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治,这时候所有的车手都在舒马赫面前“瑟瑟发抖”,不知道怎么赢这个大魔王。

    火红的法拉利,这一刻站在了自己的巅峰阶段,横扫赛道无人能敌!

    正是基于这种背景之下,芬兰“冰人”以异军突起之势站了出来。所有人都不敢相信,面对气势已经达到巅峰的舒马赫,这名年轻人能跑个五五开,上演一场冰与火之歌。

    甚至在赛季结束的时候,基米·莱科宁只以2分微弱的劣势,惜败于舒马赫。

    如果稍微哪一站赛事发生一点变化,可能就等不到阿隆索来终结舒马赫的连胜,而是由冰人基米,来达成这个成就了。

    当然,在目前这个时间点,没有人能预料到基米·莱科宁有着如此惊人的潜力,也想不到他会凶猛爆发。

    迈凯轮集团主席罗恩·丹尼斯看到报道后,朝着身旁的车队经理惠特马什问了一句。

    “中国新人这次重返赛道,看上去准备很充分,会对目前车队成绩造成影响吗?”

    目前赛道上的积分,除了舒马赫遥遥领先之外,大卫·库特哈德排在第二的位置,跟巴里切罗的差距很小。

    最后三站比赛,积分想要反超舒马赫的希望很渺茫,如果不是还存在理论上的可能性,几乎可以宣布舒马赫提前锁定总冠军头衔。

    历史上面也正是如此,舒马赫提前四站锁定了总冠军头衔,其他车手只能选择仰望。

    但是这个世界稍微发生了一些变化,被张一飞搅和了之后,激发了很多车手的斗志,舒马赫没有那种绝对的积分领先。

    不过车神的实力摆在那里,冠军地位依然不可撼动,无非就是提前几站结束这场冠军“游戏”的区别。

    舒马赫的存在,让冠军没有了悬念,所有亚军就成为了争夺点。迈凯轮可是今年赛道上最快的赛车,如果连亚军都拿不到,那就太没面子了。

    “影响不到库特哈德,他只要稳定发挥,拿到亚军的难度不大。”

    “我更担心对基米的影响,你也知道现在外界的质疑声音很大。”

    相比较威廉姆斯车队的“冷酷无情”,迈凯轮车队明显就要有人情味多了,否则根本就不会给基米两年的成长时间,来到能跟舒马赫正面抗衡的地步。

    不然开着最快的赛车跑这个鸟成绩,早就让基米滚蛋了。

    蒙托亚已经逐渐证明了自己,如果张一飞表现亮眼的话,矛头更是会对准基米·莱科宁。这个芬兰小伙子平常话不说很安静,不知道能不能扛住这些外界的压力。

    “哈基宁推荐的车手,我相信他的眼光!”

    “但是科塞尔的眼光,也从来没有看错过人。”

    惠特马什的这句话,让丹尼斯一下沉默了。

    迈凯轮车队正是在丹尼斯的率领之下,称霸了20世纪80年代,科塞尔某种意义上来说,曾经还是丹尼斯的下属。

    所以他同样了解科塞尔的眼光,能让他复出的中国新人,绝对会比想象中更强!

    就在沉默的时候,基米·莱科宁刚好从他们身旁经过,当事人就在这里,有没有影响,没有谁比基米更清楚。

    “基米,普罗斯特车队发布公告了,飞将重返赛道,跑奥地利大奖赛,你有什么看法?”

    “没有。”

    基米·莱科宁简单回了一句,这也是他一贯的风格。

    “你能跑赢他吗?”

    “能。”

    “很好。”

    丹尼斯没有再多说什么,也没有去质疑基米·莱科宁给的答案。

    这一次,芬兰小子不能再落后了!

    9月16号,奥地利的斯皮尔堡,无数车流朝着这个高原小城方向涌来,因为一年一度的奥地利大奖赛,将在这里的A1赛道上演。

    张一飞的重返赛道,成为了本次奥地利大奖赛的最大看点之一,很多观众都好奇,中国新人是否还能延续自己赛季之初的神奇表现,或者就此一蹶不振泯然与众人?

    另一大看点,就是舒马赫能否在奥地利大奖赛夺冠,提前卫冕冠军,终结2000赛季的最大“悬念”。

    赛道媒体中心,可能也是考虑到观众们的心理,这一次赛前发布会挑选的车手,正好就是大家关心的热门选手,而不是按照积分顺序挑选。

    于是张一飞、舒马赫、巴里切罗、小舒马赫、蒙托亚五个人,再一次齐聚一堂,走进了赛道媒体中心。

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