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巴西自然地选择了英美。
然后美洲的局势就一直持续到现在，持续到1904年末，持续到中国的无畏舰登台亮相！
这次首先来到中国的是南美三强中的另外一强——阿根廷。
阿根廷原本是西班牙的殖民地，国内有着大量的欧洲移民，政治上也是疏远中国的。甚至其繁荣的经济也一直在从属着英国。从1880年上任的胡利奥.阿根蒂诺.罗卡开始，经济自由政策得到连续多届联邦政府的加强，政策激励下的欧洲入境移民潮重塑了阿根廷的政治、经济和文化的面貌。从1870年到1900年，移民潮和死亡率的降低使人口翻了四番；铁路里程从503公里陡增至23104公里；小麦年出口从10万吨增至180万吨，海上冷冻船的应用促使牛肉年出口从2.5万吨增至26.5万吨，令阿根廷跻身于世界出口十强国之列，并且排名居中！免费的公共义务教育系统，让阿根廷国民的识字率从22%激增至65%，比大多数拉美国家五十年后的水平还高。1904年，阿根廷成为世界第八经济大国，人均收入与德国比肩。布宜诺斯艾利斯也从“大农村”转身成为国际化的“南美巴黎”。
但是，大自然的馈赠无法长久地掩盖阿根廷经济发展上的问题。大地主、寡头垄、断了广袤的土地，使阿根廷的财富集中现象比上次战争前的美国还要严重得多，也使其在单一出口的老路上越走越远，偏离了工业化道路，在经济严重的依赖英国。即使英国人占据了马岛！
阿根廷国内新兴的中产阶层反对原有的寡头统治集团，要求政治皿煮的呼声越来越强烈，特别是激进党俄成立，让阿根廷国内武装起义频发。
这样的政治形势下，刘暹不能理解阿根廷这个时候追求无畏舰的心理。他们是怎么想的呢？仅仅因为几年前与智利发生的那场小规模摩擦吗？
可阿根廷的报价真正的摆到了刘暹的面前，大笔一挥，刘暹毫不犹疑的批准了外售。
新建的里瓦达维亚级战列舰，根据设计图纸，标准排水量将无限接近20000吨，满载则能达到21500吨。装备有6座305毫米/45倍口径双联装炮塔，12门120毫米炮，16门50毫米高射炮。舰体前、后部各两座主炮塔，呈背负式布置，舯部主炮塔两舷布局，前后错开布置。装甲要比无畏舰低一些，水线装甲229毫米；炮塔正面305毫米，顶部76毫米，炮座229毫米；指挥塔305毫米；甲板装甲51毫米。舰员900人。
这两艘里瓦达维亚级战列舰的总售价是380万英镑，对比英国人180万英镑的无畏舰造价，中国外售一艘190万英镑，绝对的业界良心价。虽然中国自己建造的成本价刚刚10亿出头，换算成英镑不超过150万。
阿根廷人在1905年下得订单，最晚1907年就可以开着军舰回南美，两艘无畏舰完爆巴西和智利的一堆破烂货。而阿根廷这个国家，也将继中英之后，领先法国、德国、意大利等国家，先一步成为拥有无畏级战列舰的国家。
巴西人当年的举动并没有打破南美大陆的平静，阿根廷人的动作才是搅乱南美的真正举动。就连英国人和德国人都把自己的目光投向了这个国家。与阿根廷有着一定利益矛盾的巴西和智利另外南美二小强，纷纷紧张起来。
最近因为咖啡市场严重不景气而困扰的巴西人十分震惊，并且深深感受到了来自阿根廷的威胁！阿根廷政府在订购了两艘无畏舰后，腰板也硬了，其政府外长在美洲国际会议上甚至一反常态的不再追随英国的尾巴，而是提出了‘南美洲是南美洲人的南美洲’的新门罗政策，这是国家策略上的一种改变，让所有国家都感受到了阿根廷的声音。于是巴西国会立即批准订购新舰的海军发展计划，没有了咖啡，巴西还有橡胶、可可等。特别是橡胶，在南洋橡胶牢牢控制在中国手中的情况下，整个欧美都依赖于巴西的橡胶。即使巴西橡胶价格贵品质也没有南洋橡胶好，但南洋橡胶每年首先要供应着中国需求，剩余的产量才会投放到欧洲市场，相当有限。
巴西海军高层的身影开始频繁出现在英国、德国的大型船厂，并且迅速排除了德国。后者虽然有丰富的‘前无畏舰’制造经验，但这跟无畏舰完全的不同。就像中国在无畏舰下水后宣扬的那样，没有使用蒸汽轮机，不能保持强大而稳定的马力输出，只有一样多和统一的火炮的战舰，根本不是无畏舰！(未完待续。)