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当然了这电池组要怎么设计才能“防盗”“防伪”，然后怎么设计搭配微电脑控制的自动变速箱之类的，才能让车子更能通过市场的“磨练”，这些都不是贾鸿渐本人需要考虑的事儿！咱可是唐僧啊，咱啥都不会只会念经，如果没有孙悟空帮咱，咱哪儿行？所以看哪个漂亮姑娘是女妖怪变得，要跟女妖怪以及其背后的势力去战斗，以及考虑怎么保护师傅，这都是孙悟空应该做的事儿，不是唐僧应该做的事儿啊。所以呢，这贾鸿渐在知道了这么一个大概的税收要进行调整了之后，那很快就带着叶静回了上沪，准备去华夏汽车里面好好的开会，公布一下未来咱们汽车公司的方向问题。
回到了上沪，休息了一天之后，贾鸿渐第二天就来到了公司召集了高管以及各种技术大能们，那就准备开会了。当然了，在会议刚开始的时候，贾鸿渐复述了一下目前出现的这么一个未来可能要调税的“谣言”，然后就问了问大家有没有什么看法或者解决方案。作为一个有志于做手无缚鸡之力一样唐僧的老总，贾鸿渐肯定要先问问手下们有什么意见啊。如果什么事儿他上来就拍板了，而且做的还挺对的话，那么手下的脑子不就不用动了么？这脑子不用动了，那么要么就是变笨，要么就是干脆人家找个可以动脑子的地方[ 去了。
“唔，贾总，我先来说两句？”丁海涛这时候主动请缨就想要说话了。看着丁海涛要说话，贾鸿渐自然欢迎，“海涛说吧。”“这么一个消费税的提高，至少在我国市场上会造成普通家用车都尽量往1.5升以及以下排量的发动机集中……”说着。这丁海涛首先就对这么一个税收比率的修改而可能造成的影响进行了一番猜想。不过他预测到的东西并不如贾鸿渐想到的那么全面，他只想到了国内市场会怎么变化，并没有想到国内市场的变化会如同多米诺骨牌一样，来影响的到全世界汽油机汽车市场！
听着海涛说完了可能未来的市场变化之后，贾鸿渐还在考虑是现在就让大家来考虑一下咱们中国的税率变化会对世界造成多大的影响的时候，那丁海涛却是继续滔滔不绝的往下说。好像根本没有意识到之前说的内容还有商榷的地方。只听着他此时继续说道：“针对这么一个变化，我个人认为未来咱们公司有几条策略可以考虑。第一就是加大涡轮增压引擎项目的研发投入，在之前我们公司对发动机方面的新研发投入并不足，在收购了罗孚等欧洲公司的知识产权之后，咱们公司研发部门主要做的事情就是吃透以及消化来自英伦的这么一套发动机技术。可是对方的发动机技术毕竟是80年代的，而且当时罗孚自己的研发能力也不太足，都需要引进日本的引擎，所以他们技术资料也不是80年代开始逐渐面世的涡轮增压引擎，而是自然吸气引擎……”
“当然了。在涡轮增压引擎研究方面，我们跟国外先进厂商的差距还是比较大的，在这方面投入资金之后，几年之内不一定有效果出现，可是跟随研究我个人认为还是需要的，总不能把赌注都下在另外一边。而另外一边就是新能源技术，通过消费税税率的调整，我们可以认为国家是来增收一个排量税。这么一个排量税背后。可以看到国家现在越来越重视环保，越来越重视碳排放。所以不排除未来排量税可能更加重！而且随着这些年油价的上涨，我们也可以看到油价给予消费者的压力也愈来愈大，考虑到日本90年代就开始不断的推出油电混合动力，我们华夏汽车作为中国汽车行业的领军者，也是有必要开始研发新能源汽车！”
说这些话的时候，那丁海涛还真是意气风发。完全没有了当年的青涩模样。其实说起来也是应该，这丁海涛十来年前来到华夏高科的时候，那还是一个硕士生而已，那在专业上面肯定青涩一些啊。可是这么十来年下来，虽然他还是郭崆辉的徒弟。但是随着工作经验以及见识的增长，可以说他就是华夏高科“本土”科研人员未来的领军人物了！他如果不意气风发，那反而不对了！此时的丁海涛顿了顿之后，那就把新能源汽车这么一个东东揉碎了开始说了起来，“具体说起来新能源汽车，基本上是分为几个部分的，首先来说就是油电混合。这油电混合就是搭载了两种驱动装置，又可以用油又可以用电，这样一来可以把电动车的劣势降低到最低，还可以通过刹车等等时候来进行电能回收，可以说暂时是比较可行的一种选择。而油电混合进一步发展，未来肯定就是要出现纯电动汽车。纯... -->>
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