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股权是华辰控股51%，然后奉天控股投资公司占据49%的股份。对于这样的一个股权结构，三方暂时都没有想法去改变，虽然说把金杯给做成全子子公司应该更好，甚至完全吸收入华辰应该更好，但是这样可能就会涉及到国有资产流失的问题！有些事儿就是怕别人在背后嚼舌根，不是么？而且这样的一个华辰，贾鸿渐其实也觉得没什么不好，就跟盛大公司差不多嘛！不涉及到国有企业股权或者少涉及股权，主要就是组成新公司之后，大家按照投资来分红就好。
在只掏了1700万美元，也就是不到一亿四千万之后，华夏汽车就拥有了这么一个华辰集团。而华辰集团这么一个公司，并不是一个空壳子，其本身的现金流那还是不错的，像是现在其公司账户里面，还是有个快一亿人民币的，足够日常经营使用。在这收购好了之后，消息一经宣布，美国股市上面的华辰集团股价并没有跌，反而开始升高了——因为把华夏汽车的业绩披露之后，投资者们都发现这华夏汽车是一个中国市场的“汽车制造领导者”的这么一个身份。同时按照他们的理解，又有国企背景，同时还有私企的灵活性，还跟当地的最大汽车企业挂上了钩。而这个最大的企业还给宝马代工，显然这是一个利好消息啊！
不过对于这个股价上升这利好消息呢，虽然辽东省和奉天市的领导们都表示相当的满意，但是他们还是通过了越洋电话来跟贾鸿渐进行了一番“幕后”董事会的交谈。他们表示还是希望贾鸿渐能让华辰跟之前的通用汽车推进合作计划——感情他们还是念念不忘这个计划呢？不过奉天方面的领导倒是表示，处于大局考虑，实在不愿意放在奉天也行，哪怕是在旅顺，只要在省内就没问题，他们服从大局安排！
可是问题在于，贾鸿渐并不想跟继续推进之前的那么一个和通用合资的计划。因为之前和通用合资的那么一个计划，主要是推进萨博这么一个品牌的代工，对内可以卖萨博这么一个品牌，对外则可以出口零配件给瑞典人，让他们组装成整车，然后变成瑞典制造在欧洲出售。问题在于贾鸿渐根本不想让华辰做轿车啊！哪怕萨博这个公司的确拽，貌似还可以做战斗机，但是问题在于人瑞典没有把战斗机公司卖给了美国人，人家卖的是汽车厂和汽车上面的牌子！而这萨博车么……如果真的那么好的话，怎么会混到要被母公司出售的地步呢？
虽然历史上像是沃尔沃之类的相对名牌的汽车那都在08年遭遇了困难，不得不出售。可是要明白沃尔沃是08年才出事儿的啊，现在人家还行啊！可是萨博呢？这萨博被卖显然就跟罗孚他们差不多，在经济状况还好的世道都要被卖掉，这显然是经营状况不好，品牌不咋地！后世沃尔沃轿车在国内都不算常见，更不用提萨博的车子了，那更是少见！在这种情况下，国内的老百姓对于萨博根本没什么概念的情况下，要推广那真心麻烦，可以说国内市场的知名度和认知度，那真是几乎要从零开始培养，而这一切都要华辰和通用合资的公司来弄，光是推广费广告费要多少呢？
“那小贾总……你的意思是，咱不跟通用合作了？”电话那头的不知道是哪个官员问出了这样的问题，不过贾鸿渐知道，电话那头的奉天官员以及辽东官员们，一个个都竖起来了耳朵等着贾鸿渐回答呢吧？他们估计太关心这个了吧？贾鸿渐笑了笑，“合作，不过回头选择另外一个方法。不做萨博的品牌了，这破牌子在国外也不算经营的太好，放到国内来糊弄老百姓么？咱们华辰是做小客车起家的，根咱们要抓住啊，而通用他们旗下的小客车面包车可是不少的！我看我们可以提出来一个新的合作建议，就是我们和通用合资，不做萨博，而是做小客车，确切的说是轻型客车以及轻型商务车。咱们可以引进通用的技术和生产线，来进一步强化咱们再这方面的能力！”贾鸿渐说道。
没错！上沪通用五菱这么一个企业历史上是02年挂牌的，现在估计上汽方面和五菱汽车正在跟通用接触，谈各种条款什么的。在这样的情况下，他贾鸿渐完全可以横插一脚嘛！既然金杯汽车本来就是做面包车出名的，那不如跟历史上的通用五菱合体，这样一来生产通用华辰金杯面包车，那不是挺好么？