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中国飞机那连续的攻击下，小船是上去一艘沉一艘，让大船上去挡就没什么意义了。
三个小时之后河内号被二十一颗鱼雷击中，同时还有上百发的炸弹在他的甲板上爆炸，就算他是战列舰，那强壮身躯也架不住了，整个船体开始倾斜。
这个时候中国一架飞机因为操作故障在半空中失去了控制，飞行员在最后一刻连人带机一起撞在了河内号的舰桥上，这一次击打成了击倒这艘战列舰的最后一拳。
随时一声爆炸，河内号卡吧一声开始裂开，后半截下沉的速度越来越快了，眼看着是救不了了。旁边两艘试图拉扯他的日本拖船赶紧放开了那铁链，以免被一起拽入大海中去。
三个小时的战斗中国飞机共投入两百六十多架次的飞机进行攻击，发射鱼雷五百多颗，命中河内号的只有二十一颗，其中大半还是人家被打的动不了之后命中的。
命中率虽然和二战时期的航母比起来差远了，但是航母的优势就在这里。这个时代可没有什么精确制导的武器，海战中的的测距手段，火控手段都基本机械运转。航速风速浪速全部都影响你的射击，普通海战中命中率能有一个百分之五，一般你就赢了。
像这飞机头一次的命中率就达到了百分之六，已经让日本人相当的吃惊了。而且中国飞机好像没有丝毫停止的意思，河内号开始沉没之后他们转而攻击日本其他的军舰。
东乡平八郎一看这样也不是办法，自己根本没有应对这些飞机的有效手段。就算有，难不成这一晚上自己就陪他们玩么？东乡很快判断出中国人的机场应该就在福州，虽然没有经历过这种战斗，但是他的第一反应是赶紧拉开距离！
天色越来越黑了，这对那些偷袭者来说是非常有利的。他们不需要辨识目标，就往日军海军舰队里面放鱼雷就可以了，而日军那火炮则更是无法瞄准。东乡平八郎知道自己必须再往后撤，撤到中国飞机无法抵挡的地方。
大日本帝国军舰开始往后移动，就这样日本军舰不断往后撤，中国飞机跟着追上去轰炸，一直跑到凌晨两点多的时候才不见了中国飞机的影子，那些小日本这才长出了一口气，东乡平八郎这个时候一看周围环境。在确定自己的位置，心头不禁一阵懊恼！被赶到金门了。
统计了一下损失，在夜间中国飞机的攻击中日本方面被击沉战列舰一艘，巡洋舰一艘。驱逐舰三艘。还有十几艘战舰不同程度的损坏。加上白天的损失，日本舰队在第一天的攻击中吃了一个大亏。
最让东乡平八郎郁闷的是，这明天怎么打真的成了一个大问题。从金门到福州的距离不算短，他的舰队需要三个多小时。也就是说。如果自己五点钟天亮出发的话，八点才能到达福州。准备准备看看中国人的情况，时间就要再过去一两个小时。他想对福州港口再发起攻击最少要十点钟。
这一个晚上中国不会浪费的，他们有些战船修理一下可以重新再用，他们会重新布置今天被自己摧毁的岸防炮的阵地，他们会在自己的前进道路上再度布满水雷。明天的战斗必须从头再打。
还有，中国的飞机肯定会在傍晚的时候再来轰炸自己，他必须在天黑之前摆脱距离，否则将可能再度承受今天这样的损失。这回来也要四五个小时，也就是说下午五点钟他必须开始撤离战场。
这从早上十点打到下午五点，不过七个小时的战斗时间，这样打下去想摧毁中国人的福州造船厂那要猴年马月才行！东乡真的郁闷了，打了这么多年的海战，他第一次有一种不知道怎么打的感觉，自己必须找到应付中国飞机的办法，如果这个问题他无法解决的话，大日本帝国的海军可能永远也无法摧毁福州造船厂。
中日福州海战的消息也迅速的世界各国传开，要知道这场战争本来就有很多眼睛在盯着的，不管是德奥还是英法，他们都派了自己的军事观察员在双方的部队中观察战斗。
从战斗开始一直到日本人被逼着远远的躲到了金门，这个战局当真让许多国家的下巴都掉到了地上。
德国军事观察员郝夫曼少将在给国内的电报上是这样描述他见到的情况的：“战斗的前八个小时没有丝毫让我们惊讶的地方，中国人一直在防守，日本人一直再进攻，虽然在攻守当中双方都有一些非常出彩的战略布置，但是这一切和后来飞机的出场相比顿时失去了颜色……
中国人一共布置多少架飞机在福州我们并不清楚，杨打鬼对这个事情极度的保密，福州的机场戒备森严，直到飞机起飞我们才知道那是什么。德意志的空军正在大力的发展飞艇，而飞机好像只在承担侦查的任务，甚至在一些人的眼中（包括我），飞机就是一个玩具，我想我们现在必须改变这个观念！中国人在战场上用日本战列舰的残骸告诉我们，这种玩具是致命的……”(未完待续。。)