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    鹰酱在其有优势的工业领域发达的不像话,有时候它们牛逼的不是某一款高科技产品,而是生产这种产品的生产线。比如波音公司每年生产交付七百多架大中型客机,这还是考虑到经济性的生产速度。

    而兔子的运-8系列到如今也面世超过三十年了,据说产量还不到一百架。这段时间一口气生产了十二架‘高新’系列,就足足是过去好几年的产量。

    如果鹰酱在军工业全速爆产能,兔子真心扛不住,这跟很多人想象的情况完全不一样。

    在如何搞定大规模生产方面,鹰酱从二战时期的‘自由轮’开始就积累了丰富的经验,这一点全世界也无人能及。

    甚至连周青峰也帮不上忙——他也许能提供一条破烂的生产线,但对于如何运作是一无所知。

    只是双方谈判很快陷入僵局,贼鹰要兔子首先说清是如何窃取他们的军事科技的?可兔子要贼鹰把这事忘掉。

    最后兔子表示:“不管你们卖不卖生产线?反正我们都是要生产的。”

    贼鹰表示:“哼……,我就不信你们能有多大产能?一年能生产出三十架算我输。跟我大美利坚强大的生产能力相比,你们就是渣渣!”

    双方斗气般的顶在一起。鹰酱如此盘算也是有一定道理的,毕竟兔子能生产运输机的的公司也就是西飞和陕飞。

    西飞应该正在忙着生产运-20。至于陕飞,唉……,那个近四十年还没生产出一百架运八的弱渣就是它。

    这种情况下……。

    很无奈的局座在节目上表示:陕飞和洛克希德.马丁公司合作建设的脉动生产线获得了极大成功,参考C-130进行深度改进的‘运-8’进行了第N批下线仪式。

    过去兔子的飞机下线喜欢搞‘披红挂彩’,土气的不要不要的。可这次特意在厂房里打上蓝色的炫目灯光。新飞机依次排开,一口气就是十二架出现,看上去就带着工业之美,科技感十足。

    国内的军迷被这消息搞得直愣神,完全没搞明白是怎么回事——兔子居然跟洛马勾搭上了?难怪这两年兔子时不时的爆出各种新装备啊!

    洛马看到这个消息差点一口老血喷出来,休森董事长以最快的速度向国会赌咒发誓——你们一定要相信,我们绝对没有跟兔子合作啊!

    这种单方面的消息完全是给贼鹰一个台阶下,而紧跟着陕飞表示将用‘运-8深度改造型’作为机体设计新的‘高新’系列特种飞机。二十四架‘C-130J’的机体停在陕飞的机场上,就等着改装呢。

    这……,这……,这……,兔子来真的耶。它们真的能大规模生产‘运-8深度改造……’,呸……,这就是我们的C-130。

    洛马的总裁不得不考虑现实的问题,在兔子开出的高价面前开始转变态度,主动游说国会是不是考虑卖一条生产线算了——对手现在已经有先进的脉动生产线了,能赚多少是多少吧,再不卖兔子也许就不要了。

    国会山的老爷们顿时纠结了……,这到底是卖呢?还是不卖呢?

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