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上不了战场。
根据美国公布的资料，除了这三万多名官兵，还有大约两万人回到美国。
也就是说，在这场战斗中，美国陆军损失了十万人，而且绝大部分都是随同运兵船沉到了海底。
美国陆军还没有开上战场，就遭受了一次战役级别的惨重损失。
事实上，损失更大的是美国海军。
虽然六艘战列舰都没有沉没，但是在返回诺福克的时候“宾夕法尼亚”号与“亚利桑那”号基本上等于沉没了。
这两艘战列舰在船坞里趟了一年，才完全修复。另外四艘战列舰的情况稍微好一点，但是也丧失了出海作战能力，分别huā了三到五个月才修复，因此错过了接下来的几场关键战斗。
说得直接一点，在接下来的三个月内，美国海军只有中小型战舰可用了。
对美国来说，这不是什么大问题。
不管怎么说，有大西洋这道天然屏障，就算德意志第二帝国夺取了制海权，一时半会也无法对美国本土构成威胁。要知道，直到这个时候，帝国海军也没有一支可以跨越北大西洋的两栖部队，更没有向大西洋对岸投送兵力的能力。甚至可以说，帝国陆军连跨越英吉利海峡都办不到。
毫无疑问，美国有的是时间。
问题是，英国有时间吗？
在美国海军被打残，数个月不能恢复元气的情况下，重担全部压在了英国皇家海军的肩膀上。更要命的是，英国皇家海军到年底的时候，能够使用的，也就只有八艘从美国采购的战列舰。战场对面，德意志第二帝国海军除了拥有参与这场海战的八艘主力舰，还拥有两艘已经服役的战列巡洋舰，并且在年底之前，至少还能修复六艘战列舰，使主力舰的规模达到惊人的十六艘。
也就是说，到年底，公海舰队的规模将是大舰队的两倍！
即便到一九一七年初，大舰队在获得了两艘“伊丽莎白女王”级、
两艘“复仇”级与一艘“虎”级之后，主力舰的数量也只相当于公海舰队的一半，因为到时候，公海舰队铁定还能获得八艘修复的战列舰。
即便把四艘预计在一九一七年三月底之前修复的美国战列舰算上去，英美海军也没有半点优势。
毫无疑问，英国已经丧失了海洋战场上的主动权。
事实上，这还不是最紧迫的问题。
美国向欧洲派兵受阻，即便再次组建欧洲军团，也要等到年底才能成行，而法国无论如何都无法单独坚持到年底。
“大西洋海战”的消息传回来后，法国举国上下一片悲鸣，连极端乐观的福熙都感叹法国已经战败了，而贝京甚至直接提到，法国将在两个月内战败，建议法国总统与〖总〗理与德意志第二帝国进行停战谈判。
有趣的是，仍然有部分法国人希望抗战到底。
当然，这与战时宣传有关。
按照法国宣传机构公布的消息，虽然美国欧洲军团受阻不能如期到达，但是在这场海战中，美国大西洋舰队重创了德意志第二帝国公海舰队，取得了击沉战列舰八艘、战列巡洋舰五艘、轻巡洋舰等其他舰船十六艘的重大战果，并且一举夺得北大西洋制海权，彻底消除了航线所受到的威胁。
显然，法国的宣传夸张得有点离谱。
当时，公海舰队能够开出威廉港的主力舰，总共都没有十三艘。
即便如此，仍然有部分法国人、特别是判断能力不够的年轻人相信了法国当局的虚假宣传。仅在十月的最后几天，就有近五十万法国人主动报名参军，其中有八成是在十六岁到十八岁之间的少年。
要知道，在此之前，法国只征召十八岁以上的青年服兵役。
法国没有投降，但是也没有放弃停战的机会。
十月三十一日，法国〖总〗理通过瑞典王国，线德意志第二帝国首相转交了一份停战的框架协议，提出了停战条件。
这个时候，冯承乾还在北大西洋上。要等到五天之后，他才能回到柏林。
收到法国的“请降书”之后，德皇没有让鲁登道夫放弃进攻，而是要求鲁登道夫不受影响的执行作战计划。
只是，德皇也没有完全放弃外交手段。
十一月二日，德皇就通过瑞典国王，向法国总统转交了德意志第二帝国为停战开出的主要条件。
从此开始，法国得为保存最后一点根基在外交场上拼命了。