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梅克尔也从方明远的口中得知了，方明远正在和京城各部门商榷收购扩建首都南苑机场，将其建设成为至少4D级大型机场的消息。
在那一刻，梅克尔的心脏简直都有片刻的停跳，从梅耶斯的口中，他可是没少听说首都国际机场的繁忙，也曾经亲身体会过，自然是知道，首都南苑机场要是能够被扩建成为4D级大型机场的意义！这无疑可以极大地缓解首都国际机场的拥挤，同时，首都国际机场的繁忙也从另一角度确保了首都南苑机场未来的旅客吞吐量！至少从机场的角度来说，这绝对是稳赚不赔的买卖。
虽然说投资金额有些巨大，但是那是对于国内的资本来说的，对于研发一个新机型就要准备出来一百多亿美元的空中客车公司来说，扩建首都南苑机场的钱，真的是不算什么。
梅克尔当即就提了出来，空中客车公司愿意与方明远合作，在首都南苑机场建设一座大型的维修机库，对起降首都南苑机场的空中客车公司所有机型，包括日后的A380，进行全面的维修保养。从机场的角度来说，拥有这种大型的维修机库，自然是多了很多的方便。很多航空公司也喜欢入驻这样的机场，这意味着一旦飞机出现什么故障，就可以迅速地得到解决，而不用冒风险必须飞回自家的基地机场。
像首都国际机场，波音公司和空中客车公司就都在机场里建设了大型的维修机库，只是在这一块上，波音公司入驻首都国际机场的时间要比空中客车公司早很多。如今，南苑机场要是扩建的话，就将成为京城的第二机场，梅克尔自然是不会放过这一机会。
方明远当然是不会拒绝梅克尔的这一提议的，双方几乎是一拍即合，迅速地达成了基本合作框架。
梅克尔在欣喜之余，对于方明远的身家财力魄力，无疑又有了新的认识，这才是不动则已，一动就是连续的大手笔！自家的机队还没有正式建立起来，居然在华夏的京城就要直接收购扩建第二座大型机场！如果说再加上已经落入方家手中的奉元机场，方家就已经在华夏国内拥有两座枢纽型机场！
而以方家、郭家、郑家、李家在香港的影响力，梅克尔认为，九龙航空公司，在香港国际机场拥有一席之地，那根本就不是问题！这样的话，九龙航空公司就已经从南到西到北，拥有三座重要的大型机场的起降权。未来的盈利前景，很是值得期待啊。
而且，梅克尔在稍稍冷静一些后，也想到了，方家要是顺利地拿下南苑机场的话，那么对于他旗下的航空公司日后开辟新航线也是一大助力。日益增长的华夏经济，决定了华夏与国际的交流将呈爆发性的增长，这样一条黄金航线，不知道有多少航空公司迫不及待地想要拥有更多的航班，而首都国际机场目前的状况则决定了他们的这一想法纯粹就是奢望。南苑机场的开通，无疑是为这些航空公司打开了另一扇门，而为了得到这一扇门的钥匙，这些航空公司肯定是愿意帮助方家旗下航空公司拓展航线以换取更大的好处。
这样一来，梅克尔对于九龙航空公司的订单，就更是势在必得！未来盈利前景光明的新航空公司，日后肯定后继订单不断，如果说能够从一开始就和对方结下良好的关系，日后要省去多少的麻烦！
所以，在接下来的谈话中，只要不是什么敏感关键的信息，梅克尔几乎是知无不言，言无不尽！
当季亚尼博科在麻生香月的陪同下出现时，梅克尔正在积极地向方明远推荐A300-600ST，成功得到了八架A380的订单，虽然是十二年之后才交货... -->>
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