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波之国是一个很小面积的岛国，只有一座未完成的大桥与外界相连，国内忍者数量几乎为零，经济贫乏人民生活贫困。
波之国其实并不算是一个国家，因为这个国家连政府都没有充其量就是一个有人聚集的海岛罢了。
在火影的世界中像波之国这种小国家非常多，这些小国家资源贫瘠那些大国根本对其没有丝毫的兴趣。
不过还是有一些人对这些小国家有兴趣的，就像这次波之国乱象的始作俑者‘卡多’，这个‘邪恶’的商人，为了让波之国不脱离自己的掌握就不准卡兹纳等人修建大桥，而且还雇了一大群武士和桃地再不斩来阻止正义的“达兹纳”。
商人那就是为了利益而生的，为了利益商人可以做出任何的事情，当然这个世界上也是有好的商人存在的，但是绝大多数的商人或者说是资本家都是为了利益为主的，在他们眼中只要能够得到利益那就什么事都可以做，任何人只要敢阻拦他们的利益那就要将其彻底灭杀。
其实最主要的原因是因为波之国太弱小了，根本没有与卡多这种等级的商人对抗的资本，如果不是运气好遇到了卡卡西等人，等待波之国的命运便是永远被卡多这样的人所掌控下去。
从木叶到波之国的行程大概有着半个多月，这是因为达兹纳只是一个普通人根本跟不上忍者的速度，从而就导致队伍整体的速度被拖慢了。
不过好在火之国河流密集在离开木叶村不久就可以坐船走水路。
本来鱼又已经接受了忍界有着发动机但是却没有汽车的设定，但是真的坐上了现代风的船之后感觉到还是有点滑稽。
“难道就真的没有人想过把发动机用来做一个可以在路上跑的车吗？”鱼又想到。
不过这只是一个小事情，反正不用他来操心这些事，而且车就算做得出来对他也没什么用，他也不想在忍界发展什么汽车制造业，毕竟在忍者的世界只有力量才是最终的目的。
船只能坐一段的距离，他们需要在陆地上走一段时间的。
走在路上并没有遇到什么插曲，就算是几个远近闻名的动乱地带，也没有人不开眼的敢将目标打在木叶的忍者身上。
在这个时候就凸显出了忍者护额的作用，只要看见他们身上的忍者护额，能够知道他们的木叶忍者的身份。
就算是火之国官方的人看到他们也不会上前来查看，虽然木叶在形式上是属于火之国下属的机构，但是在权力上其实是与火之国的皇室平行的。
火之国每年都要给予木叶一大笔的军费，而木叶则会保护火之国不受外来忍者的侵犯，也会派人去保护火之国的大名，就像猿飞阿斯玛曾经被选为保护火之国大名的守护忍十二士。
所以就算这一路上速度比较慢，但是行程还是非常快的，这点就体现出雇佣忍者的作用了，可以免除很多危险和麻烦。
在这期间其实鱼又本来想自己出钱去租一个马车什么的来当代步工具，不过却是被山城青叶给阻止了，说是要锻炼他们的耐心，耐心是一个忍者的必修课。
还有最重要的一点就是在出任务的过程中，所有的花费都是雇主来承担，忍者就只需要做好自己份内的事情。然而达兹纳根本没有钱，就只是船费都快要将他榨干了。
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