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于发泡水泥这一关键性子系统的未能出现，使得国王级没有采用维内托一般的剥被帽设计；然而这一大厚度大倾角的主装甲带，即便是放在另一个位面中，其防护等级也是仅次于大和、维内托、和纳尔逊这三巨头的顶尖存在。即便是面对二战的406毫米巨炮，如此主装保护下的核心舱也足可称得上是稳如泰山！而由于主装的几乎绝对可靠，用于再保险的穹甲也就随之取消，原本的双层甲板合并成一道单层的130毫米主水平，安装在主装甲带上沿的中甲板位置。对于一战时期的海战而言，这一厚度的水平装甲也同样是坚不可摧的存在；而即便是到了下一场战争中，要想加厚水平装甲，在施工上也并不会有过多的困难阻碍。
除了最关键的核心装甲盒，国王级在防鱼雷、防水中弹、保护传动轴和武器系统上也都尽量做到支应完全。主炮塔正面装甲厚达400毫米，且与水平面呈45度夹角；炮座防护稍逊一筹，但也有380毫米的惊人数额。动力舱的水下防雷采用全新的空-液-空三层纵深达到5米的舱室，辅以一道50毫米的高弹性均质钢，防雷能力较之前的战舰同样大幅提升；弹药库段则是两道70毫米的纵向隔壁，在兼顾吸收鱼雷爆炸能量的同时，保证将水中弹阻隔于弹药库外。为了抵挡近失弹和炸弹弹片的侵袭，该级舰还保留了首尾水线部位的70毫米轻装甲带。
相比于历史上大和的防御体系，国王级在吸取它一切菁华的同时，也做出了时代环境下的相应改进。清英完全可以笃定，在今后相当长的一段时间里，其余列强都再造不出能比它更强悍的存在了。随同经历了全速试航和火炮试射之后，得到了第一手数据的清英乘坐鱼雷艇提前返回了基尔港；在今后两到三个月的时间内，国王号都将在波罗的海中进行训练，如此才能尽快形成完全的战斗力。
云层翻涌，海波轻摇，据此上千公里的某处海域中，一艘肩宽腰阔的主力战舰同样正劈波斩浪，高速前航。白底红纹的圣乔治十字旗迎风翻飞，带着一丝难以抹去的惆怅和苍凉。它的炮塔外观与两个多月前竣工的虎号战巡完全一致，但数量却增加到了4座；更令人惊异的是，它的水面航速明明已经超过了24节之快，然而其两根粗大的烟囱中，却只有些许淡淡的青烟袅袅冒出！
“快些，再快些！”高耸宽阔的舰桥上，斜戴军帽的英国上校紧咬牙关，一双灰蓝色的瞳孔直直盯着舰艏激起的白浪水波。凭借他的经验判断，此时战舰的航速还没有达到25节之快。而没有哪位舰长愿意看到自己的军舰指标达不到设计值，更何况当前已居于绝对劣势的皇家海军更需要转进如风的能力了！
“战舰输出功率75510马力，实测航速24.65节，螺旋桨转速275转/分。”过不多时，一组数据随即从传声筒内报到了航海室中。旁边的英国参谋还没来得及记录数据，却只见身旁的上校舰长突然重重一拳砸在了墙壁上，吓得他心中不由得一颤。上校双目赤红，大声咆哮道：“这是怎么一回事？为什么我们能用56580马力实现24.1节的速度，而在此基础上加了快2万马力才提升了0.5节？这些重油专烧锅炉真的提供了足够的蒸汽输出么？”
旁边一名少校军官凑上前来，低声道：“舰长，当前的输出功率是由机舱传回的数据，燃油锅炉不会有什么问题。航速和功率之间经常会出现异常对应的情况，有些功率更大的战舰，反而是姊妹舰中速度偏慢的存在。我们所能做的，只能是将现在的试航结果记录下来，然后交给那些设计师们寻找答案。”
上校嘴角动了动，最终化成一丝苦涩的弧度，道：“坎宁安，我又何尝不知这一点？只是当前在搭载三分之一燃油进行深海试航的情况下，才跑出了这么一个最高速度；而如果是满载燃油的战斗状态，又怎么能跟随快速舰队作战？这艘装备8门15英寸火炮的伊丽莎白女王号，连同其姊妹们是皇家海军最后的希望，已经不允许我们再有任何的差错了！”
ps： 感谢书友大guoguo、cllyf的月票支持，和zhouyu1976的打赏~~~
关于架空中的国王级，大家有兴趣的不妨到战列舰吧的tieba./p/3454620800这个帖子中去看更为直观的线图，作者花了好些功夫才做出来的......