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随着沪市政府在在即将组建的大飞机公司上控股权方面的妥协后，双方又经过多次商讨终于在十一月中旬达成了合作协议，沪市以大飞机研究所和沪飞厂入股，宏文投资集团出资十亿组建了一家名为大鹏商飞公司，沪市国资委占股49%，宏文投资占股51%的股权分配格局！
就在同一天宏文投资集团还与市政府签订了另一个规模达三十亿的大项目，因为这一次的签字仪式是以公开形式展开的，一时间宏文集团占据了国内各大媒体的头版头条，不断有媒体爆出宏文集团这两年的发展轨迹，也让宏文投资在内地浮出水面让大众真正知道了这么一家大公司！
沪飞厂虽然是一个老牌国企，不过这家工厂历任厂领导都是比较正派，所以这家工厂在前期资产和帐务清查中并没有发现什么问题，相比于同时期欠下大量外债的许多国企，沪飞厂除了工厂帐面上除了极少的流动资金外还真没有什么外债！
不过大飞机研究所的情况要稍微复杂一点，欠下的债务并不是因为什么乱七八糟的原因，而是在国家停拔专项资金后研究所内还在进行着改进研究，虽然有沪飞厂的支持但那点钱只能养活研究所里的人，搞项目的那点资金完全是从牙缝里挤出来的，这些搞研究的技术人员只能厚着脸皮向多家工厂求助，断断续续的就欠下了六百多万的零配件采购欠账！
宏文集团与沪市政府达成合作之后，宏文集团与国姿委分别派人把新公司组织框架搭了起来，沪飞厂和大飞机研究所的负责人都没有换，只是调整了一些组织结构，同时对于研究所六百多万的历史欠帐徐宏文直接批示由新公司负责，因为研究所里的很多技术人员已经分流进了其它单位，徐宏文为此请求沪市政府把那些人找回来！
随着大量资金的注入研究所的工作很快走上了正轨，运十的试飞准备工作也被提上了日程，不过运十已经停飞了五六年，技术人员不得不对运十飞机开始进行全面大体检！
就在大飞机研究所的技术员人们投入到研发工作中时，徐宏文在大鹏商飞公司内酝酿起了技术人员、技工和工人们的福利提升计划和新公司的制度建立！
第一次进沪飞厂食堂吃饭的徐宏文对食堂里看不到一点肉腥的菜很是无语，扒拉了两口食之无味的饭菜后徐宏文就找到了第一件需要改善的工作！
从徐宏文去食堂的第二天开始，沪飞厂里的伙食直接就上了几个台阶，荤素搭配的饭菜吃得所有人都满嘴油，公司后勤部还在食堂里贴出伙食改善公告的同时还贴出了未来几天的堂食菜单！
大飞机研究所本来就在沪飞厂里面，之前这两家单位的技术人员和工人们还在为改制换东家而担心，没想到他们嘴里的资本家很快就让他们感觉到了改制的好处，伙食清单上更是顿顿都开荤，鸡鸭鱼肉天天轮着来，伙食改善之后偶尔去食堂吃饭的徐宏文还不时的看到工人们吃得满嘴流油的同时，还听到他们边吃边担心会不会把新老板吃垮！
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