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,东望洋大赛GT冠军安组利听说过没有?张一飞用普通跑车跟他跑东望洋赛道,简直是把他吊起来打。”
“那天晚上我就已经预料到今天的结果,没有亲眼见证到张一飞的速度,你永远都无法相信东望洋赛道上,有人能开的这么快!”
说这话的是前天晚上现场见证张一飞跟安组利赛车的澳岛地下车手,可以说张一飞街头赛车的表现,已经完全征服了这批地下车手,简直是惊为天人。
如果张一飞不是职业车手的话,可能已经得到港澳“地下车神”的名号了。
不单单是他,就连坐在旁边的其他地下车手,脸上都流露出一种崇拜跟仰望的表情。
毕竟跟坐在这里远远观看不同,只有站在赛道旁边,亲身感受过张一飞的速度跟实力,才会明白他究竟有多恐怖。
随着代表着比赛结束的黑白方格旗出现,张一飞开始减速,准备前往维修通道的P房。
到这一刻为止,张一飞并不知道自己的最快圈速。因为排位赛的每圈速度都不同,比赛中的张一飞,更习惯专注于赛车,而不是每圈都关心自己跑的多快。
除非是遇到强大的对手,必须争夺那种毫秒之间的胜利,否则问与不问的区别不大。
张一飞就不信了,总过三十二名车手参赛,取前二十名的成绩进入正赛,自己还能在排位赛被淘汰了?
张一飞不问,科塞尔也从不主动告诉张一飞圈速,这也是他的策略习惯。因为科塞尔认为,只有在不知道自己圈速的情况下,才会有一种危机感,保持自己继续突破的斗志。
至于到底是不是这样,或者说车手是否能承受住好奇跟危机感,就不是科塞尔关心的问题了。
毕竟承受不住的话,你可以开口问啊,你不说的话,谁又知道呢?
一个懒得问,一个不想说,这样组成了赛事团队,真可谓是针尖对麦芒,两个人“臭味相投”。要是换一个比赛工程师或者车手,估计都会觉得奇葩!
主看台的观众,这个时候也是齐刷刷的把目光锁定在赛道的大型转播屏幕上,这里将出现车手的圈速以及排名。
很快大荧幕上的转播画面出现变化,单圈速度跟排名出现在大荧幕上面,而张一飞的名字,赫然出现在了榜首!
当看到张一飞名字的时候,全场响起了如同雷鸣一般的掌声,甚至绝大部分观众,都站起身来向张一飞表达敬意。
因为这是格兰披治大赛车近五十年的历史,排行榜第一次出现中国人的名字,更别说还是在榜首的位置。张一飞用自己实力,拿下了格兰披治三级方程式大赛FIA洲际杯的杆位!
同时圈速那串2分08秒832的数字,也宣告着张一飞的最快单圈,打破了东望洋赛道的F3圈速记录。如果这是正赛的话,以后东望洋赛道F3历史记录上,将首次出现中国车手的名字。
“杆位!是我们的!”
“太厉害了,果然没让我失望,张一飞你太强了!”
“加油张一飞,明天拿下正赛冠军!”
此起彼伏的欢呼声音不断响起,今天很多不远千里赶过来的内地观众,都已经呐喊的声嘶力竭。
要知道他们可是抱着极大的期望,想要见证中国车手在东望洋赛道上的风采,只能说张一飞没有让支持他的人失望!
“真是出乎意料,车手飞的表现实在是太惊人了,不单拿到了杆位,还打破了赛道记录!”
“这样的成绩,估计是很多人之前所不敢想象的!”
李辛用着感慨的语气说出这句话,其实当他播报张一飞最快圈速的时候,心里面就已经有种预感,张一飞将会成为今天的杆位。
只是长久以来国外车手的强势,加上中国也没有方程式历史成绩,哪怕张一飞的单圈速度非常惊人,他依然不敢确定,后续是否有其他车手能超越张一飞。
现在排位赛结束,一切都已经尘埃落定,无论明天正赛最终结果怎样,至少张一飞已经创造了中国车手的历史。
第一位在格兰披治大赛车上,拿到杆位头衔的中国车手!
面对旁观者的激动欢呼,张一飞也是打开自己的面罩,朝着观众席挥手示意。
其实以他现在的心境,面对杆位这种成绩,很难出现什么剧烈的心理波动。
但今天不同,东海大奖赛没有举办之前,格兰披治算得上中国唯一的高级方程式赛事。
在自己的国度上拿到杆位,并且打破了没有中国车手夺取杆位的历史,这一点足以让张一飞感到骄傲!