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能满意。
现在，皇上给的图纸，已经解决了这个问题。
这张图纸上，对于“旋风级”舰船的设计总重量，设计已经接近完美。
这样，经过这样的减重设计后，这一部分就可以搭载同等重量的弹药和原油。
这样改装之后，“旋风级”军舰就会大大增加了整艘船的弹药充足的持续作战能力，同时，由于原油的储量增加，增加了军舰的续航能力。
原来从英国和德国订购的军舰，装甲的钢板已经足够厚，完全可以抵御来自敌舰的炮火攻击。
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因此，这张图纸上设计的的确非常的合理，将减少的重量增加到续航能力和持续作战能力上面，是非常适用于战争的。
臣回去后，立刻将这张图纸送到船厂，让他们立即进行整改。这也许需要一些时间，但是，不会耽误给东海舰队的交货时间。”
凌风离开了北京后，亲自赶到了天津造船厂，召开了造船厂的十几位舰艇专家会议。
对于陈中给予的这份图纸，进行了进一步的计算和验证。
这些专家详细了解了“旋风级”改良的整体图纸和施工工艺后。结合造船的经验，在十多天的时间里基本计算出了精确的数据，并可以投入生产了。
改良后的“旋风级”战列舰，不但可以提升军舰的战斗能力和续航力，还可以在批量生产中大大节约成本。
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在陈中的批复下，原本准备一次性开建十艘“旋风级”战列舰的。
目前再增加一倍的数量，这样，他们的生产负荷还是绰绰有余。
最后，陈中指示，“旋风级”战列舰此次投入生产的数量增加道十九艘。
如果，在同一个造船厂生产，那么将局限了每个造船工场的长处，这就大大的增加了成本。
因此，陈中指示工业部在全国范围内，进行多家船厂配套供用的办法，如此一来就可以避免船厂的一些局限性，一些比较常用工人调动和调集，材料调集之类的，也很方便。
这种6万吨位的“旋风级”战列舰，是华夏帝国独有的军舰。也是世界上最庞大的战列舰。
因为，这种超大吨位的战列舰，陈中在一年前就命令凌风着手准备了。
除了在大连旅顺修建6万吨级的船坞之外，天津上海南京等地的大吨位的船坞也都在紧张的安装之中。
3万吨左右的军舰，陈中就命令他们直接按照英国的猎户座的战列舰进行建造。至于这些3万吨级以下的战列舰，在海南的造船厂都一直在生产。
陈中告诉凌风，这一部分3万吨以下级别的军舰，可以生产一部分进行出售。
欧洲正在进行着海上的军备竞赛，英德之间已经进入到了白热化的状态。
陈中相信，这些3万吨左右的“猎户级”战列舰对于德国来说绝对有吸引力的。
陈中有更深远的想法，如果，德国愿意对此感性趣，彼此合作。
那么，陈中就用投资德国在西亚的铁路作为条件，交换出售这种3万吨级的战列舰给德国。
这样，陈中的西亚石油计划就会打开一个窗口。