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青山省民航机场集团公司，前身是民航青山省管理局，在二零零二年的时候，改组成为了青山省民航机场集团公司，下辖青山省内的五处大小机场，公司的资产总额为二十一亿八千万元。其中于二零零五年六月正式投入使用，结束了青山省省会城市歆京没有民航专用机场的历史的歆京龙成国际机场，是青山省民航机场集团公司的核心机场。歆京龙成国际机场的投入使用，极大的缓解了青山省对于民航出行的需求，目前有前往黄河以北多个省市的国内航班，以及前往俄罗斯和韩国、日本的国际航班。
但是歆京龙成国际机场的光鲜亮丽掩盖不了青山省民航机场集团公司辖下其他的四家机场均是已经建成多年，最早的一个是始建于上个世纪三十年代的现实，这些机场大多是军民混用，有着无法起降现代化大型客机，设施老旧，航班稀少，收不抵出严重亏损的诸多难以解决的问题。
所以青山省民航机场集团公司自从建立以来，就没有盈利过，可以说是年年亏损，成为了省里头痛的补贴大户。青山省有意将其转让出去，目前正在联系国内的其他机场集团公司。而从目前吴永江所得到的消息来看，国内的不少机场集团公司都表示了对青山省民航机场集团公司的兴趣，但是这些公司只看重歆京龙成国际机场，而对于其他的四家机场，则没有了多少兴趣。而如果说青山省坚持要求整体转让青山省民航机场集团公司的话，这些公司的出价就低到了青山省方面根本无法接受的地步，其中京城机场集团公司的开价最高，也只有十七亿元。
“只要青山省方面同意，青山省民航机场集团公司的所有员工，包括干部在内，由秦西机场集团公司考核上岗的这一要求。秦西机场集团公司愿意以二十二亿元的价格全面接手青山省民航机场集团公司，正式签约时支付一半的收购款，签约满两个月后，支付所有的余款。”方明远的口气轻松地仿佛在说着一笔二十二元的交易一般。
吴永江的一颗心仿佛被一只无形的大手狠狠地捏了一下，令他一时间都喘不过气来，巨大的幸福感在这一瞬间降临到了他的头上。青山省民航机场集团公司是省里如今迫切需要转让出去的企业，因为它在手里的时间越长，亏损的数额就越惊人，资产总额也就越少！而且在如今的这个时候，将青山省民航机场集团公司转让出去。也可以筹集到一部分省里急需的资金。但是那些机场集团公司也正是看到了这一点，一个个都压价压得厉害，而且还有着诸多的附加条件。
而秦西机场集团公司的开价无疑是目前最高的，也是超过了青山省的预想的——吴永江知道，不要说二十二亿元了，就是能够卖到二十亿元，省里就很满意了。而在之前，就是开价最高的京城机场集团公司，开价也只有十七亿元。而且还有着其他附带条件和要求长达二年时间的分期付款。
以方明远提出的这个收购条件，省里肯定不会拒绝的，而方明远选择了自己做为告知的第一对象，这其中的意味省里的那些领导肯定会品出来的。哪怕就是为了青山省民航机场集团公司顺利地被收购，自己的地位也将随之稳固了下来。
吴永江深吸了一口气道：“方总，秦西机场集团公司的意思是……只要青山省民航机场集团公司的员工达到他们的标准，就会无条件留用吗？”青山省民航机场集团公司的员工留用问题。也是青山省和各大机场集团纠缠的关键问题。
“只要他们能够达到和秦西机场集团公司相应岗位上员工的水平，哪怕只有八成，也会被留用。但是如果说达不到的话。不管他是什么来头，在青山省民航机场集团公司担任什么职位，秦西机场集团公司都不会留用。而被辞退的这些人的安抚工作，当然是要由贵方负责了。”方明远点头道。
其实秦西机场集团公司对于被收购公司的员工，还是相当宽容的，这主要是因为秦西机场集团公司的扩张也是相当迅速的，这导致秦西机场集团公司的人手出现了严重的紧张局面。而且对于青山省民航机场集团公司，方明远和秦西机场集团公司还是做过了一番调查的。在他们看来，不要说其余的那四家机场了，就是刚刚投入使用的歆京龙成国际机场，也还有着很大的扩建余地，所以即便是青山省民航机场集团... -->>
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