大众轿车和奔驰货车，去的人很震撼，再加上这两家属于老牌公司,??专业能力和产品很强，国家想新进来。
可惜，轿车被王洛一棍子打死了，汉斯虽然眼馋市场，轿车合作没开始就已经结束了，但依然没看清国内的决心,??在引进商务车技术的时候，要求另外单独购买他们的设备,??国家又不是傻子，我们需要的是技术，不是你们的设备，把我们当冤大头，就不干了。
而斯太尔汽车公司却积极接洽国内，提出转让全套生产技术，要价合理，没提什么苛刻条件，正好国家也需要他们的技术，两方一拍即合，展开了谈判，现在正在接洽中。
而联合实验室的建立，王洛拉拢一票国内商用卡车厂联合起来了，也让打算在国内开拓市场的斯太尔和奔驰这些巨头们感觉到了危机，尤其是奔驰，更是吓得大汗淋漓，王洛的轿车已经打的他们失了先机,??现在又要进军商用卡车市场，立马派人与国内接洽，放低原来的条件。
国家工业部高兴了，没想到实验室一组建，还能从中渔利，赚了大便宜，考虑到研发需要时间，跟王洛商量了一下后，也没有放弃引进。
主要是他们的技术真的不错，又不是以前，封闭国门，好东西当然也可以拿来用了，还可以加快国内商用卡车的研发进度，何乐而不为呢。
王洛提供了后世的一些柴油发动机技术，就交给了联合实验室研究去了，相信这么多加企业联合，样机会出来的很快的。
最近王洛比较忙碌，京城的生产线需要安装调试，要尽快量产,??生产出来新车型供应市场，到时候广省的生产线投产后,??他就可以划分一下，一个供应北方市场，一个供应南方市场。
川省和滇省的摩托车项目也要落户，两个省现在等的有点着急了，已经开始催促了，主要是一些原来的三线产业现在国家不需要了，空闲的工人不少，打算全部整合起来，扔给传奇汽车，这也是王洛需要的，都是老工人，哪有不接着的道理啊。
所以他最近全国飞来飞去的，连大儿子，大女儿中考都没有陪同，惹得俩孩子都不理他了，这可是他们人生中的大事，虽然他们学习一直很好，但也需要父母的陪伴啊，王洛只能在外地祝福他们马到成功了。
忙忙碌碌几个月，终于在他们中考成绩出来之前回到了家中，不回来也没办法啊，京城的生产线马上就要投入量产了，他要看着啊，再说孩子的中考成绩下来，他也要陪着的，作为男人太累了。
一大早，吃了早饭，王洛就拖家带口的出发去了学校，看成绩去了。
学校里面人不少，基本都有家长陪同，但很大部分是选择上中专的，上高中的还是占的比例较少的，像王洛这样拖家带口的来看成绩的凤毛麟角，加上王洛算是全国的名人，大老板来，更是引起了轰动。
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