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说起天下集团，一般人的印象首先是它在动漫以及电子游戏界无与伦比的地位，一些喜欢追求品牌的人还会知道我是很多畅销全球的奢侈品牌供应商，以及新潮家电的开发商。搞技术的人更会历数我在高新技术领域的各种作为，以及和你谈谈我是如何在混战状态下的个人微机市场一举成为标准制定者的。但是如果以前有人告诉你我还是汽车生产商，那么大多数的人多半不会相信。可事实上，在王老头的强迫之下，在我半推半就的参与那些老工业基地改造之后，我其实多了一个身份，那就是各种汽车零部件的生产商！
起初我只是按照人家的设计图纸进行生产而已，看上去虽然效益不错，也成功的让那些企业扭亏为盈。但是如果按照我的眼光来看，这种低端的生产地位实在不能和我的身份相称。所以我以股东的身份强行通过了一条政策，那就是每年至少将利润的5用于新产品以及加工工艺的开发研究！一开始那些国营厂长们当然很不情愿，但是慑于王老头的压力还是同意了这个政策。当然他们也有自己的小算盘，反正真正管事的还是他们这些土皇上，每年自己黑掉了多少公款我是不清楚的。但是这次他们打错了主意，我和那些普通的外资管理人员不同，我很清楚这种暗箱操作的流程，想当初谁让咱也是这种潜规则的一份子呢，就算没有亲身参与过，但至少见识过大概的手段。
这下那些损公肥私的人算是倒霉了，因为我派遣了一队队稽核组进驻到各工厂，自以为天衣无缝的他们没想到我这个人翻脸无情，也没有赚一把就走的意思，看架势完全就是要在这里扎下根了。可偏偏我的身份还让他们不能开罪，就算想耍光棍将我赶出去都不行，因为王老头得到了我的军令状：想当初这些老工厂使我们迅速的迈入了工业化，现在让我接手管理就不能只是满足于扭亏为盈，他们还应当承担起中国工业进化的开路先锋！
得到尚方宝剑的我开始大刀阔斧的按照二十一世纪的标准改造起这些工厂，在这个过程中最为劳累与尽心尽力的就是主抓生产的姨夫。一直以来他这个超级厂长总是游离于我的主流产业之外，似乎永远只是个生产小商品的乡镇企业家。只有当我接管那些工厂之后，姨夫才从大规模轻工产品和小批量尖端产品的模式中走了出来，利用电子产品的生产经验，同时利用自己熟悉基层的先天优势，在他的统一指挥下，这些国有控股的工厂很顺利的就和我整个产业链进行了对接，从此作为我拥有股份的企业，他们能享受到我这里较为廉价的新技术与大量订单，看上去这些工厂似乎也成为了某种行会中的一员，但是外人并不知道，当我有意的将一些技术廉价提供给这些国有企业之后，他们所能生产的产品自然就成为我“标准壁垒”中的一员，有了这些工厂作为支撑，我也能更加轻松的推广一些天下集团才有的产品。
当所有的准备都已经完成， 当这些工厂都成为了我的附庸，制造汽车就已经成为了顺理成章的事情。可以说除了关键的发动机和变速箱我还需要进口之外，其它的零件都是我自己研发的。这从某种方面上来说也算是减少了研发预算。为新车的定型节省了大量的时间，因为这些企业平时就在生产各种车用零件，而且有着充足的技术储备。
当我带着孩子们闲庭信步.的走进会场犹如只是带他们郊游一般，不知道内情的人还以为我只是来这里参观而已。与其说我看重这里的展品，其实倒不如说我更看重这个会场，谁让它是填海造就的。但是知道内情的人更加清楚我的来意，他们都很想知道在这个以展示新技术为主的车展上，我这个汽车业刚入门的人有什么新鲜东西能让他们眼前一亮。
