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对于英国皇家海军提出的要求，美国海军没有全部答应。
十一月底，英国海军部长金上将借前往英国视察部队情况，与英国海军大臣详细探讨了大西洋战场上的情况。在这个时候，英国海军大臣当面提出，希望无论在任何情况下，美国海军至少应该在大西洋上保留两艘快速战列舰，而且最好是能够全面压倒“腓特烈三世”级的新式战列舰。
如果以“腓特烈三世”级为对手，英国海军大臣的要求并不过分。
虽然在很多人看来，“腓特烈三世”级是德意志第二帝国海军在建造了“俾斯麦”级之后，针对“俾斯麦”级存在的缺陷而进行改进设计的一种战列舰，在本质上与“俾斯麦”级没有太大的差别，算不上新式战列舰，但是从战斗力上讲，“腓特烈三世”比“俾斯麦”级了很大幅度的提高。
前面提到，在最初的时候，德意志第二帝国海军希望为“腓特烈三世”级配备口径在十六英寸以上的主炮，而且当时克虏伯公司也在进行相关方面的研制工作，但是到“腓特烈三世”级完成设计的时候，克虏伯公司没有完成四百零六毫米舰炮的设计工作，更别说进行正式生产了。至于德意志第二帝国海军更想获得的四百四十毫米舰炮，连完整的设计图纸都还有呢。
受此影响，德意志第二帝国海军不得不退而求其次，选择了技术已经相当成熟的三百八十毫米舰炮。这种代号C34的舰炮已经用在了“俾斯麦”级战列舰上，实战证明其威力已经足够应付现有威胁了。
只是。“腓特烈三世”级没有采用“俾斯麦”级的火力配制。
当时，德意志第二帝国海军依然希望有朝一日，能够为“腓特烈三世”级换上口径更大的主炮。
受此影响。“腓特烈三世”级的主炮火力空前强大，在前后共安装了四座三联装炮塔。
这是个什么概念？
“俾斯麦”级只有八门主炮，而“腓特烈三世”级达到了十二门，比“俾斯麦”级高出了百分之五十，比“乔治五世”级多了两门，比美国海军的快速战列舰多了三门。如果以弹药投掷能力计算，“腓特烈三世”级超过了当时所有的快速战列舰，绝对称得上是世界上火力最强大的战舰。
当然，由此也导致“腓特烈三世”级的排水量十分巨大。
与“俾斯麦”级相比。“腓特烈三世”级的排水量增加了百分之三十左右，标准排水量高达五万三千吨、满载排水量更是达到了惊人的六万四千吨，不但超过了当时美英的所有战列舰，比“依阿华”级还要高出一大截。在建成的战舰中，“腓特烈三世”级是最大的，而把未建成的算上。也只仅次于“大和”级。
巨大的排水量，除了用来增强火力。还用来增强防护与提高速度。
当时，英国皇家海军掌握的情报是，“腓特烈三世”级采用了倾斜设置的主装甲带。而且厚度高达三百五十毫米，比“依阿华”级厚了百分之十五，因为有更好的外形，实际防护效果提高了百分之二十以上。此外，“腓特烈三世”级总共有三层水平装甲。总厚度在二百四十毫米以上，也远超过当时的任何一艘快速战列舰。更重要的是，“腓特烈三世”级采用了更好的抗沉设计标准，其装甲隔舱的厚度在二百二十毫米以上，主炮炮塔的正面装甲与司令塔装甲的厚度都在四百毫米左右。
可以说，英国皇家海军任何一艘战列舰上的主炮都难以对付“腓特烈三世”级。
当时，能在火力上与“腓特烈三世”级抗衡，而且能够打穿其装甲的，也就只有配备了最新式的十六英寸主炮的“依阿华”级，而且还得使用新式穿甲弹，“北卡罗来纳”级与“南达科他”级的主炮因为无法使用新式穿甲弹，即便口径也为十六英寸，在对付“腓特烈三世”级的时候都相当吃力。
至于航速，英国皇家海军获得的情报是不低于三十节。
当然，这只是保守估计。“腓特烈三世”级的主机推进功率高达十八万马力，加上采用四座炮塔拉长了舰体，有着良好的流体动力性，因此其实际最高航速很有可能在三十一节以上。
只不过，这根本不重要。
重要的是，“腓特烈三世”级的综合战斗力肯定压倒了当时美英的所有快速战列舰。
说得严重一些，即便是“依阿华”级，也不见得能与“腓特烈三世”级抗衡，因为“依阿华”级的最大问题就是防护较为薄弱，不然在战后也不会有人认为“依阿华”级根本不是快速战列舰... -->>
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