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天津的全国重要的粮食中转站，而大明最有实力的粮食商人，也多是会在天津设立专门的商号，进行粮食采购、销售生意。
葛沽粮食丰收的消息传开之后，迅速的吸引了天津城中数以百计的商人蜂拥而至。不但葛沽的酒楼、客栈纷纷被这些商人们包下了，就连ji院的客房也全部爆满。
红袖飘香楼一间雅致的厢房内，聚集着数名相熟的商人。
一名年轻者其瘦如猴，另一名中年人却又其胖如猪。
不少看到两者模样，都不禁翻白眼心道，能赚取百万两身家的，难道这都这种奇形怪状的“异人”？
“张掌柜的，你怎么也来了，不是说你去了日本去进口大米了吗不跳字。一名瘦猴一般的青年商人，摇着一柄扇子笑道。
那张掌柜便是那个中年胖子，整个人如同一圆球，还一手抱着一名少女，两名少女坐在他腿上，娇小的如幼童。
享受着少女喂食葡萄、美酒。
张掌柜摇头道：“原本准备去日本，不过听闻葛沽有超过百万石粮食准备销售，便不准备去了。那日本粮食虽然便宜，但是海船不但风险巨大。而且，一艘大海船也就运输1000多石粮食，组织10艘船队，也不过运一万石粮食回来。太小家子气了”
李公子笑道：“也是张掌柜是做几十万两大生意的，海运一趟赚个万把两，却是小家子气了”
“长远来看，从日本运粮食还是一笔非常赚钱的生意。如果有钱财建一艘万料大宝船，一次性可运几万石粮食，几十艘大宝船组成船队运粮食，便是百万石粮食的大生意......”张掌柜显得挥斥方遒，“日本与天津乘海船，一个来回不过一个月时间。一年如若跑个五六趟，那便的抵得上一条大运河的运输量了”
大运河最主要运输的物资是粮食，从南向北运输物资，一年不过运输1000万石粮食。其中，一半的粮食是运到北京，再由北京分配到九边各地。
而整个大运河，每年光是维护各类基础设施的费用，便超过了百万两之巨。再加上沿途人工成本，每年至少要消耗数千万两的财富。
当年利玛窦到了北京后，便提出，为什么不采取成本更低廉的海运？也许，利玛窦这个洋和尚的询问，触动了明朝的统治者。所以，天启、崇祯年间的海禁政策越来越宽，通过海运向北京运输的粮食，每年也达到百万石之巨。
虽然，海上不时有风浪，造成船舶、物资的损失。但是，总体而言还是比大运河漕运成本要低廉的多。
而大明的海运，是从江南运粮食到北方，江南的鱼米之乡粮食价格可以低到1.5两银子一石。但是，终究还是不如日本那边0.5两银子一石来的便宜。
李公子筷子夹着一粒花生米，咀嚼之后，道：“万料大船，一艘造价相比是要几十万两银子，而且能够造这种船的船匠，也是非常罕见的吧除了永乐年造过之外，现在谁能造得起那种大船？投资几十万两造大船，运粮食要多久才能赚回来？”
张掌柜摇头道：“粮食微利，可以用其他值钱货物弥补。而多运粮食回来，于国于民，都是有利的”
“张掌柜忧国忧民了”李公子微笑。
那李公子、张掌柜算不上天津最顶级的粮食商贩
此时天津涌来葛沽的有实力的粮商，数量已经超过了150多人。而且，不少粮商还带着伙计、账房、护卫之类的人员，使得小小的葛沽涌来2000多人。
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