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1905年注定是热闹的一年。
先是因为光绪二十二年留下的粤汉铁路问题和美国撕破了脸,而几个月后南北政府临时大总统几乎同时遇刺。
光绪二十二年,当时的清政府下旨修建粤汉铁路,谁想因为预算耗资巨大,结果清廷上下层层拖延,于是这一拖便拖到了1900年。南北和谈之后,韩振表示愿意与江南政府共同修筑。可是彼时两地政府刚刚成立,又经历了一场浩大的战争,本来就空虚的财政部,资金缺口更是巨大。就在南北政府准备向乡绅豪门集资之时,由江北政府财政部次长言至诚牵线,美国使馆领事代表前来表示美国政府愿意借款400万两白银来参与到粤汉铁路的修筑,而这笔借款年利息4厘,华夏政府无论南北,只要50年内还清即可,并言明粤汉铁路开通后十年,美国人将收取管理费的三分之一,韩杨二人思虑后应诺。
遂1901年年初,江南政府与美国签下修筑粤汉铁路借款合约。然而,美国人非但出尔反尔,至1904年底,大部分借款尚未给出,并且时常私下派遣人员勘测地形。到了1905年1月,英、法先后爆出美国私卖三分之二的股份给比利时万国东方公司,且擅自决定将粤汉铁路的南段归美国修筑,而北段则有比利时修筑。消息一出,两广乡绅无不愤慨,南北政府自上至下无不震怒。
杨凯当即照会美国使领馆代表,申斥美国违反合约,同时召开多国记者会,宣布与美国所签合约无效,江南政府十日必归还美国所出款项,本息共计100万两。而美国及比利时万国东方公司所派员工15日内须全部撤回,否则,江南政府将收缴其施工用具,并遣返该国员工。至于其人身安全问题,江南政府不予保证。
粤汉铁路一事,江北韩振给予杨凯极大的帮助,为不久之后的南北统一提供了契机。而当江南政府收回粤汉铁路修筑权及所有权后,举国上下欢贺庆祝之时,谁也无法想到,一场波及全国、使华夏陷入纷乱的祸端已经悄悄现形。
1905年5月2日,杨凯在广州报刊上发表《华夏统一之重要性》一文,引起全国讨论。5月13日,韩振于京城日报上刊登《南北一统之可能性》,更是惹起南北热议。随后两月间,双方就统一后的总统选举、机构设置、官员任用、宪法制定等问题一一摆到明面。10月初,杨凯韩振首次用电话进行联络,之后彼此电报交往往来不绝。11月11日11时,杨凯韩振几乎同时公开发表南北统一言论,韩振邀请杨凯12月12日赴京,届时双方共同宣布华夏统一,并一起构建华夏统一临时政府。11月12日,杨凯允诺。
12月12日,上午九时,韩振带领随行官员抵达京都车站,等待喷着蒸汽驰道而来的列车。谁也想不到,这趟专属杨凯的列车刚打开车门,一伙端着被改良的格林快炮的黑衣人迅速闪出,没有一丝耽搁的将子弹射向毫无提防的韩振一行……
韩振等人遇刺的同时,留守总统府的安保长官接到江南总统领府长官的电话,得知清晨杨凯一行前往广州铁路进发时,汽车遭遇袭击,杨凯重伤。他待欲派人通知韩振时,已身中数枪的韩振被随行警备人员勉力救出,送往当时的京师医院了,至于其生死至今未知。两地大总统同时遇刺,当时的华夏群龙无首,外寇觊觎蠢蠢欲动。
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