懂行的人其实并不在意我会以.何种姿态亮相，他们很清楚我的优势并不是技术，在这个领域同那些老牌汽车强国较真是没有意义的，他们看重的是今后我会在增长极快的大陆汽车市场有什么作为，所以很早就有一些专业人士分析我肯定会针对中国市场来开发车型。不过由于我的保密工作向来都是专业级的，他们实在是没有更多的信息来支持这个论点，却从展览方得到一个消息，我这次带来的展品不仅是一辆汽车，确切的说是两辆汽车加一个大型的木箱子！当然也有好事者注意到我使用了一架运十货运型飞机将这些东西运抵东京，当地的华人社团就自豪的宣称从飞机到展品都是中国制造，这在世界上也是屈指可数的！台下的争论并不能影响到我的计划，这也变相的提高了我的知名度，在商业领域不怕被人围观，怕的就是没有人来围观！所以我才能如此从容的走进会场，然后安排好四个孩子的座位之后，在众目睽睽之下走上了盖着硕大帷幔的展台。一束灯光打在了我的身上，只照亮了我周围的一点地方，这样一来我就成为了整个展台的焦点。按说大家应该更好奇那硕大的帷幔下究竟盖着什么，不过对我的关注也不亚于汽车，他们都知道我这人一直都是语不惊人死不休，所以在了解我生产了什么样的汽车前，先听听我有什么高见也是很必要的。
我回头看看汽车，然后向台下.的孩子们轻轻的摆了摆手，这个动作在场的人都看的见，他们也知道台下那四个小不点就像我四个随从几乎走遍了各种重要场合，所以他们并不在意我这种当众哄孩子的举动：“你们可能奇怪，我为什么先摆手。原因很简单，那就是台下这四个小东西一直都好奇我又造出什么新鲜玩意。但是很可惜，在亮相之前，他们也没看过这两辆原型车。不过我可以送给他们一人一辆自己喜欢的款式，只是要等到他们18岁以后！”
这种轻松的话题似乎没有起到我预期的效果，因.为台下的人不是动漫迷，而是纯粹的汽车人。他们对汽车的了解远超过我，对我这种烘托气氛手段毫不在意，因为他们的注意力都集中在车子上。
我收起嬉笑的脸，然后用一种很严肃的表情看着.台下：“在座的人除了外行之外，都是懂汽车的！”
这句起到了点作用，终于有几个人忍俊不禁的.笑了两下。但是我没有开玩笑的意思：“但是你们是否进行过计算，以现在的汽车发展规模，人们追求更快、更豪华、更高的驾乘享受，所以你们制造的汽车越来越大越来越重，同样的排气量更是节节攀升。但是我想问诸位，世界真的有这么多的石油供我们挥霍吗？”
底下的人终于.找到了一点门路，我这人可是铁杆的环保主义者，当然会推出环保概念的汽车，可问题是这类汽车日本人、欧洲人同样在搞，可没有一家厂商进行了量产，理由是现在的汽油很便宜，没必要装备并不经济的环保汽车。但他们同样知道，我是那种要么不做，要么就做绝的一类人。所以我推出的汽车一定是在技能降耗上有着一定的优势。
“你们都知道我的家乡是一个很注重环保的地方，很多知名汽车厂商都因为标准的原因在那里折戟沉沙，迄今为止能在那里大量销售的汽车还基本为零！”
说道这里，台下某些生产商都露出了一阵冷笑，不是他们不能生产出优秀环保的产品。而是因为我制定的标准太变态，他们为了这有限的销量而改装汽车实在是没有必要，再说西方媒体还一直盛传我之所以将标准制定的无人能及就是为了保护本土产业，只是我以前并没有生产整车，所以这个说法还只能算是猜测，估计这次他们总算是找到证据了。
“其实我也知道这个标准很苛刻！远山标准现在已经成为了汽车产业的一个禁区，除非出现纯清洁能源的汽车，否则都会被征收一定的排放费，可以说这个标准让欧洲自以为很严格的标准相形见绌，这也成了很多清洁动力的研发人员心目中的一块圣地！”
这话说出来就让欧洲人很郁闷了。一直以来他们都是以一种环保先锋的形象出现在世界各地，用着一个看似冠冕堂皇的理由对全世界不如他们发达的国家和地区指手画脚，可自从远山的标准出台之后，却总是能看见一群不懂政治的狂热份子用这个标准来数落欧洲的“落后”……也正是这个原因，让欧洲的很多国家对我怀恨在心，但却有无计可施。因为他们知道在自己已经成型的经济结构中，施行这么严苛的标准只会产生社会动荡。再说他们还能从世界其它地方剥削大量的剩余价值来挥霍，所以对我的做法也只是停留在口头上的纠缠而已。
