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利用联合集团的生产能力瓶颈——我们预计最多只能生产500辆/月，而一举超越。”
“这样不妥，如果侵犯专利，这小子一定会扑上来和我们打官司。”老阿涅利否决了这个想法，“我刚刚听到罗马传来的消息，这小子很快就要向宪法法院起诉社会党违宪！”
埃多阿尔多本来想说菲亚特不怕打官司，但听到这个消息也楞了一下：“他疯了吗，和社会党作对他有什么好处？”
“罗马有人会给他好处的，那个人不是一直希望报复社会党么？小齐亚诺无非充当了冲在前面之人，不然为什么会有这么多政府高官出席区区一个联合摩托的开业和首发仪式？菲亚特新公司开业时有这么多人来么？”
小阿涅利只好打消了山寨的念头，确实如他父亲所言，这是个危险人物，最好还是不要被他抓住把柄，否则孔蒂尼发起疯了连菲亚特也是敢扑上去撕咬的。
“不过，我感兴趣的不只是联合摩托，我更感兴趣的是联合集团，你对此有什么看法？”
一听父亲说起联合集团，小阿涅利便笑了：“我承认联合摩托不错，不过只限于产品，他的经营我认为一团糟，而联合集团的商业逻辑更十分混乱。我不是污蔑他，你看他每进军一个产业，还没有做到极致、做到领先便匆匆忙忙开辟一个新战场，从报纸到电台，从摩托到航空，从无线电到快递，乱七八糟搞了一大堆东西，完全是率性而为，没有太多的有机联系，能形成什么配合？更重要的是，每个产业都是亏损的，特别是那个联合航空，用一大堆飞机来送报纸和邮件，简直不知道要亏多少！”
“联合集团现在有不小的知名度。”
“我承认，如果我愿意先亏1亿里拉，我也可以打造同样的知名度。”
看着年轻气盛的儿子（此时31岁），老阿涅利不置可否地摇了摇头，没直接认可这句话，而是问：“如果你来办，应该怎么着手？”
“应该放慢速度，谨慎实现产业多元化，比如他最早介入报纸，那就先把报纸做到全国前十、前五并实现盈利，然后同步开辟杂志市场，顺带做电台也可以——但不应该去生产无线电，然后再在媒体行业触类旁通，比如广告业、电影业、演艺业都可以尝试，这样才能打造有核心的多产业；如果要进入制造业，那就先把摩托车生产好，然后捣鼓发动机，等过十几年有经验、有市场知名度后可以考虑尝试进军汽车业或其他领域，而不是像他这样一哄而上，他有多少钱可以这么挥霍？就算联合摩托能够盈利，其他亏损产业却会拖死他，最终整个集团都会瓦解。”小阿涅利意犹未尽地说，“他仿佛在沙滩上建筑高楼，先不夯实地基只图造得快，却不知到基础不扎实的话造得越快，倒得也越快。”
“你认为他的产业缺乏连贯性和统一性？”
“零零散散想到哪做到哪，而且太心急，恨不得一下子打造一个大财团——菲亚特用了30多年才有了今天的成就，他想用5年、10年就复制出来基本是不可能的。”小阿涅利笑笑，“也不知道他在心急什么，他才20岁，连大学都没毕业，今后的人生至少还有50年，而打造一个全国性财团并建立优势地位，没有三代人的努力基本是不现实的。”
老阿涅利没有评价这句话，只说道：“那我们试图控制尤文图斯俱乐部并让你担任俱乐部主席干什么呢？难道足球和汽车有什么互补么？”
小阿涅利脸色一僵，觉得父亲这句问话背后大有寓意。89