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雷涛向吴任伟反馈了飞机目前出现的异常情况之后，吴任伟这边都没有回复。
“老吴！怎么了？你怎么不说话？”雷涛心里也有些着急起来了。
飞机的飞行高度持续下降，说白了这飞机已经处于基本失控状态了。要按照正常的降落流程安全降落基本不可能，那就只能迫降……
雷涛的脑子里也在考虑着各种有可能出现的情况。但吴任伟的话打断了他的思绪。
“雷涛，这次的情况比上次还糟糕！”吴任伟并没有讳言目前的困难。
而他的话也让雷涛心里一个“咯噔”
上次！
他和吴任伟本来是没什么交集的，甚至两人都从来没有见过面。当初雷涛有一次驾驶着一架新型战斗机回来，这架飞机对于华夏军方来说有着至关重要的秘密。那次也是吴任伟给他导航的。最终有惊无险地降落之后，雷涛和飞机都被秘密带走了。吴任伟知道事涉机密，所以从来就没有打听过这位神秘的战友。
而雷涛却一直都记得他。对吴任伟的能力他充满着信任。但刚刚他从吴任伟的话语中却听出了一丝无奈和没有底气。
沉默了半晌之后，雷涛对吴任伟平静地说道：“老吴，有什么你就说吧！我相信你！”
雷涛的这句“我相信你”一下子让吴任伟仿佛回到了多年前。那次的情况也比较棘手，按照领导的指示，必须保证雷涛的生命安全，如果无法安全降落就让他指挥雷涛弃机跳伞。但当时雷涛想都没想就拒绝了跳伞的要求。
他当时也是说了这句“我相信你！”
只有军人才能理解这话的含义，这就好比在战场上将自己的后背交给了战友。把生命交托给对方，这种信任对于一个军人来说，意味着一份责任。
原本因为实在糟糕而有些气馁的吴任伟一下子振作了起来。他拿过话筒对雷涛说道：“雷涛，你等我一会，我想想，一定保证让你安全落地！”
他说完之后，就跑到工作台上拿起了航线图开始研究了起来。
这次的情况其实和上次也有些相似。雷涛上次还可以选择跳伞，只不过他为了保证完成任务而必须把飞机安全的开回来。而这次他连跳伞的机会都没有，整架飞机上有将近400多名乘客和乘务人员。
飞机在飞行中发生事故失控的几率非常小。完全失控意味着，要么飞机进入了无法改出的危险状态，如尾旋或风切变，要么就是爆炸了，机身没有办法稳定。在这种情况下，是根本不具备跳伞条件的。
就好像雷涛现在面临的情况。虽然很危险，但飞机依然是可控的，在可控的情况下迫降，成功率还是很高的。如果飞机没有失控，按照正确方法进行迫降，出现伤亡的机会是很小的。
但跳伞对于民航客机来说基本上是不可能的。摄氏零下40度，严重缺氧的高度，没有任何跳伞经验的乘客抱着降落伞从接近0.8马赫的飞机上跳下来，他可能既不会拉伞，也不会着地动作，也不知道落在什么地方……可以想见，这个生存机率有多大。
虽然雷涛在控制着飞机，但对地面和空中情况最熟悉的还是负责导航的人。也就是说现在这架飞机的命运是掌握在雷涛和吴任伟两个人手里的。相对而言吴任伟的作用要更大一点。
就在吴任伟和雷涛正在为努力安全降落而费神的同时，也有很多人都在为这架飞机悬着心。
AP9786出现的问题，虽然摩国方面和华夏方面都对外封锁着消息，但还是不可避免的被细心敏锐的媒体发现蛛丝马迹的。
摩国CNN率先播发了摩国国际航空公司一架客机出现异常情况的新闻。随后各种跟踪报道都出来了，有的是通过内部人员打听到的只言片语，有的仅仅就只是凭空猜测。
为了让这种无序的混乱情况得到控制，摩国国际航空公司立刻召开了新闻发布会，对目前出现的严重事态做出了官方回应。
不过摩国国际航空公司的新闻发布，还是隐瞒了一些实际情况的，他们只是对外说飞机上出现了劫机分子，但在乘客和机组成员的共同努力下，飞机情况已经得到了控制。目前飞机正在华夏方面的空管引导下准备按原计划在海州国际机场降落。
摩国方面的新闻发布之后，所有的目光就汇聚到了华夏方面。来自世界各大媒体的记者都云集在了海州国际机场和华东民航、民航总局、南靖军区空军司令部等相关部门的外面。各种采访申请和信息通报要求也全部汇聚到了民航总局和国务院新闻办等公关部门。
除了媒体之外还有很多机上乘客的家属也都到了海州国际机场。
“家属的安抚工作一定要做好，先把家属们接进来找个安静的地方安置好，有什么情况第一时间通知他们……”民航方面已经派了一位领导到现场作为总负责人统筹协调了。
机场方面也做了万全的准备，得到指示之... -->>
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