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是不能谈的！就像是贾鸿渐曾经说过的一样，从这些年开始。国内一些厂商真不是不能做中高档科技含量的产品，只不过是成本以及售价也跟进口中高端产品差不多了，很多国内厂商宁愿选择国外的产品都不会选择国内的，所以很多厂商干脆就不做中高端了或者中高端干脆就只出口了。
在这么一个情况下。的确富田如果不答应华夏高科一定比例的入股的话，那华夏高科完全可以入股其他的电机公司，然后大肆采购那公司的电机——就算是公路之星有电机的采购合同，不管是付违约金还是别的什么，都可以降低富田本来可能在电动车界一鸣惊人的这么一个声誉！想想看，如果华夏高科回头推出的特斯拉电动车都是采用的富田电机的产品。那么随着特斯拉的一夜爆红，富田电机的名字肯定也会变得业界知名！到时候不管是来自华夏高科的采购还是来自别家的采购，肯定会增加啊！
而如果没有了华夏高科的采购和帮助，虽然说富田电机的确也可以自己对外去推销电机，但是凭借着他们本身的知名度出去推销，那必定是很难的——他们现在在全世界名气也不响，就算是其他厂商看到了华夏高科做电动汽车风生水起了，谁说别的厂商及一定要用富田的电机了？所以这事儿闹到最后可以说富田跟华夏高科对抗是没有好处的！这就不是一个零和游戏，不是一个谁赢谁输的游戏，可以说要么就是大家双赢，要么就是富田一家输！在这么一个情况下，他们怎么可能还一口咬死不卖给华夏高科更多的股份呢？
当贾鸿渐几天之后飞到了呆湾的时候，他见到了一个大光头——没错，这富田电机的董事长张进峰是一个光头老汉，那头顶上油光锃亮的真心可以当灯泡用！“哎呀，贾总你可算是来了！我可是盼望你好久了！咱们这以后可算是一家人了？哈哈哈哈……”这光头的张总看起来很开心很热情，好像他真的从心里欢迎贾鸿渐来，从心底为华夏高科收购他们的股份而高兴似的。事实当然很可能不是如此——毕竟他们刚开始只是愿意最多卖20%的股份，然后被咱们华夏高科逼迫的提升到了40%的程度，他们怎么可能高兴的起来？
但是换一个角度来说，这毕竟是生意。既然都同意签约了，那还干嘛一副不乐意的样子呢？既然知道合作了对双方都好，既然对他们富田也好，那么这老总干嘛还哭丧着脸呢？这是完全没必要的！甚至往好的地方想想的话，华夏高科入股之后，富田董事会之前的五兄妹完全可以拿着华夏高科给他们的1.3亿人民币作为增资投入到公司里面，然后华夏高科也投入相应比例的资金的话，这富田电机不就可以扩建新的厂房加大产量了？到时候一年几万台潜在的电机需求量才可能满足的了啊！所以怎么想，换一张笑脸对大家都好，这也就是所谓的和气生财，就是要快速的接受现在已经不可逆转的现实！
贾鸿渐知道对方可能大概是这样的心态，他也不可能说破，“呵呵，张总客气了，咱们以后就是一家人，大家一起把生意做大，一起赚钱！哈哈哈……”花花轿子大家抬，反正这事儿到了最后还是华夏高科收益最大，反正是华夏高科强硬的收购了人家的股份！回头随着特斯拉产量的上升，对富田电机的订货量肯定会芝麻开花节节高，到时候咱们不还能从这电机的订单里面分一杯羹么？按照历史上特斯拉公司的销量来说，一年一个车型能够卖掉2万台这么一个数据计算，公路之星的车型两万台就是需要四万台电机！然后如果加上SUV也能卖掉两万台的话，这就是8万台的销量！这加在一起的话，就是一年12万台的电动机销量啊！按照一台一万人民币左右的售价来说，那也是12亿人民币了！而这富田电机在2006年的时候，全年销售额不过是9亿新台币，换成人民币不过就是1.6亿人民币而已！
这一下爆发增长的销售额以及一下增长的销量，那可不是需求富田电机需要扩建厂房？而厂房这事儿呢，倒是贾鸿渐这次来呆湾的目的之一！他准备就新厂房的选址问题召开富田新董事会的第一次会议！(未完待续。)