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出景区大门看见停着一辆奇瑞出租车，在大漠夕阳的衬托下熠熠生辉。奇瑞在埃及建有组装厂，从国内运来零部件在埃及组装销售，远在非洲能看到老家的工业产品小激动了一下。
做小巴到塞加拉正东的小镇badrashein站。在小镇上买票没什么秩序，咱们也得入乡随俗跟着往前挤。
在火车站附近走街串巷消磨时间，打算买几罐啤酒在卧铺里好好放松下。纳兰涩琪和云落俩脸上都藏不住事儿东张西望四处搜索，一个穿白衬衫小家伙冲纳兰涩琪和云落直招手，指指旁边的冰箱，云落问“啤酒有么”。
小家伙拿出一罐不知道是什么的饮料说“十块一瓶”。云落接过来瞅瞅阿拉伯文很多，包装倒挺象啤酒的呵，“十块四罐”。
小家伙嬉皮笑脸脑袋摇的跟拨郎鼓似的“八块一罐”。“十块加这个”云落拿出两罐啤酒加一瓶可乐。人小鬼大装做赔了血本的样子“六块一罐拿走”。讨价还价真不是云落俩强项，自己先不耐烦了，拍下二十埃镑拿了五罐就往回走。
站台上，几个埃及大兵坐在长凳上，军容不整懒洋洋【≠，的样子。整点时间早过了还不见火车的影子。晚上九点多才姗姗来迟，一帮背包客纷纷提包上车，纳兰涩琪和云落终于坐上了发往阿斯旺aswan的卧铺车。
这趟火车强烈推荐一定要体验下，绝对的实名制，只对国外旅客开放，双人一个软卧小包厢，虽然显得破旧，但是洗面盆、梳妆镜、插座…总之里面除了马桶一应俱全。纳兰涩琪和云落这节车厢的乘务员。不，应该叫服务生。
是个留着灰白一字胡，戴眼镜中等个头的中年人，穿着灰格子马甲带着蝴蝶结，一丝不苟的样子颇有点古典伦敦范，一板一眼的帮你装上餐桌。端上晚餐。纳兰涩琪和云落每人给他塞了一刀的小费。
早年大英帝国也没光顾着在殖民地上捞钱，着实培养了不少印度阿三一级的服务生。不，比阿三强多了，伦敦的阿三满脸透着一股“俺是英联邦人”的莫名其妙的优越感。晚餐很丰盛味道确实无法恭维，虽然包装的也跟机食料似的，味道却是天壤之别。
为了明天纳兰涩琪和云落强忍着泪水将之一扫而光，对于能在雪山上连续啃几天压缩饼干的纳兰涩琪和云落俩来说，介算嘛啊。不过建议大家还是在开罗吃好再上车吧。赶紧掏出啤酒给嘴里补点味道，开罐猛灌两口。口感还不错。
仔细看看哪产的，一行英文小字落入眼球“无酒精饮料”，晕倒！收过晚餐，列车服务员又来给纳兰涩琪和云落安放床铺，看着有点复杂，实际上没使用一样额外的工具，就把两个座椅翻成上下铺。
服务员一声不响手脚麻利的给纳兰涩琪和云落铺床叠被，完全看不出因满地行囊而无处落脚和奔走几天后的臭脚味对他造成任何一丝反感。
早上列车服务员送来热咖啡和简餐。再整理床铺，云落相当习惯这种宾至如归般的生活。火车一直行驶在尼罗河畔希望的沃野上。十点多到达阿斯旺。先定好后天回卢克索luxor的车票。这边买票文明多了。
男女分列两队。到达阿斯旺感觉好舒服，天蓝水蓝的，一切看着都比开罗干净舒坦，游客也少了很多，住的地方在这里即好找又不贵。出站往南沿as-souq走上一里地就是nubianoasishotal。
之所以纳兰涩琪和云落选择来阿斯旺，主要就为了体验下三桅小帆船felluca。还有去更南的阿布.辛拜勒abusimbel。
让旅馆小二帮纳兰涩琪和云落联系了一艘将近傍晚去塞赫于岛seheylisland的小帆船。再打的去公共车站busstation看了一下明早到阿布.辛拜勒的时刻表。
剩下的时间去伊西斯神庙templeofisis逛逛。伊西斯神庙原来在菲莱岛philas上。1902年下游的阿斯旺低坝建好后，水位上涨。在汛期，菲莱岛上的伊西斯神庙就会半沉入水下，那时候逛神庙得租艘小船，泛舟与神庙回廊立柱之间。独有的风味反而异常火爆。
七十年后，联合国不拿自己当外人看着神庙被水泡着心疼，趁着刚修好了新大坝，花了八年时把神庙切割搬到阿吉基亚岛agilkiaislind上再拼装起来。
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