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才搞到这项核心技术转让，其中三分之二的费用是用来打通法国海军高层关系的，最终使得法国人放行并通关这项技术转让交易。
不论是林仙级轻巡洋舰，还是空想级驱逐舰，她们都是为大唐海军未来的航空母舰服务的。
张猛既不想在国外造船厂建造三代航空母舰泄露机密，国内的造船厂还未完工造不了三代航空母舰，为了帝国的国防安全，张猛还是认为早点部署航母战斗群才行。
因此，张猛只好暂时先放弃三代航母，转而先部署二代航母。
所谓的二代航母指的是舰岛位于航空母舰飞行甲板一侧的直通式滑跃起降式航空母舰，这种航母虽然还比较新鲜，但已经不是什么秘密了，因为日本海军已经建成了二代航母，美英等国也都在积极仿效。
在航母建造上面，张猛把目光转移到了美国。
因为他知道在整个二战期间，美国建造的大多数主力航空母舰都没有沉没。用张猛的话说，美国人的航母就跟小强一样的生命顽强，即便被日本飞机击伤再击伤，重创再重创，也会摇摇晃晃的回到基地进行大修，没多久又生龙活虎般的出现在战场上。
如果可以形容当时的日本人的心情的话，一定会是气得大口吐血才对，更会骂美国人走了狗屎运！侥幸！
这些词汇不可能从张猛的口中说出。在他看来，那绝对不是美国航母走了狗屎运和侥幸，一次两次还可以那么认为，接二连三的就不可以称之为侥幸了，那是实力和技术的事情。
此时美国海军已经建成了三艘大型航空母舰，最大的列克星敦和萨拉托加两艘航母则是受华盛顿海军条约规定自战列巡洋舰改装而来。
随着伦敦海军条约到来，美国海军已经开始建造突击者号航空母舰，这也是美国海军自行设计建造的第一艘多用途航空母舰。
美国海军的航母能够让张猛感兴趣的不是它的外表结构，而是其内部先进的横向和纵向的水密舱、水密门结构，以及先进的水下和水上装甲防护设计，这种先进设计理念才是美国航母和其他舰船往往被日军飞机击伤后不至于沉没的根本原因。
为了尽可能不引起美国海军甚至外国海军的注意，张猛再次趁着美国经济危机期间，瞄准了位于旧金山的联合钢铁造船厂。
旧金山联合钢铁造船厂是旧金山钢铁公司的旗下分公司，也是美国西海岸最大的一家民用大型船舶机械制造厂，拥有完整的建造三万吨级船舶技术和设备。
随着美国经济危机爆发，旧金山联合钢铁造船厂的订单迅速减少，尤其是大型远洋运输船因为贸易缩水问题而失去了竞争力。
张猛故技重施，花钱雇佣了旧金山当地的社团帮会人员，对旧金山造船厂的股东们和客户们实施暴力，迫使他们的股东将手里的股票低价转让给张猛的影子公司，驱赶前来洽谈购买订造船只的国内外客户，令造船厂没有生意可做。
很快，张猛的影子公司获得了旧金山造船厂33%的股份，成为第一大股东，他派出代理人乔布什担任造船厂CEO，像搞垮博利衡钢铁公司那样很快搞垮了旧金山联合钢铁造船厂，然后张猛的大唐重工全资收购这家美国西海岸的最大造船厂。