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    指示灯熄灭,“嗡~~!”的发动机声音开始咆哮,张一飞迅速松开刹车,然后一脚油门下去,发动机转速破万,时速表上面的数字,几乎是瞬间破百。

    升档,继续补油,赛车速度还在疯狂提升,张一飞稳稳的保持着自己的头车的杆位领先,没给右后方的舒马赫,任何的超车机会。

    无论表现的如何自信,张一飞在心底里面,从来都不敢放松对舒马赫任何一丝的警惕心态。

    原因无他,就是当你真正了解舒马赫的战绩之后,就会明白这名德国男人的可怕。单纯论控制力,他是超越了车神塞纳,巅峰期给人带来的只有绝望。

    这就是为什么,张一飞玩命拉赞助,也要在明年用上法拉利的引擎。既然无法阻止舒马赫开上火星车,那么就想办法开上跟舒马赫一个档次的火星车,这样至少还有公平对决的机会。

    毕竟用三个月时间准备一场比赛的机会,张一飞不可能有第二次,下一站他就没有对于赛道这种了如指掌的优势了。

    看着张一飞迅速并且流畅的起步动作,法拉利赛车里面的舒马赫,内心里面忍不住流露出来一种欣赏。

    因为这是他第一次排在张一飞后面,能看到他的起步。毕竟之前舒马赫不是拿到杆位,就是排位赛在张一飞前面起步,怎么可能像今天这样,以后车的身份观察?

    舒马赫自认为自己没有轻视张一飞,但是他也从来没有多么认真的把张一飞当对手看待。毕竟一个退赛、积分垫底的新人,就这成绩舒马赫都要如临大敌的话,那他的职业生涯,恐怕得在“恐慌”之中度过了。

    但就刚在张一飞的起步动作,已经不逊色于目前赛道上的一流车手,看不到任何的瑕疵跟多余操作,反应速度跟响应都非常快,可以说不输于自己的起步过程。

    要知道这一次起步,舒马赫算得上很认真了,毕竟被一个重返赛道的新人,在排位赛最后阶段抢占了杆位,也是一件挺没有面子的行为。

    能达到自己认真起步的速度,张一飞足够优秀!

    舒马赫还能用客观跟欣赏的态度,来看待张一飞的起步速度,那么更后面的蒙托亚以及小舒马赫,就是赤裸裸的战斗欲望了。

    威廉姆斯爵士这次简直是下达了“死命令”,无论如何都要超越张一飞,拿下这场奥地利大奖赛。特别是蒙托亚,不能再落在张一飞后面,毕竟现在已经有很多人,把他视为张一飞的手下败将。

    这一场要是输了,蒙托亚几乎没有争夺最强新人头衔的机会,张一飞将成为今年F1赛季最耀眼的新星。

    拉尔夫·舒马赫,没有比赛的时候,虽然是吊儿郎当的,但是一旦站在赛道,他依然会认真,并且全力以赴,这是一名职业车手的基本操守!

    他们两个人互相配合,直接并排抢占赛道空间,不给后面车手任何超车机会。特别是排在第六的基米·莱科宁,就准备好在后面吃尾气吧,蒙托亚对阵张一飞已经处于劣势,他绝对不会让自己的战胜名单里面,再多一个芬兰冰人!

    对于威廉姆斯车手起步占道配合压车的举动,基米脸上的表情很冷漠,他没想到对方这么快就进入到了战斗状态,不打算给后面车手任何的机会。

    不过基米·莱科宁并不是很担心,因为排在第三位置的,是他的队友大卫·库特哈德,目前赛季排名第二的车手。

    如果威廉姆斯车队想玩什么车队配合战,迈凯轮车队作为三巨头之一,也不输于对方。而且相比较起来,迈凯轮车队还占据着优势顺位,真“打”起来,还不一定谁怕谁!

    基米·莱科宁虽然是新人,并且还是二号车手,但是在迈凯轮车队的地位还真不低,至少车队主席罗恩丹尼斯,跟引擎供应商奔驰的汽车运动主任罗伯特·豪格,都没把他什么僚机看待,简直跟亲儿子差不多。

    所以库特哈德,还真有可能在车队指令下,给基米·莱科宁进行挡车,从而让他超越威廉姆斯的两名车手。

    排在基米·莱科宁后面的,就是法拉利车队的巴里切罗了。

    他看到威廉姆斯车队的挡车举动,脸上的表情很阴沉,虽然他跟基米·莱科宁的处境很相似,都有队友处于前排。但问题是,车队指令能让库特哈德配合芬兰新人。

    自己能让法拉利车队策略组下指令,让舒马赫压车配合... -->>

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