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    天津的全国重要的粮食中转站,而大明最有实力的粮食商人,也多是会在天津设立专门的商号,进行粮食采购、销售生意。

    葛沽粮食丰收的消息传开之后,迅速的吸引了天津城中数以百计的商人蜂拥而至。不但葛沽的酒楼、客栈纷纷被这些商人们包下了,就连ji院的客房也全部爆满。

    红袖飘香楼一间雅致的厢房内,聚集着数名相熟的商人。

    一名年轻者其瘦如猴,另一名中年人却又其胖如猪。

    不少看到两者模样,都不禁翻白眼心道,能赚取百万两身家的,难道这都这种奇形怪状的“异人”?

    “张掌柜的,你怎么也来了,不是说你去了日本去进口大米了吗不跳字。一名瘦猴一般的青年商人,摇着一柄扇子笑道。

    那张掌柜便是那个中年胖子,整个人如同一圆球,还一手抱着一名少女,两名少女坐在他腿上,娇小的如幼童。

    享受着少女喂食葡萄、美酒。

    张掌柜摇头道:“原本准备去日本,不过听闻葛沽有超过百万石粮食准备销售,便不准备去了。那日本粮食虽然便宜,但是海船不但风险巨大。而且,一艘大海船也就运输1000多石粮食,组织10艘船队,也不过运一万石粮食回来。太小家子气了”

    李公子笑道:“也是张掌柜是做几十万两大生意的,海运一趟赚个万把两,却是小家子气了”

    “长远来看,从日本运粮食还是一笔非常赚钱的生意。如果有钱财建一艘万料大宝船,一次性可运几万石粮食,几十艘大宝船组成船队运粮食,便是百万石粮食的大生意......”张掌柜显得挥斥方遒,“日本与天津乘海船,一个来回不过一个月时间。一年如若跑个五六趟,那便的抵得上一条大运河的运输量了”

    大运河最主要运输的物资是粮食,从南向北运输物资,一年不过运输1000万石粮食。其中,一半的粮食是运到北京,再由北京分配到九边各地。

    而整个大运河,每年光是维护各类基础设施的费用,便超过了百万两之巨。再加上沿途人工成本,每年至少要消耗数千万两的财富。

    当年利玛窦到了北京后,便提出,为什么不采取成本更低廉的海运?也许,利玛窦这个洋和尚的询问,触动了明朝的统治者。所以,天启、崇祯年间的海禁政策越来越宽,通过海运向北京运输的粮食,每年也达到百万石之巨。

    虽然,海上不时有风浪,造成船舶、物资的损失。但是,总体而言还是比大运河漕运成本要低廉的多。

    而大明的海运,是从江南运粮食到北方,江南的鱼米之乡粮食价格可以低到1.5两银子一石。但是,终究还是不如日本那边0.5两银子一石来的便宜。

    李公子筷子夹着一粒花生米,咀嚼之后,道:“万料大船,一艘造价相比是要几十万两银子,而且能够造这种船的船匠,也是非常罕见的吧除了永乐年造过之外,现在谁能造得起那种大船?投资几十万两造大船,运粮食要多久才能赚回来?”

    张掌柜摇头道:“粮食微利,可以用其他值钱货物弥补。而多运粮食回来,于国于民,都是有利的”

    “张掌柜忧国忧民了”李公子微笑。

    那李公子、张掌柜算不上天津最顶级的粮食商贩

    此时天津涌来葛沽的有实力的粮商,数量已经超过了150多人。而且,不少粮商还带着伙计、账房、护卫之类的人员,使得小小的葛沽涌来2000多人。

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