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    蒙托亚之前好不容易遏制下去的愤怒跟戾气,此刻再次浮现了出来,因为张一飞的举动,相当于把他最骄傲的地方,都给超越了。

    要知道印地车手最引以为豪的,就是他们的狂野跟胆量,才能在绝对操控技术落后的局面下,去嘲笑F1是一项娘炮运动。

    蒙托亚之前输给了张一飞,他还能安慰自己,至少在赛车运动上的勇气跟狂野没有输。而现在张一飞比他自己更加的激进跟极端,哪怕在如此的逆境中,都有着更强的胜利渴望。

    所以蒙托亚不愿意看到张一飞的成功,否则自己在这名中国车手面前,就找不到任何可以骄傲的地方了。

    赛道的暖胎圈照常进行,张一飞排在了车流的最后,很平静的跑完了这一圈,颇有一种与世无争的感觉。

    但是很多车手,都从车队策略组,得知了张一飞换上了红色超软胎的消息。车手可能存在新人菜鸟,但是车队策略组不可能存在这种问题,他们第一时间就判断出来普罗斯特车队的策略。

    “艾尔文,注意飞这次用的是超软胎,不要被他给轻松超车了。”

    美洲虎车队经理尼基·劳达,朝着车队一号车手艾迪·艾尔文发出了警告。

    作为赛道上最早关注并了解张一飞的车队管理层之一,劳达一看到张一飞的红色超软胎,就明白中国小子打算在收官之战疯狂一把。

    虽然劳达很欣赏张一飞这种疯狂的举动,但是作为对手,他不希望自己旗下的车手被轻松超越。

    这条赛道上任何一位车手,都是从方程式时代,击败了无数对手,才有机会站在这个巅峰的围场里面。

    可以输,但绝对不能耻辱的输给对手,要是被中国小子维修站发车,并且罚停十秒的情况下赢了,那其他车手都是一群废物吗?

    “熊龙、阿隆索,给我不惜一切代价挡住中国小子,他真以为这条赛道自己可以统治了吗?”

    米纳尔迪车队策略组也是下达了指令,并且这条指令的下达者,就是车队创始人米纳尔迪!

    因为儿子跟张一飞之间的恩怨,米纳尔迪其实内心里面,也是非常的讨厌张一飞,只不过他是一名商人,看中的是利益而不是肤浅的报复。

    所以他不但没有帮助马杜,甚至还制止了他一些愚蠢的斗气行为。

    但是比赛到了这种时候,米纳尔迪已经垫底没有希望,那么就让旗下的两名新人车手,趁着这个机会跟中国佬好好一战,说不定能超常发挥,借助这个机会一举成名!

    听到车队的指令,无论是熊龙还是阿隆索,脸上都出现了一种如愿以偿的表情。

    熊龙就不用说了,他重返赛道最大的动力之一,就是复仇张一飞。

    而阿隆索始终没有忘记赛季之初,被张一飞所羞辱的场面,这对于头哥极其骄傲的自尊心来说,是不可接受的事情。

    只不过现在的阿隆索,真的只是个纯新人菜鸟,远远达不到后来终结法拉利王朝,并且卫冕F1世界总冠军的高度。

    正常情况下,他们现在想要跟张一飞进行一场公平对决很难,因为压根就不是一个档次的车手,跑不到前排去对战。

    唯一能让张一飞出现在自己身后的因素,就是被这个中国小子给套圈了。但只要这名车手还有一丝尊严跟骄傲,都不会厚着脸皮认为这是公平对决的时间点,而且赛道裁判也会出蓝旗强制让线。

    所以今天的这个机会,对于他们来说是千载难逢的,中国小子别想轻松的过自己这一关。

    除了这两支车队之外,赛道上其他的中下游车队,基本上都发出了类似的车队指令,让他们好好的防守张一飞,不能再给他创造一个赛季奇迹了。

    不过三巨头车队是例外,一是它们旗下的车手基本上在前排,车队策略组不相信张一飞有这个实力,还能追上来跟一战。

    另外就是追上来了又如何,三巨头车手会畏惧吗?如果连一位最后发车的新人都畏惧,那干脆别在F1围场里面当职业车手,还是回乡下去开拖拉机吧!

    随着发车倒计时的到来,密集的车队指令传递,也戛然而止。

    当五盏指示灯熄灭之后,赛道上二十辆赛车呼啸出去,只剩下维修通道的蒙托亚跟张一飞,还在等待着发车时间的到来。

    不知道过了几秒,威廉姆斯车队指示灯亮起,蒙托亚一脚油门下去,用最快的时间把速度提到了维修通道限制的80km/h。

    这次不单单是张一飞没有放弃胜利的希望,蒙托亚同样没有放弃。哪怕就是从维修通道发车,他依然有着冠军的渴望,这是唯一能证明自己以及印地车手荣誉的东西。

    否则未来很长一段时间,随着美国方程式世纪之战的落败,印地赛... -->>

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