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白云飞扬，天穹高远，一支由二十余艘各型战舰组成的舰队，正在湛蓝如锦的海面上徐徐航行。水印广告测试 水印广告测试相比于英国战舰的高大巍峨，和德式舰艇的壮硕磅礴，这些挂着意大利皇家海军旗的战舰，则更像一件件精美的艺术品。她们船体修长，舰桥匀称，宛若少女曼妙的躯体；而那恰到好处的主炮塔布局，更是如同点睛之笔，让人看之便觉赏心悦目，浑然忘了她们身为强大杀人兵器的危险属性。
1913年8月8日凌晨，同盟国地中海舰队在一片黑夜中全体驶出塔兰托军港，前往东地中海进行战斗巡航。手中握有6艘形成完整战斗力的一流主力舰的豪斯上将，已经迫不及待的要在地中海中一显身手，将哈布斯堡皇朝的威名播撒到此前从未到达过的地方。而当前这支几乎都由意大利战舰所组成的舰队，则正是航行在主力舰队之前20海里处的前卫先遣力量。它们就如同中世纪陆地战争中的轻骑兵，承担着投石问路、侦查警戒的任务；如果发现大批英法战舰，则可从容指引后方舰队抢占战位，展开每一名舰队指挥官都梦寐以求的t字战列。
实际上，豪斯并不是故意要让意大利人去当这个炮灰出头鸟的。实在是因为三方舰艇的客观性能，决定了只能由意大利战舰来担任前卫。
从铁甲舰时代起，意大利设计师就将战舰的火力和速度并列放在了第一位。他们于1876年开工的italia级大型铁甲舰，其2号舰的航速竟能达到18.4节之快；这不仅全面碾压同时代的所有主力舰艇，甚至超越了绝大多数还在图纸上的巡洋舰。在此之后，虽然意大利设计师们对极速的狂热有所减弱，但其快速重炮的建军理念，却是一直延续了下来。从未有过任何的改变。
当前，意大利海军中的2艘比萨ii级和2艘圣约翰级装巡，便是在没有战巡的地中海内的最强大的快速军舰。它们都装备2座双联装254毫米l45主炮和4座双联装190毫米l45副炮，最高航速达到23.2—23.75节；厚达200毫米的主装甲覆盖了令人咋舌的干舷高度。而其炮塔、炮座、司令塔等关键部位的防护。在正统装巡家族中也处于世界顶尖水平。无论是14600吨的英国米诺陶级、14500吨的美国田纳西级、还是13850吨的法国奎内特级，其综合性能都无法与这两级常备排水量在9800—10200吨之间的意大利战舰相匹敌！
相比之下。奥匈海军则没有一艘性能与之相仿的快速主力舰了。他们唯一能拿得上台面的快速舰艇，便是1910年末竣工的“斯派恩”号轻巡洋舰：其常备排水量不过3500吨，火力仅为7门100毫米火炮。虽然其航速能达到27节之快，较当前英德两国最先进的轻巡洋舰也是毫不逊色。但其孱弱的攻防能力，却是注定了它只能作为外围侦察而不能突入战斗的存在。而囊中羞涩的土耳其人，则更是没有闲钱投在这种烧钱的快速巡洋舰上，他们了砸锅卖铁买来的无畏舰之外，就只有2艘早已不堪担当大任的阿卜杜勒级渣渣防护巡洋舰。因此，当前同盟国联合舰队的侦查分队中，便几乎全是清一色的意大利舰艇；而航速稍慢的奥匈战列舰则在后方压阵。随时准备给予意大利人支援。
地中海的面积虽然远不如大西洋那般宽广浩瀚，而东地中海上的尺寸甚至不如北海；但对于视野范围最多只有24公里左右的战舰而言，仍是一片难见边际的广袤天海。要想在这片海上顺利发现目标舰队并寻求决战，也绝非是一件容易的事情。同盟国舰队一连在海上晃了两天。都没有发现那支在东地中海上巡游的协约国主力舰队的身影。不过在此期间，意大利人的侦查分队倒是又成功捕获了3艘协约国商船，依照以往协约国舰队的反应速度来看，他们估计也立此不远了！
“司令官阁下，‘高尔特’号轻巡洋舰发来信号，他们在164方向发现一片浓重的煤烟云团，估计极有可能是协约国的运输船队或战舰集群！”
“哧……”伴随着蒸汽执行机构推开305毫米厚重大门的刺耳声响，一名参谋军官... -->>
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