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而公司一年的各种税收加起来,占了全年所有毛收入的50%。也就是说,有一半的收入都被政府拿走了,可公司经营还有各种隐性成本没有扣除。为了生存下去,我们被逼不得不走出日本,以开拓更多的财源。
这样高额的税收,可不是我们故意为难国外公司。事实上,造成这一切的,正是美国自己。
当初战后,军管政府为了消灭我们军事上再次崛起的可能,对国内进行了大规模的清算。不光是战犯、军国主义者,连那些支持日本政府的大型财团、华族也遭到了全面清洗。
所有的贵族身份都不被承认,彻底废除华族统治。
华族的土地,被强行分割贱卖给农民,从事实上抹煞了华族再次成为一个强力统治力量的存在基础。
而各大财阀受到的惩罚更加沉重。所有的财团全部被拆分,股份强行在股市发行,分给全国的所有民众,从根本上剥夺了财阀对财团的统治权。就像石田他们三菱,战前曾是横跨飞机、船舶、重型机械、电子的大型军工集团,著名的大和舰、武藏舰就是他们设计生产的。可在战后,他们被强行分拆为300多个公司,全部上市。
石田所在的三菱电机还算好点,之前主要是作为三菱重工的辅助部门,没有被进一步分拆,保留了全部技术力量,这才有了战后的重新崛起。
美国军管政府为了彻底消除财阀重新掌权的可能,颁布了这个苛刻的公司税收法案,对大公司的发展进行抑制,使得日本再也无法出现财阀。所以日本才有着全世界最高的企业经营成本,而不是我们有意以此将外国公司堵在门外……”
郭逸铭一直面无表情地听着,但这个时候有些忍不住了。
对方说的大致上符合事实,但正所谓要隐藏一棵树,最好是将其藏在森林中。前田用九句真话,隐藏一句假话,如果对日本经济政策不了解的人,就被他蒙骗过去了。
日本的公司表面经营成本,确实很高,也正如他所说,这是美国企图将日本的财阀一劳永逸地彻底扫平,让他们再也无法重新掌权做出的规划。但这只是表面现象,日本政府明面上维持着这样高额的税收,实际上却通过出口免税,免税率最高提到17%,大肆鼓励出口,将出口企业的实际所得税率,一下子降到了23%,可以说是全世界最低的所得税率。
这就造成外国企业要想在日本开拓市场,就面对高额的经营成本。尔后这些外国公司因为获利微薄,甚至是不懂如何经营日本市场,惨淡经营以后,黯然退出。日本政府通过这种手段,将外国公司死死地挡在门外,不放他们进来。
前田察言观色,知道他有些不以为然,便不再纠缠税率问题,将话题一转,转到另一个方向:“日本的企业难以经营,还有一个关键问题,就是终身雇用制。一旦成为企业员工,企业就不能将其辞退,所以我们为了取得较高的经营效率,在企业内基本实行的是家庭式管理,像家长一样对员工哄着劝着,不敢让他们不满,以免工人动不动就罢工。可就算是这样,前段时间索尼公司还是在公司庆典前,被员工堵了大门,幸好他们临时转移了庆典会场,要不然就闹出大笑话了。
我们知道美国企业,是可以解雇职员的。
但这一做法,在日本是不被允许的,所以外国公司可能会不习惯日本的公司管理。我们其实并没有真正阻止过外国企业来日本市场,毕竟市场必须开放,这是自由经济的基础,我们既然作为其中一员,自然是要遵守的。
可那些外国公司来了以后,却无法适应日本的公司经营,管理一塌糊涂,效率不升反降,利润节节下滑。同样是汽车销售,日产能够销到在美国,在市场上取得良好经营效益,占到了美国汽车市场35%的份额。我们也允许了通用汽车在日本销售,可市场占有率却仅有3.2%,这可不是我们故意抵制。”
郭逸铭呵呵一笑,却什么也没说。
他这话半真半假,日本暗中下的绊子还是不少的。但归根结底,美国公司在日本市场屡遭惨败,其中有一大半原因还是他们自作自受。
美国人太傲慢了,傲慢到根本不打算弄懂日本人的消费心理,就准备强行把自己的东西销售给对方,也不管人家喜不喜欢、需不需要。
前田刚才说的汽车,通用公司的销售经理绝对是脑子进了水。
日本的交通法,规定汽车靠左行驶,因此为了驾驶员观看前方道路,做出正确判断,方向盘设计都是在右边。可美国的法律规定汽车靠右行驶,这也是大多数国家通行的道路交通规定,因此方向盘设计在汽车左边。
美国将汽车出口到日本,根本就不管日本的交通法怎么规定,对方向盘也不做改变,就强行要卖给日本人。这种汽车按照法律,是不准上路的,日本人吃撑了买方向盘靠右的汽车。买回去做什么,自己动手改装,还是放在家里当收藏品?
