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为自己对互联网非常了解，可是他们对互联网那点了解，难道能比李逸帆这个比他们躲着十几年经验的人还多？
所以想要震住他们，让他们老老实实的给自己手下干活，出了高薪厚职，还得必须拿出一些镇得住他们的东西，就比如真材实料。
“李总，您就别卖关子啦？赶紧给我们说说吧，那用户体验到底是啥意思？难道是请来几位私家车主，让他们开着咱们要评测的车子，然后说他们对新车的体验？”
李铮和潘想都是有想法的人，李逸帆说出的用户体验，他们虽然没听说过，也不太明白到底是啥意思，只好从字面上进行猜测。
李逸帆这么一卖关子，倒是把他俩心里的求知**给勾了起来，这个老板别看年轻，还真不一般，这脑子到底怎么长的，好像随时都能有新东西抛出来一般，看来和他干，倒好像也不错。
能够学到不少新东西呢！
李逸帆微微一笑：“你们所说的倒也不错，那也是我所说的用户体验的一种，但是你们想法还是太过于局限了。你们应该想的更大一点，不要束缚自己的思维，我说的用户体验，可不光是那些车主的用户体验，你们忘了咱们是干什么的？咱们是搞网站的，所以我说的，是咱们的网站，那些经常点击进来，查看咱们网站的用户，如何留住他们，让他们养成每天，来逛咱们网站，成为在咱们的忠实粉丝和客户，如何留住这些流量。”
李逸帆的话，让李铮和潘想有点愣神，我靠，这老板胃口也太大了吧，你这是要搞汽车门户网站呢，还是要搞普通类的门户网站。
要知道国内的汽车受众就那么多，这帮人有的是爱车，喜欢车的，有的是买不起车，但是想买车的，有的是买完了车的。
而一旦到了买完了车的地步，谁还会天天关注你的网站啊？你这里又不是天天有什么实事，或者花边新闻，谁能天天泡在你这网站上啊？
“我知道你们在想什么？咱们虽然是搞汽车网站的，终极目标也是要把咱们的网站搞成汽车门户网站里的头一把。可是如何能够做到那个地步，说穿了就是要靠流量，让人们每天进来看，可是如果做到这一步，就是要靠我说的用户体验。那么什么是用户体验？怎么能够让读者对咱们的网站有体验？那我说的在直白一点，就是让那些用户参与进来，比如在每条新闻的下面，开辟一个评论板，让那些有体会，或者有想法的读者，在上面留言。”
“老板，你说的这不是论坛吗？”
这年头网络上每天都有新玩意，论坛也正是这两年刚刚兴起的网页形式之一，而且最近两年很火，很热闹。
“没错，就是搞论坛，我们不光要让客户，可以在每页新闻下面评论，还要按照车子的品牌，车子的车系，搞各种不同的论坛。比如可以给大众划分派系，搞桑塔纳，捷达，帕萨特，奥迪的论坛，给丰田的花冠，凯美瑞各开一个了论坛，给本田的雅阁和思域各开一个论坛，甚至给目前国内市面上所有销售的车型，都开一个论坛。然后让那些买了这些车的车友，在上面发买车报告，用车报告，让诸多买了车的，和没买车要买车的车友都参与进来，让他们畅所欲言，给他们提供一个交流的平台，这就是我说的用户体验。”
当李逸帆把这些话说完之后，李铮和潘想这次是彻底的服了，这老板点子真尼玛忒多了。
果然不是一般人物，这么年轻就能掌管这么大的企业，真不简单啊！
光是人家的脑子，就绝对值几个亿啊，你就说这一个论坛这个想法，我们怎么就没想到呢？
现在网络上，各种各样的论坛，那叫一个火爆，什么龙空，什么西路，什么翠微居，什么天涯，什么猫扑，到处都是。
你再看看这些论坛，那个不是人满为患，天天都有几十万的人泡在上面。
现在咱们国内汽车的保有量，怎么也得过千万吧，这些车主，只要能有十分之一成为在纳闷网站的用户，那咱们还怕没流量？
高！实在是高啊！
李铮和潘想齐齐对李逸帆竖起了大拇哥，李逸帆心里这个得意。
“这所谓的用户体验，说穿了，你就是要让用户感到爽，让他来和你互动，或者是和其他的车友互动。。。”
李逸帆有开始再接再厉的忽悠，这一番忽悠下来，算是彻底的把李铮和潘想给说服了。
小样的，别不服气，哥们这用户体验的说法，可不是忽悠出来的，当年乔布斯就是靠着这套忽悠的方法，愣是能让苹果干垮了诺基亚！(未完待续。。)