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    “杜黑叔叔,我可以答应您的条件,也愿意现在为航空部效劳,不过我个人的微薄请求您能不能考虑下?”

    “有什么话就直说,不要年纪不大就学那些政客弯弯绕绕,我不喜欢!记住,以后也不要奉承我,在我这没用!我要一个有想法、有冲劲、有能力、能办事的大臣助理,不要马屁精!”

    “等德国考察结束后我想去学习飞机驾驶,希望您能帮忙安排下……另外,今后搞民用航空和飞机俱乐部的话,我希望青年联盟有优先合作权。”

    “飞机你随时都可以学,我不反对,但务必注意安全,至于优先权……”杜黑沉吟道,“我不知道你具体想做什么,你要给我一个计划过目,只要不扰乱部门正常工作,不需要航空部承担额外开支,一些小方便我不介意提供,我甚至还希望青年联盟能更好地在意大利推动航空事业,我可不喜欢一个暮气深重的航空部。”

    安东尼奥看得出来,虽然少爷表面上对成为航空大臣助理兴趣很一般,但实际完全是欲擒故纵的手法。私下交流时他曾问过孔蒂尼今后的志向,对方就说要从空军入手并逐步介入政治和经济,还考虑搭上杜黑这条线。

    他最初有些诧异,但仔细分析就觉得符合逻辑:空军是个全新军种,虽然会有其他老资格人物坐镇,但整体依然是全新的机构,这有利于少爷尽快崭露头角而;其次,新成立的空军必然弱小,那样关注的人不会太多,盘根错节的人事关系也将极大减少;再次,孔蒂尼还提出想在赚钱后兴办航空企业——老齐亚诺答应过这次赚的钱除给家族贡献10%,其余都归孔蒂尼自行支配;最后,因为老齐亚诺这层关系在,孔蒂尼去交通部任职实际上是不可能的,再怎么样也要避嫌,但民航又与交通部有牵扯不断的联系,这就能巧妙地再次利用老齐亚诺的关系和影响力。

    安东尼奥的考虑都对,但孔蒂尼的想法显然比他更长远、更高深:提前介入空军不但能获取较高的政治起点,在军事上会有长远影响力——与海军有关的海军航空兵,与陆军有关的伞兵和高射炮,与科技有关的雷达和火箭全囊括在范围里;空军历史上是法西斯蒂和墨索里尼的宠儿,提前介入就等于布局了掌握全局的主动权;新建航空企业,既可以在和平时期倒腾民航,又可以为战争储备实力,何乐而不为?

    至于飞机真正的潜力和未来舞台,身为穿越者的孔蒂尼可要比杜黑认识深刻和高明——将近多出一个世纪的见识可非同小可。

    列车抵达德国时,孔蒂尼已和杜黑彻底混熟了,后者不但成了孔蒂尼的老师,还连带成了《青年报》和青年联盟的名誉顾问,偏偏杜黑对此浑然不觉,甚至还觉得自己得了便宜,收了个有能力、有思想的弟子,《制空权》思想终于后继有人,大感欣慰,这让安东尼奥想笑又笑不出来,只能在背后悄悄竖大拇指夸赞少爷:“高!实在是高!”

    “老师,我和安东尼奥叔叔要先去法兰克福处理一点产业事务,与交通部合作方沟通,同时还要参观部分交通企业,您要不要和我们一起去?”

    “我不去了,你们去吧。我要先去柏林,一方面去图书馆查阅一些资料,另一方面把这两天想到的感悟再梳理梳理……”杜黑头也不抬,只沉浸在自己满脑子的制空权思想里,“我放你一星期假,记得来柏林找我就好,我到时候带你去考察航空企业!”

    12月1日,周五,熙熙攘攘的法兰克福交易市场又开始新的交易日。

    “现在马克兑美元汇率是多少?”

    “4175:1,哦,现在是4150了!”安东尼奥提前安排好的交易员威廉连忙回答道。

    孔蒂尼眉头一扬:“比前两天涨了?”

    “是的,涨了一些,市场认为还要回升。”

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