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持多久，再一次回到32以下，而且还在持续走低。克拉斯稍稍领先半个车位，已经显示出要摆脱巴拉韦德的征兆。不过后者死死缠住不放，克拉斯想要获得最终的胜利，还需要来一场最激烈的恶斗。
最后500米，考验冲刺能力的一刻到了！
阿罗约冲刺型选手出身，应该更强才对，但前面252.5公里耗去了他所有的锐气。他的速度不断往下掉，刚骑行了几十米，就被巴拉韦德和克拉斯双双怼了。而一旦失去这股锐气，凭他那七八年的职业骑手的经验，也敌不过初生牛犊的华冲锋。
巴拉韦德再次实现反超，领先克拉斯将近一秒钟！为了将优势保持到冲线，他已经开始摇车，左摆右摆动作实在夸张。扬·克拉斯还算沉着，屁股稳稳地压着座垫不为所动。
还是太嫩！急什么急？不是还有两个250米吗？
说得也是，也许还有时间喝一杯下午茶。
如果在平路，扬·克拉斯的最高时速也许不如巴拉韦德。倒退10年，扬·克拉斯的冲刺速度只有68公里多一点，远称不上高水平。而近几年，巴拉韦德的冲刺瞬时速度可以达到71公里，虽说只能维持数秒，虽说这个速度不是最顶尖的，但如果还能保持或接近这个速度，赢下39岁的克拉斯还是绰绰有余。
但是，别忘了，这是在上坡路段。
两人在冲刺阶段一共出现过5次对决，结果出现一边倒，0:5，巴拉韦德居然一次没赢！
什么叫既生瑜何生亮？这就是。
华冲锋也在闷声发大财，速度从35以下提升到近40，在500米提示点处，他秒掉后程乏力的阿罗约，仅落后前面两位不到3秒钟！
再加把劲，“竞技王座殿堂”的任务有可能完成吗？
看运气了，要参加三大环赛，作为外卡车队的外卡骑手，至少要拿下一项古典赛冠军才行。3秒的差距说多不多说少不少，如果大家都以目前的速度玩下去，理论上华冲锋能在冲线前超过他们。
最后200米了，克拉斯深吸一口气，全力以赴开摇。阿加多·巴拉韦德领先半个车位，他绝不想让历史重新上演，身为今年排名最高的骑手，他一定要拿下石头杯，他一定不可以再输，他……
完了，又要被拉爆！克拉斯这老货太变态！摇起车来的节奏，不亚于当今的冲刺王“盘爷”马克·卡文迪许。
真的，49公里、52公里、53公里……克拉斯持续爆发了。49公里、50公里、51公里，巴拉韦德用尽力气，准备以爆制爆。但是，谁叫他又一次遇上老克星呢？跑到最后100米，巴拉韦德的心病又一次发作：心虚了，没底了，失去激情了。
两位车坛老炮儿在较劲，小家巧华冲锋也没有闲着，平生第一次以摇车的姿势加入冲刺行列。
“再加把劲，技能提升还差……”
“冲锋，好样的！使劲冲锋啊！华国的历史等着你去改写！！快、快……”耳麦中传来刘清波因激动而生成的“破音”。
前一个声音来自星神，应该是告诉华冲锋提高技能点的要紧事。偏偏刘清波横刀夺爱，以高八度的破音干扰了星神老儿的最高指示，气人不气人？
两个声音同时出现，害得华冲锋愣神了，而这样的分心，也许是致命的。而且，因接受“竞技王座殿堂”的讯息而耽误比赛，这是第一次。
20米、15米、10米、5米……车坛不老松扬·克拉斯率先冲线。冲线的前一刻，他高高举起双臂。迷途知返的华冲锋以半个车位的优势，第二个骑完253公里的魔鬼赛程。阿加多·巴拉韦德功败垂成，低着头吞下对战克拉斯的第六杯苦酒。
碉堡山、隼石山、圣尼古拉斯山、石头街，一个个难度极高的爬坡点。
扬·克拉斯的成绩为6小时19分33秒，平均38.9公里/小时。
华冲锋第一次参赛，就能在高手如云、某些骑手职业年龄比他年纪还大的古典赛中获得亚军，纯属不易。不过，赛后的他实在有点五味杂陈。人们永远只会记得冠军，第二名能不能破格拿到外卡，还是一个未知数。
对于更多的骑手和车迷而言，一个不知名的小家伙、一个连名字也叫不上来的黄种人，力挫各路高手，仅以半秒之差拿到第二名，已经足够颠覆他们的三观了。