“今天，我可以自豪的宣称，在我旗下的各国研发人员经过不懈的努力，终于能向大家展示一下天下集团在环保代步工具领域的最新研发成果！”说着我按动了手中的一个遥控器，紧接着我身后一个盖着方形物体的帷幔被提了起来，灯光一瞬间就从我的身上转移到那个展示物上！
很多人都仔细的盯着眼前的东西，没有任何的噱头，看上去就像是……一台发动机！的确就是一台发动机。我走到这台机器面前然后用一种自信的微笑面向观众：“任何人都能看出这只是一台普通的四冲程汽油发动机，但是在你们所看不见的地方还隐藏着一个秘密，那就是这看似普通的机器其实是一台能使用混合燃料的内燃机，所谓的混合燃料，就是指，它既能使用普通的汽油，同时还可以在经过简单调节之后就使用清洁能源——甲烷！”
这下所有的人都知道我在干什么了，因为远山在开始建设时就开始大量使用沼气，而沼气的主要成分正是甲烷，也就是说远山在这种能源的使用上有着先天的优势，如果某辆汽车能使用这种气体，那么在远山就将毫无限制的通行，也不用担心没有地方补充燃料，因为整个城市都在使用它。其实这种技术很简单，而且使用天然气的发动机改动也很小，但是这种汽车一直没能在中国流行起来，原因只有一个，那就是加气站比加油站少！而且跑到外省之后还只能使用汽油！所以就算某个地区提倡使用清洁燃料，可是推行工作一直不到位，也就没有起到应有的作用。但是这次我带来的代替方案却有所不同。
“大家不要以为这只是天然气发动机的一种改良版，其实与其配套的设备还有很多，为了解决加气站的建设问题，我使用了一种在日本很常见的替代方案来解决。那就是不安装固定式液化钢瓶，而只是改用可随便拆换的储气罐！”
我这个解释先让在场的人一愣，然后日本人马上就明白了我的设想。也不是他们有多聪明，只是因为很多日本人家常见的瓦斯炉就是这种原理，在中国还有个形象的说法：煤气罐！我一直都在想，在上辈子就开始想，如果那些改装车不是焊接一个钢瓶，而是使用类似煤气罐的装置，这样一来不仅解决了快速装填的问题，同时还可以将城市中常见的那些灌装站利用起来，反正大家也都习惯了使用液化煤气或天然气，给汽车装这么个东西也不会有多少不方便，同时还节省了大量的建设资金与土地，可以说是一举数得。但是当年我人微言轻，就算提出了设想，也没有能力转化成现实。现在不同了，远山本就拥有大量的沼气资源，我们可以用这种简单易行的办法为所有的汽车进行改装，不仅燃料费用比汽油低，而且换装罐体的工作还不受场地限制，只要您自己有力气将钢瓶拆下来再装上就行，如果单一罐体太重，我们还可以开发成多个小型罐体串列使用，哪个没气了就换哪个。
面对我的创意，那些老资格的厂商当真是哭笑不得，任谁也没有想到我会找到这个解决方案，按照这个设计似乎那麻烦的装填工作变成了家中换煤气一样简单。这还不算，我为整套设计方案申请了国际专利，这样一来那些打着抄袭算盘的人只能望而兴叹，谁让我是第一个抢先注册的人呢。一个简单的设计就能改变世界的格局，这正是作为重生者的我最大的优势，也是国际上那些发达国家对我最憎恨的地方。因为我的思维总是能跳出他们的窠臼，就在很多专业杂志都在猜测我要集中全力攻关电动汽车的时候，谁也想不到我让一个早已出现的概念成为了可推广的方案。
说完了我的创意，那么该介绍今天的主角了，我轻轻的抚摸了一下自己的得意之作，便转身走到一个硕大的物体前：“你们都看的出来这是一辆汽车，但是和你们的想法不同，我对于这两汽车有着更加深厚的感情，作为一个拥有者独立汽车产业的国家，中国却在这全球繁荣的时候没有能拿得出手，独自设计并制造出的知名品牌汽车！我相信很多厂商都在中国建有汽车组装... -->>
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