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    六门20炮编织出了一张火网,一架ba349一头撞进了这张大网,立刻被炮火撕成了碎片。但并不是每一位飞行员的射击都能像罗恩这样准确,在这一轮拦截中,一些ba349被击落了,但还有更多的ba349成功地穿过了火网,继续向下方的轰炸机扑去。

    罗恩一个横滚,接着猛力拉杆进入俯冲,继续咬在那些ba349后面。不过显然,他现在的速度明显不如从高空俯冲下来的ba349快,所以双方的距离在明显增加。好在从上向下射击的时候,20炮的射程有明显的上升。所以罗恩还来得及朝着敌人远远地打出一个点射。

    只可惜p-81不像p-38,它的机炮是安在机翼上而不是机头上的。这使得它在射击远距离目标的时候,射击命中率明显不如p-38。这个长点射就是这样,曳光弹嗖嗖的从目标旁边飞了过去,但真正命中的却是一发都没有。

    不过这种射击也不是毫无作用,菜鸟们在遭到射击的时候,总会下意识的做一些大过载的动作,而这种动作,却会让他的飞机的速度下降。这样一来,罗恩和他之间原本越来越大的距离也开始稳定了下来,甚至开始渐渐接近。

    不过这时候,ba349距离轰炸机群也已经很近了,》一~本》读》小说 xstxt马上就要进入到最佳攻击距离了。为了干扰德国人的射击,罗恩又打出了一个短点射。

    也许是因为距离又接近了一点,这个短点射射出的炮弹里倒是有一两发命中了敌机。不过从6点钟方向命中的炮弹的威力总是最小的。ba349又已经耗尽了燃料,后半截机身里发动机什么的在这个时候倒是起到了防弹装甲的作用,这一两发炮弹,其实对ba349的伤害相当有限。

    不过炮弹命中的声音却吓坏了那个菜鸟,以至于他很不理智的做了一个大过载的动作。然后,嗯,很悲剧,他的那架ba349的完全木质的短机翼承受不住这样的力量,一边的机翼瞬间断成了两截。然后这架就翻滚着坠落了下去。

    罗恩击落的战机虽然不算特别多,但也不少了,可是想这样吓落敌机,倒还是第一次。

    当然,并不是每一架ba349都会被后面追击的p-81吓得自己弄断自己的机翼。但他们也肯定都感觉到了来自6点钟方向的压力。加上ba349的后向视野有烂的一b,在受到攻击时,飞行员基本上不可能看到后面的对手相对于自己的位置,这一点则更加重了菜鸟们在受到攻击时的恐惧。而这种恐惧,也直接影响到他们在对轰炸机发起攻击时的效率。加上菜鸟们本来技术就不是那么好,所以最后,他们的攻击效率也就可想而知了。(当然,就算是一只老鸟,在6点钟位置上咬着一架火力强大的敌方战斗机的时候,在攻击前面目标的时候,效率也不会太高。)他们胡乱射出的火箭弹仅仅命中了一枚,而且还只是打在非致命性的位置——炸掉了一架b-24的一截翼尖。

    接下来就是屠杀了,没有动力的ba349是无法摆脱p-81的追杀的,最后二十四架ba349全部被击落,p-81毫无损失,罗恩在自己的击落记录上又增加了两个数字。

    重新爬升到8000米的高度后,罗恩和哈里继续向着俄罗斯飞去。

    罗恩和他的战斗机的这次转场并没有被德国人注意到。其实这也很好理解,在西欧上空的时候,天空中有数以千计的重型轰炸机和其他战斗机,谁会太在意一个中队的战斗机?而到了东欧上空,飞机虽然少了,但地面雷达也少了,所以,还是没有谁注意到他们。

    经过4个小时的飞行,罗恩他们已经接近了这次飞行的目的地——图拉。

    罗恩打开无线电,将频道调整到与苏联人约定的频段上,开始和苏联人联系。同时他们也开始降低高度。

    大约十分钟之后,八架la-5fn出现在罗恩他们的12点钟方向。罗恩看到,飞在最前面的那架飞机上画满了红色的五角星。跟在他后面的那架飞机也很特别,它的机身上画了一个大大的数字——13。

    la-5fn是苏联人当时最为出色的战斗机之一。这种使用m-82气冷发动机的战斗机在低空相当的强悍,无论是速度还是爬升,都超过了当时德国人的bf-109g和fw-190a,使得苏联空军的战斗机在空战中第一次拥有了性能优势。在低空,la-5fn无论盘旋、滚转、爬升都非常出色,而且作为一种木制飞机,这种轻型战斗机居然还有很不错的防弹性能(保护飞行员的防弹钢板座椅,保护油箱的自密闭油箱应有尽有)如果说这... -->>

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