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航速也才只能免强达到4200海里。而一般战列舰的续航力至少都在5000海里以上,有些甚致可以达到8000海里。这主要是由于这型军舰安装了4座炮塔,以及背负式的结构设计都增加了不少的重量,为了达到设计平衡,只能够牺牲了贮煤空间,降低续航力。

    但人民军对这型军舰的定位是在近洋作战,主要针对的对手是日俄两国的海军,最远也不过是在南海作战,而并不须要它进行远洋作战,毕竟现在华东政府也还没有远洋利益,因此续航力不是重点考虑的功能,这个不足的影响并不大。毕竟完美的军舰是不存在的,而军舰设计的综旨就是在各种要素中进行权衡取舍,达到最适合自己需求的目地。

    在礼炮和欢呼声中,军舰在驻泊码头边缓缓的停靠,负责接舰的指挥团队韩志军、张文望、刘浩三人走下军舰,来到主席台上,向众人敬礼,韩志军道:“报告首长,军舰己到港,接舰任务顺利完成,请指示。”

    尚晋峰道:“辛苦了,感谢你们把军舰顺利的开回来。下面是军舰命名、入列仪式。”

    韩志军等3人先站到一边,这时肖建军起身道:“我宣布这艘军舰正式命名为干将号,即日起,加入人民军海军序列。”

    顿时又响一阵热烈的掌声,“干将”是中国传说的古代名剑,按照华东政府的军舰命名规则,主力军舰的命名没有限制,但应选用积极进取、并体现中华文化的名称,因此用古代名剑的名称命名战列舰,也很贴切,而另一艘正在华东政府建造的同型战列舰则命名为“莫邪”号。

    随后肖建军又宣布,由韩志军担任干将号的舰长,张文望任政委,刘浩任副舰长,其实这也是早就已经定好的,否则也不会让这三人去接收这艘军舰,只要是在回航途中不犯什么大失误,就不会有变化。

    接下来是授军旗和舰牌,然后在军舰举行了升旗和挂牌仪式,这也标志着这艘军舰正式成为人民军海军序列的一员。而夏博海和秦铮也分别发言,主要是以人民军海军取得的对马海战胜利鼓励干将号的全体舰员,刻苦训练、争取早日形成战斗力。

    虽然干将号己经正式入列,但还不能算完全形成战斗力,人民军海军还要对干将号进行各种测试,由其是舰载武器的测试,并训练舰员与军舰的磨合。干将号的核定舰员是660人,但接舰的人员只有400人,不过海军己经组织好了800余舰员,上舰进行训练,除了干将号的舰员之后,还有另一艘莫邪号的舰员也随干将号进行训练,这样在莫邪号服役之后,可以减少磨合训练的时间。

    最后则是华东政府向德国的青岛领事表示了华东政府对德国的感谢,并赠于德国伏尔铿造船厂、基尔造船厂各一枚奖章和奖状,感谢德国方面为华东政府建造了优秀的军舰,因为在对马海战中,德国为华东政府建造,及协助建造的几艘军舰都有非常出色的表现,为人民军海军的胜利立下了不少战功。

    德国驻青岛领事卡尔曼也代表两家造船厂领取奖章和奖状,也代表德国发言,表示德国一向重视和华东政府的关系,并且愿意和华东政府进一步深化合作关系,加强两个政府之间的友谊,共同发展等等。

    不过听了卡尔曼的发言以后,在观礼台上观看的英国领事斯科尔斯、法国领事吉拉蒂诺的脸色都不大好看。其实卡尔曼的发言都是应场面的话,并没有太多的实质意义。而且这个发言也是得到了德国政府的同意。

    虽然德国和英国的矛盾激化,但在这个时候,德国也不愿明确站队。其实在德国国内有人就主张不出席这次欢迎军舰归航的仪式,或者是不在仪式上发言,以免刺激英国,不过威廉二世却不干了,这不是表示德国怕了英国吗?而且德国和华东政府还有不少的合作,不能为了不刺激英国而影响了和华东政府的合作,这对德国有什么处,另外德国也确实有自己的想法,因此德国政府协商之后,决定还是要出席的,发言也要发言,但尽量使用一些套话,这样也算给了华东政府面子,又给英国留有余地。

    其实这番道理斯科尔斯、吉拉蒂诺都明白,不过在这个特殊的时间,德国政府的态度还是要引起英、法两国的警觉。

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