请安装我们的客户端
更新超快的免费小说APP
添加到主屏幕
请点击
，然后点击“添加到主屏幕”
岂止是吉啸虎觉得太不科学了，就是坐在车里诸洪国，此时也是觉得这一切来得太虚幻，太不符合逻辑，太不可理解了！
马尾造船厂虽然说是当地最大的造船企业，有着悠久的造船历史，更是华夏造船史上的一座丰碑，但是无论从船厂的规模上，还是技术储备水平上，它在国内造船业里，其实已经沦为了二三流的企业，这是不争的事实！
在世界造船业如今主流船舶已经普遍进入十万吨级的今天，万吨级船舶的建造，已经不是什么难事，可以说是已经被世界各国的造船企业所普遍掌握，马尾造船厂其实已经完全落伍了。否则的话，马尾造船厂也不会咬着后槽牙，即便是砸锅卖铁也要进行企业的技术改造升级。可是即便是如此，马尾造船厂付出了巨大的代价之后，也只能说是稍稍拉近了自己与那些一流造船企业之间的差距。在如今世界造船业普遍陷入了“冷冬”的现在，能不能得到足够的订单支持，仍然是一个未知。
如今的马尾造船厂，可以说就是走在盈利和亏损的钢丝上，一旦陷入亏损，地方收不到利税都是小事，所引发的一系列连锁反应，才是最令人头痛的。所以在以前，诸洪国做梦都希望马尾造船厂能够被投资者看中，不管是合资还是全资收购，只要能够让马尾造船厂重振辉煌就行。
诸洪国觉得也许是自己的祈祷让马克思听到了，居然天降大馅饼！香港郭氏航运集团公司，竟然有意收购马尾造船厂，并且要将它改造成为能够承建三十万吨级超级油轮的造船大厂！这简直当时让他都蒙了！
要知道，承建三十万吨级超级油轮，这可是国内造船业梦寐以求的！因为即便现在华夏已经成为了世界第三大造船国，但是却仍然没有一家造船企业能够摘下三十万吨级超级油轮这一造船业皇冠上的明珠！虽然说，国内已经传言，北方有一家造船厂已经得到了伊朗的超级油轮合同，但是最终能不能达到买家的标准，谁也不能打包票。
在得知这一消息之后，诸洪国又特意地查询了一下郭氏航运集团最近的动向，这才骇然地发现，如今的郭氏航运集团公司，已经成为了世界造船业为之瞩目的焦点！在航运业和造船业普遍不景气的现在，居然一口气要订下十七艘超级油轮！日韩两国的顶尖造船企业，如今已经是云集香港，争取在这一笔总价值超过了十五亿美元的大单中能够分得一杯羹！
这令诸洪国不禁大为感慨郭氏航运集团公司董事会的魄力，逆势而行，所需要可不仅仅是勇气，也要有对自己眼光的绝对自信，否则的话，今天的光环也许就是日后世界的笑柄！也正是因此，诸洪国相信香港郭氏航运集团公司有意收购马尾造船厂，并不是在随意地说说，而是有着明确的意向。
郭氏航运集团公司有财力，也有可能从日韩两国的造船企业中获取先进造船技术的能力——以市场换技术这一套，改革开放这么多年了，也并不是什么新鲜的运作手法了。而且郭氏航运集团公司所选择的时机很好，世界造船业正处于低谷之中，急于等米下锅的日韩两国造船企业，在丰厚的订单面前，恐怕很难拒绝郭氏航运集团公司要求转让技术的条件。
诸洪国还特意地找专家教授对造船业对经济发展的影响进行一番详细的了解，造船业是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展都具有较强带动作用，而且对于促进劳动力就业、发展出口贸易和保障海防安全意义重大。而且，修造船业其实是一体两面，能够造，自然也就能够修，如果说马尾造船厂真的能够做到承建三十万吨级超级油轮的话，也将填补国内从长江三角洲以南至珠江三角洲以北约八百海里区域内无大型修船厂的空白。这样的话，马尾造船厂就将从一家原本只能算是国内二三流企业，只能在省内造船业里称雄的企业，一举成为了国内造船业的三甲企业，这对于本地经济的拉动作用，简直是无法估量！而且郭氏航运集团公司将马尾造船厂改造成为国内一流的船厂，就将投入极其惊人的资金，仅这一块，就足以对当地经济产生强烈的推动作用！这简直就是上天赐予他的一笔惊天政绩啊！
所以，诸洪国对于这一笔收购，重视... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读