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土壤问题啦,有种种原因。也有人说,中国也有四轮,甚只更多轮的车,像宋代有六轮太平车。
可是那种都不实用。李忱看过图片,一看就知道,那种车根本不能转向,不能转向车,怎么用?
怎么知道不能转向?那还用说,那种六轮太平车,车轮和车厢间贴的那么近,要怎么转?你连转向空间都不留,显然是不能转。
说来说去,中国人就是无法解决转向问题。一直到二十世纪中,建国五十年代出,乡下还用着传统的牛车。三到四头牛,拉着一辆车,转向问题,全靠牛用蛮力去扯。
四轮车,转向问题就在差速器上。加了差速器,问题解决了,可造价也贵了不少,因为结构复杂很多。不过,这问题也随着大唐工业化的脚步,开始降低。
说话间,远处得营地到了。十几辆马车进了营地,数十骑也呼啸回来,他们是大唐轻骑兵。他们隶属一个卿骑兵团,负责保护这一段得粮道。
他们威风得冲进营门,一个后勤部士兵,羡慕的看着他们,威风阿,可惜自己进了后勤部,每天就是运粮。
『兄弟们,今天收获几何。』,有人大声打着招呼,被问到的轻骑兵叹气,『这些蛮子,根本不敢靠近,放个几枪,放倒两个,其他人都跑光了。』
『懦夫。』,骑兵挥舞着手上,造型奇特的火枪吼道『怎么不敢过来,来一场骑兵对决。』
他吼他的,换来得只有哈哈大笑,笑那些蛮子,也有笑他得。李忱把他的远程火力打击理念,灌输到大唐军队中,能够远程消灭敌人,就不会把人放近,即便骑兵速度快,骑兵手上得短枪,因为枪管被作短,射程大减,他们除非狠得下心,帽着减员超过六成靠近,才有可能换来一个近身肉搏得机会。
可是,六成,要是草原民族能承受六成得死亡,早就横扫全世界了。哪只军队可以承受六成得死活,还奋战不退?也许有,但决不是这些游牧民族。
不过,这个骑兵喊得也不是空口白话。大唐在注重远程火力,也没放松肉搏训练。无论是重骑,轻骑,炮兵和火枪兵,都要经过严格得近战训练,这各年代,大唐得对手都还是冷兵器,包不准哪天就会发生肉搏战。
那怕是到了现代,军队中都没有放松刺刀得训练,所以李忱更不会放松了。要是谁真的以为,大唐军队近身后,就不堪一击,那绝对会让他们大吃一惊。
同样得天空底下,大唐的火轮车,不断飞驰着,往前线运输士兵。太原府火车站,如今戒备森严,军事管制,所有闲杂人等都不得靠近。不过,也没多少人会靠近,也没多少人会奇怪。
因为这个火车站,甚至整条铁路线,自通车后,就还没载运过什么乘客和货物,刚建成,就被征用来运输士兵和军事物资了。可以说,这条双线铁路字建成日起,就没载运过什么普通客货,能接触得都是士兵了。
『好像建双线有些浪费了。』,一辆外观普通的火车缓缓靠了站。在靠站前,先是一辆同样普通的火轮车靠站,上面下来了很多士兵。
这些士兵和装束和大唐一般士兵差不多,不过就是头上有白羽,然后军官是红羽。
他们下了火车后,迅速在月台整队,然后在火车站布防。又布置了一条防线,把本来就借被森严得火车站,打造得更加固若金汤。
然后,就是第二辆普通的火车到站。还是一群头上有红白羽得士兵,先下车,不过他们数量不如前一辆那么多,这回也没有大量布防,只是以车辆为中心,布置了防线,然后,李忱下来了。他下车以后,第一个感叹是,当初这条京云铁路,好像不需要修双线得。
京幽铁路,从长安出来,过了风陵度,北向转道太原府。李忱为了这场战争需要,加上他秉持着要做就要作到最好的习惯,把原先的单线铁路,改成双线,这样载运量就会大增。可以双向通车,不需要避道。可是,这样好像没必要了,目前来说,好像单线就可以运载得很好。
李忱会出现在这里,是因为他御驾亲征,出征草原。大唐此次出兵二十万,以数年前联军侵入大唐,没有归还大唐被俘百姓以及频繁袭扰大唐草原商队,造成大唐子民生命及财产受到威胁为由,发兵二十万,要一举荡平北方草原。
为此,他已经准备很久了,好几年前就开始囤积粮草。本来前些年就可以进攻了,可惜北方发生旱灾,又出了一档盗卖粮草,让他一方面整顿吏治,一方面又重新囤积粮草,为此又耽误了点时间。
直到这次,他感觉时不待我,力排众议,在他康复后,第一个朝会退朝后,招集宰相议事,宣布了亲征得事宜。他决定亲自挂帅,远征北方。
为了避免宰相阻挠,他还耍了点花样。虽然他的坚持,大半能够通过,不过心里确实有些不爽,干脆藉机发做了。
会御驾亲征,因为他有一种迫切感,感觉时日无多了,要为大唐站好最后一班岗。本来他还不是太急得。
他的身体一直以来都不错,也没有傻得像前几任那样自己服毒,服些仙丹什么,总以为他可以活很多年,他会长寿的。可是落水之后,他病得晕头转向,让他意识到,场病让他感觉,他不年轻了。
既然不年轻,他能活多久,真的很难说。以大唐皇帝得寿命来说,他算高寿了。登基前他就年纪偏大,至今也作了十多年,五十岁的人了。莫说古代了,连现代到了他这年纪,也不是没有说走就走得。所以,他要趁着自己还没死,脑筋还不算糊涂时,把这最后一件事情办好。
而会玩那些花招,一方面不想跟宰相浪费唇舌,一方面是他不太爽,因为在他昏迷期间,有太子监国了。这让他不太高兴。