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我们怎样去设计一架战斗机所以我们这些年地停滞不前不仅是生产技术上的。还有人员素质上地绝对差距。这就是我们现在给那些愿意
俄国人许以高官厚禄的原因吧？”
亏了他还能记这些。当时也就是看他们还小。而且心境也没有现在这么复杂。无非就是和他们随便的聊聊天发发牢骚而已。不成想这些年的潜移默化到是成就了这些青年“不凡”的见要知道这都是我3年的总结。
“好了。你们几个就不用在这里国忧民了明就是国庆节。你们也该回家团聚了。”诸如此类的调徒弟可能是从小听到现在。所以有着天生的免疫能力。
回家过节是很好。现在还没有国庆长假制度。所以这两天的往返方式就着落到了我的身本来想让香蕉将雪藏多年的塞斯纳给开出来。可这家伙从我提出要求那一刻就推三阻四。说什么保养不足不能冒险啦机龄太长需要返修啦自己年不曾驾驶技术生疏啦……如果我还看不出他的真正意图。那我也太傻了一点。有趣的是徒弟偶然间告诉我今年的国庆假她要去海南度假。我算计了一下那可怜的时间。如果没有专机接送的话她的时间将在旅途中浪费一大半……为了不打徒弟的休闲计划。我只有等她回来之后在好好修理那个损公肥私的香蕉。在可欣的强烈要求下。这次也只有乘坐两地直达的高速铁路了。
只是回家过个节而。轻装简从的我们也没有刻意掩饰自己的身份。坐在冷清的头等软席中我好奇的望着窗外的景色。如果说刚刚开出北京市区的时候我们还能见到一点新时期农村建设的成就。那么一百多公里的距离之后。所见景象就与建国之初没有了太大的区别。当然此时的农民不会营养不良。至少也有间遮风挡雨的住宅。但在土地中耕作的方式却绝对一成不变。我们就是用这种古老的生产技养活了绝大多数的国人。既没有美国式的全机械化生产。也没有日本人那样的精工细作。看来这种景象至少要等到国家再次重视农村地区经济发展的时候才会有所改善。
我将视线转移回车内。一个身材高挑面容清秀的列车员为杨宫端来了他点的饮料。这趟列以及线路是属于远山政府控股的。与铁道部没有太大的关系。当初按照国际惯例。我们将列车的服标准和航空标准靠拢这在当时的国内还曾引起轰。有人说我是入资本主义的糟。这些年下来大家已经习惯了各司其职。既然花钱坐车。那么享受应有的服务也是应该的。反倒是很多业务水平不高的乘务员经常被投诉。
我拦截下转身欲走乘务员：请问。是不是每趟车的头等席都这么冷清？”
她现实有点吃惊。然早就知道我是谁。可能没有想到我会突然向自己提问。不过严格训练这时开始发挥作用。很快镇静下来的她带着职业的微笑回到：“虽然做头等软席的人并不是很多。不过还是有的。其中以远山的商人最多。因为明天是|庆节。所以多数人都是向北京赶路。为的是在特殊的日子里感受节日的喜庆。所以今天的头等席只有你们！后边的席位上座率也很高。”
原来如此。有钱的人都跑去北京过节了。这在以前也是可望而不可即的很多远山老一辈老人自始至终都没有见过天安门广场。更没有走出过远山半步。现如今他们的儿孙辈竟然毫无障碍的周游全国。甚至是出国旅游。这怎么不感叹改革后中国的变化是日新月异。
……
处正和朋友们胡侃的几个小身影叫喊起来。
他们一回头看见是们回来了。马上就兴奋的丢掉现有的事情。朝我们飞奔过来。跟在他'|身后的就是晓清晓明。只不过在那两个孩子争相让我们拥抱的景象不通。他们只是双手绞在一起。然后有些腆的看着我。
我知道这是当初在日本给他们解围时。他们终于明白我这个做哥哥的名人并不是自己设想中那么危险。而且关心自己竟然比关心贞子这个日本丫头多很多这于小孩子来说又怎能不感动。是想客服长期以来的生活习惯还是需要一定时间的。对于这一点我倒是有信心。既然我们能在十几年内创造出中国的巨大变化。俩孩子对我的看法也会有完全改变的那一天。(未完待续。如欲知后事如何。请登陆qidin***章节更多。支持作者。支持正版阅读！)