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相比于德美两国在海军领域的惊人投入，其余各国的造舰计划便无疑都相形见绌了。即便是在欧洲大陆上国力仅次于德国的奥匈，其经济总量也仅有德国的不到六分之一，显然无法承担起如此庞大的海军开支。至于历史上曾经在第一个五年计划结束后成为世界第二大工业体的红色苏联，此刻却也只是勉强达到了三流工业国的水平，比欧陆列强中最为薄弱的意大利无疑还要差劲。在这一位面中，他们从沙俄遗体上继承过来的只有欧洲腹心的西方之地，失去乌克兰之后连粮食都难以自给；而当经济危机爆发之后，原本大量有意前往苏联进行工作的美国工程师，却都被德国用更加优厚的条件给抢了先机。时至今日，苏联在飞机制造、化学合成、大型机械设备等高端领域仍是一片空白，其工业体系甚至还不如德国援助下的顿河共和国来得健全！
尽管奥匈财力不如美德两国来的雄厚，其臃肿官僚体系也大幅削弱了能够被海军真正利用的政府拨款比率；但在热衷海洋的皇帝斐迪南五世的不懈推动下，由霍尔蒂上将所统御的双冠旗下的舰队，仍是在条约结束之后迎来了一批新丁。1934年8月，3艘标准排水量达3.5万吨的重型航母在的里雅斯特船厂同时铺下龙骨；由于奥匈海军此前已经在2小1中3艘航母的使用中，积累起了对海军航空兵的使用经验，因此再度建造航母也完全没有任何的生疏。得益于德国的全盘技术输出，该型航母与德国那批z计划中将建造24艘的舰队航母如出一撤：其装甲飞行甲板的厚度增至125毫米，双层机库的高度进一步增加，航速仍旧维持在标准的33节。当航母在海面上全速航行时。其甲板风将超过3o节之快，而战机的起飞距离也将因此而大幅缩短，从而进一步提升了单轮攻击波的强度。
由于联合力量等3艘旧式战列舰已经过于老化。奥匈海军在德国同行的见一下放弃了对其进行大规模改造的想法，转而开工2艘新舰予以替代。相比于德国在新式“俾斯麦”级战列舰上所贯彻的低速超重弹理念。奥匈则更加对传统的嗑药炮情有独钟：他们进一步在德国那款43o毫米上加长身管至47倍径、并挖掘潜力，使之能以8oom/s的速度发射12ookg的炮弹。一番改动之下，不仅战舰的标准排水量突破了4万吨，设计航速也掉回到了3o节。对于奥地利人维持传统风格的任性举动，清英也懒得再进行干预；只要他们能在航母领域按德国的意志进行扩充，舰载机也采用德国海航的产品，其战列舰稍差一些也是无伤大雅。
当条约结束之后，意大利人也急不可耐的加入到了海军竞赛的俱乐部中来：此前他们被法国人的一堆破烂给束缚住了手脚。导致主力舰的建设出现了2o年的空档，现在也是该他们恢复往昔荣誉的时候了！1934年年关刚过，4艘全新的维内托级战列舰就在半年之内相继铺下龙骨，而由于这一位面的各国海军都早早进入了16英寸时代，意大利人的新设计也较历史有了大幅度的飞跃。该型战列舰的标准排水量高达4.8万吨，设计航速超过3o节，9门安莎尔多军工所生产的4o6毫米l5o嗑药炮的垂直穿深极为恐怖，甚至比奥匈的43o毫米舰炮还要为巨。而在防护上，该舰的剥被帽设计同样可以用惊才绝艳来形容；除了其上薄下厚的双层甲板在防穿甲炸弹上不如单层大厚度甲板来得有效之外，该舰在传统战列线上的实力无疑比英美那票16英寸主炮搭载舰要强上太多了！
鉴于意大利已经在经济危机当中开始半推半就的倒向德国。清英也就没有对这个墙头草再有过多的藏私了。一旦开战，意大利海军也将在同盟国的战略中扮演相当重要的任务，即便是不为意大利人考虑。清英也要为德国自身的利益着想。在这种情况下，德国海军也在一次访问中向意大利人提供了齐柏林级航母的设计图纸，希望对方以此为根基发展自己的海军航空部队。
虽然意大利人对这种舰艇并不上心，认为自己本身就是一艘地中海内永不沉没的航母，但在这一位面中话语权异常沉重的德国的压力下，他们还是以此为蓝本新开工了3艘3万吨级的正规装甲航母。正如其新首相墨索里尼在一次讲话中所提到的那样，意大利不能永远只满足于地中海内的这一片蔚蓝，而应该尝试着到更森淼的... -->>
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