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作为习惯了逆来顺受的社会最低层弱势群体，他们对于谁来当家治理脚下这片土地并不关心。谁能让他们有衣穿有饭吃有房住，他们就听谁的。
缅北原来的各个军阀武装势力，要么被剿灭了，要么逃到了南缅另起炉灶谋求东山再起。北缅人民军成了唯一合法的武装力量，所有的反对反抗声音在国家暴力机器的镇压下全部消失。
缅北大地迎来了数百年来从没有过的统一和稳定。政.府推行的一系列利民、便民政策，让所有缅北各族人民看到了迎接美好新生活的希望。
在这种和谐稳定的社会环境下，全民发家致富奔小康成了所有民众的心愿寄托。让那些隐藏在角落里的一小撮阴谋叛乱份子彻底失去了生存的土壤和空间。
大力发展国防军工带来的先进武器和技术装备，以及达成世界一流水平完善的军队后勤保障和福利体系，让北缅人民军全体官兵无不对国防科工委主任杨卫平敬若神明。
军人历来都是敬重佩服真正的强者。而杨主任不仅是技术方面的大能人，在军事素质方面也是一等一的强人。
杨主任能跟最精锐的特种兵一起下海进行三十公里武装囚渡，能熟练驾驶各类型舰船、飞机和装甲战车，精通操作所有的常规枪械武器，擒拿格斗对上军中最强悍的兵王也不落下风。
最让官兵们乐于称道的是，杨主任平时身上没有半点官架子，非常的平易近人。不过，杨主任发起威来训斥人的时候，也会让人感受到什么才叫真正的官威难测。
北缅人民军是一支多民族荟萃的现代化军队。有缅北各族人种，也有来自华夏大陆的各族移民，还有加入北缅国籍的非洲人、南美洲人和欧洲人。只不过，现如今在北缅人民军中，不论你曾经来自哪里，大家都只有一个称号：光荣的北缅军人！
经过近三年的坚持不懈地努力，不论是在北缅人民军，还是在磐石雇佣军中，杨卫平凭借自身的实力，逐渐取代了秋芳曾经在军中留下的权威影响，把枪杆子牢牢掌握在自己手中。
三年多前杨卫平便成功地把歼十五a陆基型研制出来，这三年中他当然得把歼十五b舰载型也给开发出来。
这一世的歼十五，不论是a型还是b型，在气动布局上都有明显的改进。其最大的特点是取消了鸭翼，增大了机翼面积。
大量钛合金、铝锂合金和复合材料的应用，使得歼十五在结构和机身自重方面较之前一世他研制出来的那一款更强更轻。再辅之以两台ws10thb型大推力军用涡扇发动机，让他可以为歼十五设计出更合理更实用的气动布局。
ws10thb型发动机，是华夏太行发动机制造总公司在第一代ws10基础上进入过改良后推出的一款成熟产品。其最大加力推力提**到了12468dan，中间推力7326dan，最大推力8765dan，加力燃油率2.01，中间耗油率0.65，推重比7.6，涵道比0.8，总增压比30.6，涡轮进口温度1487摄氏度，是华夏军用涡扇发动机产量最大的一款型号。
歼十四猛禽、歼十大鹏鸟采用的都是这款发动机。除了华夏空军自己用，每年还有一定配额出口给伊朗。
杨卫平对自己在这一世设计制造出来的歼十五那是非常的满意。经常会抽时间以检查部队训练工作为理由，“利用职权”亲自驾驶歼十五飞上蓝天自由翱翔。让各个空军部队和海军航空兵部队的军事主官们既头痛，又敬佩。
虽说大家都知道驾驶飞机升空飞行是存在一定风险的，但谁也拗不过杨主任的“胡搅蛮缠”，逼急了他就用卡装备卡经费来威胁。结果自然是天大地大杨主任最大。
杨卫平这次来实兑海军航空兵基地蹲点，除了想开飞机，另一个目的就是掌握歼十五b舰载机目前的训练情况。
歼十五b型舰载机，华夏国内没有生产，只有北缅自行制造了第一批三十架供海军航空兵训练。
航母蒸汽弹射器虽然成功复制出来了，但参照的毕竟是英国60年代的产品，其稳定输出功率想要弹射歼十五b型这种单座双发重型舰载机还是不够的。这方面，苏联也同样有些无奈，都只能加大力度在现有研制出来的这款蒸汽弹射器基础上进行改良升级，降低功率损耗，加大输出功率。
尽管歼十五b现在还没法上舰形成战斗力，但用于海军航空兵训练，顺带着当陆基重型战斗机使用，这对加强北缅空军的打击力量还是可以的。