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    徐平和郭谘两人围着车子不住议论的时候,王凯和韩琦等人左右等不到徐平,也一起寻了出来。见了这两样新东西,便围上来一起观看。

    回身看见谭虎,徐平道:“谭虎,你带三个卫士,一起坐到车上来,找匹马拉着到外面空地上试一试。记着一个人躺在车上,装作病人,看看跑起来如何。”

    谭虎应声诺,随手点了三个卫士,兴高采烈地围到车旁边来。

    郭谘急忙拦住,口中道:“且慢,这车的好处我还没有说完呢,且等一等。——经略且看,现在的车虽然看起来与以前相差不多,实际上零零碎碎的小件少了许多,小件数量只有以前六成多的样子。如此一来,便就不跟以前那样容易坏,坏了修起来也容易。”

    减少零件数量,加强关键部件的强度,可以提高车子的可靠性,徐平听了连连点头。

    郭谘又道:“不只是如此,这车制出来后我在凤翔府试了无数次,哪里容易坏,哪里不容易坏,哪里从来都没有坏过,我一一都记了下来。这每一个小件,都有尺寸有模子,务求每辆车一致,带的小件所有的车都可以修。甚至不得已的时候,两辆甚或者是数辆车拼成一辆车,也是可以的。在草原大漠行进,考虑得再是万全,坏也是难免,关键是容易修好,不能车一坏了,只能扔在那里,白白废掉。”

    徐平听了连连点头:“仲谋,你这话才是说对了关键。天天使用的物事,哪里能够永远不坏?坚固耐用只要尽力而为即可,不能强求,关键是坏了之后容易修理才是正经。小件每辆车都能通用至为关键,这一点你做得好,极好!”

    大批量生产的产品,模块化、通用化才是正途,车这种东西哪里可能不坏的,特别是在没有道路的草原大漠上使用。坏并不可怕,关键是要容易修,最好是在事先就能预判好坏在哪里,提前带好充足的备件,随时可以修理。要如此,则就不能强行要求每个小件都坚固,而是要特意把易换易修易携带的小件做成薄弱环节。坏就坏在设计好的地方,便如徐平前世的机器中的保险销,电器中的保险丝一样,坏就坏在这里,能及时更换。通用性同样重要,各车的零部件通用,不但是减少了携带备件的负担,还可以把几辆坏车凑成一辆。车出问题只是减少了动输能力,而不是让运输能力瘫痪。

    郭谘在这些事情上面确实有天分,生在后世,他必然是个大科学家,优秀的工程师。

    显然郭谘对这车也甚是得意,对谭虎道:“提辖,来,你坐上去,坐这里!”

    谭虎笑着,走到车前,按着郭谘说的,一跃坐到了车轮的上方。现在车轮变大,车架制成拱形,两端垂了下去,车轮这里成了车最高的地方,若不是谭虎身手敏捷,还真坐不上去。随着谭虎的身子坐到车上,明显就看得出来整个车架沉了下去。

    郭谘弯下腰,指着车轮上方一叠竹片道:“经略,看,我在这里加了竹片,都是中间厚两边薄,而且用火烤过,永不会腐烂。如此一来,车行的时候便就不那么颠簸了!”

    “甚好!甚好!”这就是板簧,徐平前世低档的车辆,特别是卡车和拖拉机的载货车斗很常见。当然卡车载重动辄数十吨,板簧用的是高弹性钢材,这大车载重不过一吨,用精制过的竹片代替钢材,已经足够用了。虽然不如钢材耐用,但经常更换即可。

    用板簧减震徐平以前跟郭谘... -->>

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