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第三的位置再说。
到时候张一飞,就不再是法拉利车队的头号目标,而是把干掉海利欧拿回头车位置,摆在了最优先级。
只能说目前赛道上的一切,都是法拉利策略组太过于自信,想着舒马赫单挑干掉海利欧,然后巴里切罗挡住后面所有车手,给了其他人机会。
否则早点集中火力,放下点面子二打一先对付海利欧,让舒马赫来到头车位置飙圈速,哪还有其他车手什么事情?
到时候赛道上又将出现去年揭幕战的场景,那就是车神之下皆为蝼蚁,舒马赫以绝对优势遥遥领先,其他车手就慢慢在后面菜鸡互啄吧!
很多时候法拉利策略组的脑洞,真是让人一言难尽。
当然,现在这个时候法拉利策略组越骚操作,对于其他车队来说就是机会。
雷诺技术总监鲍勃·贝尔看着赛道上的局势,朝着身边的车队经理布里亚托利说道:“我们必须要想出改变方案,这样僵持下去头车的优势将损失殆尽。”
头车最大的优势,就是可以用最快速度跑圈,把对手给远远甩在身后。最低标准,也要把他们给甩在尾流区域之下,而现在海利欧根本就拉不开距离,完全没有展现出来头车的优势。
“要不选择冒险的边缘走线吧?以海利欧的性格,他是不会畏惧挑战的。”
执行总监科贝,也开口说了一句,常规办法没有办法甩掉舒马赫,就只能冒险了。
“不行,软胎遇到积水路面风险太大。现在我们还占据着头车优势,这种冒险得不偿失。”
海利欧靠着软胎给六挡起步优势,抢占了头车的位置,但成也软胎,败也软胎。因为排水性能不足,海利欧压根就没办法走一些积水路线,只能困死在赛道中线位置。
这也就是为什么,舒马赫能挡住海利欧过弯切线原因,就是因为能给他的选择路线并不多。
“那看来,我们只有最后一个方法了。”
布里亚托利听着策略组成员的对话,语气有些复杂的说出这句话。
“什么办法?”
鲍勃·贝尔意外的看向车队经理,难道他还有什么杀手锏?
“改变车队策略,由甩掉舒马赫的战术,改成挡车舒马赫,联手普罗斯特的车手飞!”
“什么?”
维修站控制台前面的雷诺车组成员,听到这个方法的时候,有些人都忍不住喊了出来。
联手普罗斯特车队的中国小子,自己没有听错吧?难道车队经理不知道,海利欧进入F1围场的最大死敌,就是车手飞吗?
这不相当于用自己的头车优势,给中国小子做嫁衣?如果不是布里亚托利在雷诺车队多年,恐怕得有人怀疑这个经理是不是内鬼了。
不过很快,策略组里面就有人回味过来,然后面露惊喜的说道:“GOOD!这是个好方法,让中国小子超到舒马赫前面来,这样他必然会遭受到舒马赫的疯狂进攻,某种意义上,飞就成为了海利欧的僚机!”
“没错,车手飞不可能不去挡车舒马赫,一旦这两个人陷入缠斗之中,那么海利欧就可以从僵局中解放出来!”
“经理,这确实是目前最好的解决方法,我认为可行!”
技术总监鲍勃·贝尔表达了自己的意见,紧接着科贝、比赛工程师等人,同样也点了点头支持。
不过这个时候,人群中响起一道幽幽的声音:“如果中国小子做到了现在舒马赫的牵制,海利欧甩不掉他怎么办,到时候就从引狼拒虎,变成了偷鸡不成蚀把米了。”
这道声音,瞬间就让雷诺策略组沉默了,其中有人想要反驳,但是话到嘴边咽了下去。
要知道这个中国车手飞,之前超车巴里切罗的时候,还完成了F1围场内不可想象的漂移过弯,谁有敢保证,他做不到现在舒马赫的恐怖操作,完成一挑二的奇迹?
其实这个可能性,雷诺经理布里亚托利也想到了,不然他不会称之为最后的办法。
但是在F1围场内,从来都没有绝对的安全策略,想要拿冠军,就必然要冒风险。而且话说回来,既然张一飞都能做到这种恐怖的一挑二操作,海利欧就没有一点信心自己能甩掉车手飞吗?
策略可能让车手占据着些许优优势,但最终能不能成为冠军,还是要看实力的。
方法现在有了,就看海利欧该怎么做,当比赛来到第十三圈的时候,雷诺经理布里亚托利按下了耳机上的红色通话键。
要么让车手飞成为自己最好的“僚机”,要么就“引狼入室”,把张一飞送到目前排名第二的宝座,甚至是头车!