第023章 洪总理的睿智 (1/2)

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    “咣当！”不知道是谁的茶杯从手中掉落，狠狠的摔在了小木屋的地面之上，瞬间支离破碎。现场的四位老人，以及旁边坐着的荣国辉共五人，全部目瞪口呆的望着胸有成竹的江风，就好像听见了他们完全难以相信甚至不敢想象的事情一般。

    军舰燃气轮机，一直是我国最大的软肋所在，由于没有国产动力强大的燃气轮机，海军的驱逐舰长期以来只能从国外进口别国的燃气轮机，这样大大限制了驱逐舰的生产与数量。而护卫舰也只能使用柴油发动机来弥补不足。

    众所周知，燃气轮机想必柴油发动机有启动速度快，功率动力强，噪声频率低这几大特点，现代各国海军军舰动力已经纷纷往燃气轮机这方面发展，没有燃气轮机的自主权，一天不造出燃气轮机，国家海军就不能自豪的说强大。

    燃气轮机等于的就是海军的心脏，如果一旦我国能自产燃气轮机，那么所带来的变化可谓是翻天覆地的！首先，驱逐舰的数量和质量将会得到大幅提升，更难能可贵的是，有燃气轮机这样的强劲动力，国家就真正可以建造梦寐以求的常规动力航空母舰这样的庞然大物！而不是像现在这样，不但不能制造航母，甚至连买回来的一艘半成品航母也只能是呆在港湾里被当成展览品。

    国家在舰载燃气轮机方面一直没能突破技术瓶颈的主要原因有很多，既有动力方面的问题也有舰用燃机工业本身的体制问题。其中最主要的一个原因是动力工业缺乏长期发展规划。现在江风提出的设计出军舰用燃气轮机。并保证距离世界顶尖水平差距不超过五年，这怎么能不让全场所有大人物们震惊与难以置信？

    更何况，除了燃气轮机。他还信誓旦旦的说设计出战斗机双发超音速巡航喷气涡轮发动机，这种发动机目前只有美国与俄罗斯掌握。

    涡轮喷气发动机在高马赫数时具有良好的性能。这种发动机的周围是一涵道，前部具有可调进气道。后部是带可调喷口的加力喷管。起飞和加速、以及马赫数3以下的飞行状态下，发动机用常规的涡轮喷气式发动机的工作方式；当飞机加速到马赫数3以上时，其涡轮喷气机构被关闭，气道空气借助于导向叶片绕过压气机，直接流入加力喷管，此时该加力喷管成为冲压喷气发动机的燃烧室。

    这种发动机适合要求高速飞行并且维持高马赫数巡航状态的飞机，在这些状态下，该发动机是以冲压喷气发动机方式工作的。

    涡轮、火箭发动机与涡轮、冲压喷气发动机的结构相似。一个重要的差异在于它自备燃烧用的氧。

    这种发动机有一多级涡轮驱动的低压压气机，而驱动涡轮的功率是在火箭型燃烧室中燃烧燃料和液氧产生的。因为燃气温度可高达3500度，在燃气进入涡轮前，需要用额外的燃油喷入燃烧室以供冷却。然后这种富油混合气(燃气)用压气机流来的空气稀释，残余的燃油在常规加力系统中燃烧。

    虽然这种发动机比涡轮/冲压喷气发动机小且轻，但是，其油耗更高。这种趋势使它比较适合截击机或者航天器的发射载机。这些飞机要求具有高空高速性能。通常需要有很高的加速性能而无须长的续航时间。

    一旦拥有能够推力达到超音速巡航的发动机，那就意味着国家能设计出真正全新的第五代战斗机！

    相比与航空与航海的方面，坦克发动机倒没有那么的举足轻重。但是大马力的坦克发动机也是军方的软肋所在，所以江风所提出的这三种发动机，样样都刺激到了在座的所有人。

    虽然江风在上次合作成立江州重工股份有限公司的时候就说了。他有把握完成这几种发动机的设计。可是，当时他们也没太当真，尤其是后面的舰艇发动机和飞机发动机。反正只要江风能够设计出载重汽车的大功率发动机以及坦克用发动机，他们就算是赚了。

    “小江……你说的，都是真的？你真的能在五年内设计出这三种发动机？”作为东南军区空军司令员的莫啸天对这些代表着的意义最是了解，所以他也最先提出了疑问，“这可不是在开玩笑，如果一旦国家真的进行投资，而你又设计不出来，可是要负责任的！”

    江风微笑道：“莫司令员，如果您不放心的话，我可以把发动机设计图的草图去除核心部位让有关专家学者进行可行性研究的。”

    “你……真的这么有把握？”凌刚烈还是有些难以置信道，“小江，... -->>

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