可美国不管,日本方面提了多次意见,就差没跪在地上求了,美国的商务代表依然故我,硬逼着日本买方向盘靠右的轿车。
最后把日本逼得没办法了,只能同意方向盘靠右也能上路。这就出现了世界上绝无仅有的现象:一条路上的轿车,既有方向盘靠右的,也有方向盘靠左的,看起来要怎么别扭,就怎么别扭。
汽车如此,电源也是如此。
美国的电源是220伏60赫兹,日本是另外一套标准,110伏50赫兹。
结果美国出口到日本的电器,统统配的都是美式电源,然后也不管三七二十一,强行把东西卖给日本。什么电源不匹配、电器使用不正常,经销商们、生产商们全都装聋作哑,对于用户的不满和投诉置若罔闻,反正是东西拿来了,买也得买,不买也得买!
所以美国商人这种蛮横、粗暴、把自己当老子的经营思想,才是他们在日本屡遭滑铁泸的根本原因所在。
他们在日本,就不是来做生意的,而是来收保护费的。我管你东西拿回去能不能用,怎么用,反正我就是赚这么多钱。赚不到钱,出现了贸易逆差,我就要跟日本政府算账,把贸易摩擦的责任推到日本身上。
难怪这些日本人要求到他身上,实在是被美国人压得狠了,想要倾述美国又不听,只能通过他这个中间人,把话带到。至于奥尔森等美国商人理不理解,他们也是无可奈何,也就是死马当活马医。
郭逸铭都有些同情这些日本人了。
一个被美国控制,主权不完整的国家,越是富裕,就越是一块肥肉。美国才没有考虑如何吃的斯文,直接就是一刀子下来,割块最肥的肉,就用叉子叉走了。说得不好听,别看他们什么技术都能买到手,什么设备都不禁止他们从国外购买,并通过高额国内税收,强行逼迫他们向外开拓,迅速发展富裕起来。可一旦日本得罪人多了,财富也积累的差不多了,估计就会被宰来以谢天下,让大家都可以兴高采烈地分上一块。
在这个过程中,日本连提抗议的勇气都没有!
奥尔森不见他们,不一定是不懂得日本人的苦,而是他不想懂!他装傻充楞罢了!
他只想吃肉,才不管肉是从哪里割下来的,人家痛不痛!
日本已经被美国打死打残了,没有完整的武装,只能充作美军的附庸。美国军队也驻扎在日本本土,随时都可以揍这个不听话的小弟。日本苦啊,苦到他们怎么求,都改不了他们成为美国畜养的家畜的地位。
为了恳求美国商人们倾听他们的苦楚,他们甚至低下头来,请他代为传信。
前田絮絮叨叨说了很多,那真是一把鼻涕一把泪,满纸辛酸,听得在一旁记录的舒雨菲都露出了同情的表情,郭逸铭还是面无表情,只是时不时点点头,表示听着呢。
他终于熬到距离飞机起飞还有十分钟,赶紧打断对方的发言,用自认最诚恳地表情握住对方的手,深切地说道:“前田先生,很感谢你对我的信任。通过您对日本经营环境的阐述,让我对这一问题有了更深入地了解。我想这些内容,有很多可能是奥尔森他们也不清楚的,他们只看到了日本半导体商人赚了许多钱的表面现象,却没想到在这里经营的困难。我会如实将这些内容反馈给奥尔森先生,和其他的先生们。或许,他们会重新考虑那个不成熟的计划。”
“太感谢您了,那就一切拜托了!”前田等人再次向他深深鞠躬。
郭逸铭在登机前,回转身向远处朝他招手的前田等人挥挥手,然后毅然地踏入了登机通道。
“老板,这些话,您真的要跟奥尔森先生说吗?”舒雨菲听了今天前田等人的倾述,同情心大起,看着郭逸铭毫无表情的面孔,问道。
“说!当然要说!干嘛不说!”
郭逸铭斩钉截铁地回答:“以前那些美国商人实在是太混蛋了,明明这么大个市场,自己做得一塌糊涂,还怪日本人不识货!我要跟奥尔森好好商量一下,重新制定计划,这样一个明明大有可为的市场,只让日本人占据,实在太可惜了!而且通过这些天来的了解,我有了一个新的、大胆的计划,我要跟他好好合计合计,看看能不能从日本人身上,狠狠地割一大块肉下来!妈的,这种肉头,不吃也对不起自己啊!”
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